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Nach der Vorlage der aktuellen Jahreszahlen hat Harley Davidson bestätigt, dass im Rahmen eines umfassenden Sparprogramms auch Stellen gestrichen werden sollen. Der neue CEO Artie Starrs stellte auf einer Investorenkonferenz klar, dass strukturelle Anpassungen notwendig seien, um das Unternehmen neu auszurichten.

Der US Motorradhersteller hat das Geschäftsjahr 2025 mit deutlichen Einbußen abgeschlossen. Ein Umsatzminus von 26 Prozent zwingt das Unternehmen zu strukturellen Maßnahmen und einer stärkeren internationalen Ausrichtung.

Für das Modelljahr 2026 erweitert Harley-Davidson sein Portfolio deutlich und präsentiert insgesamt 13 neue Motorräder und Trikes. Im Fokus stehen neue Grand American Touring Modelle, überarbeitete Trikes, eine speziell ausgestattete Pan America 1250 Limited sowie limitierte Sondereditionen.

Bradley Smith spricht offen über die Unterschiede zwischen einem MotoGP-Bike und den schweren Harley-Davidson-Baggern. Der Brite erklärt, warum die rund 280 Kilogramm schweren Rennmaschinen auf europäischen Grand-Prix-Strecken besonders gut funktionieren sollen.

Harley-Davidson hat erste Motorräder des Modelljahres 2026 vorgestellt und setzt die Präsentation im Januar fort. Neben überarbeiteten Touring- und Cruiser-Modellen sollen auch neue Varianten aus dem Adventure- und CVO-Programm folgen.

In sozialen Medien und Boulevardportalen kursierten zuletzt Meldungen über angebliche Massenschließungen von Harley-Davidson Händlern in den USA. Parallel dazu gibt es im deutschen Händlernetz tatsächlich tiefgreifende Veränderungen, die jedoch andere Ursachen haben.

Harley-Davidson nimmt kurz vor der zweiten Präsentationsrunde der Modellpalette 2026 umfassende Veränderungen in der Führungsebene vor. Der Motorradhersteller setzt dabei auf neue Rollen, Rückkehrer mit langjähriger Erfahrung und eine stärkere Fokussierung auf Händlernetz und Standort Milwaukee.

2026 feiert der Harley-Davidson Bagger World Cup im Rahmen der MotoGP-WM seine Premiere. Parallel dazu erweitert Harley-Davidson sein finanzielles Förderprogramm für Fahrer und Teams in mehreren Rennklassen.

Harley-Davidson prüft weltweit zahlreiche Softail-Modelle, da eine Bauteilschwäche am hinteren Federbein sicherheitsrelevant sein soll. Die Rückrufaktion 0188 umfasst Maschinen der Modelljahre 2017 bis 2024.

Harley Davidson und seine Finanzsparte HDFS ziehen zum Jahresende eine klare Linie und lösen einen großen Block älterer Schulden vorzeitig ab. Die Maßnahmen betreffen Anleihen im Gesamtvolumen von über einer Milliarde Dollar und sollen die finanzielle Basis des Konzerns stärken. Die Schritte deuten auf eine strategische Neuordnung der Finanzbasis hin.

Die Harley Davidson X440T erweitert das bisherige Einstiegssegment des Herstellers und setzt vor allem optisch neue Akzente. Das Modell entsteht erneut in Zusammenarbeit mit Hero MotoCorp und richtet sich ausschließlich an den indischen Markt, wo es laut Herstellerangaben in Kürze verfügbar sein soll.

Die 2025er Let’s Ride Challenge – Ride for Heroes von Harley-Davidson lief zwischen dem 28. März und dem 31. Oktober in den gesamten USA und entwickelte sich zu einer der größten Mitmachaktionen des Herstellers. Mehr als 29.000 registrierte Teilnehmer sammelten gemeinsam 83,4 Millionen Meilen auf ihren Harley-Davidson Motorrädern. Das ursprünglich gesetzte Ziel von 50 Millionen Meilen wurde damit deutlich übertroffen und aktivierte eine Spende von 1 Million US-Dollar (ca. 920.000 Euro) an verschiedene Organisationen, die Militärangehörige, Veteranen und Ersthelfer unterstützen sollen.

Harley-Davidson hat auf der EICMA in Mailand weitere Informationen zum geplanten Bagger World Cup bekannt gegeben. Die US-amerikanische Marke präsentierte das offizielle Logo der neuen Serie, zeigte einen Prototyp der Rennmaschine und stellte die ersten drei Teams für die Premierensaison 2026 vor. Die internationale Rennserie findet an sechs MotoGP-Wochenenden statt und stellt einen bedeutenden Schritt in der Motorsporttradition von Harley-Davidson dar.

Harley-Davidson hat ausgewählte Motorräder für das Modelljahr 2026 vorgestellt, die bereits ab dem ersten Quartal 2026 bei den Vertragshändlern weltweit erhältlich sein sollen. Die Ankündigung erfolgte auf der offiziellen Website sowie im Video „Model Year 2026 Reveal – Chapter One – November 4th“ auf dem firmeneigenen YouTube-Kanal. Eine weitere Vorstellung neuer Modelle, darunter auch die limitierte Custom Vehicle Operations (CVO) Kollektion, ist für den 14. Januar 2026 angekündigt.

Harley-Davidson steht seit Jahren unter Druck.  Die legendäre Motorradmarke kämpft mit einem veränderten Marktumfeld, einer alternden Zielgruppe und den Folgen wirtschaftlicher Unsicherheiten.  Mit dem Wechsel an der Unternehmensspitze – Artie Starrs übernahm Anfang Oktober die Führung – scheint sich die Stimmung unter den Händlern nun spürbar aufzuhellen.

Vom 2. bis 7. September 2025 stand die Region rund um den Faaker See ganz im Zeichen des Zweirads: Die European Bike Week 2025 versammelte mehr als 100.000 Motorradfans aus Europa und Übersee in Kärnten.  Die Veranstaltung gilt als Europas größtes Motorradfestival bei freiem Eintritt und bot eine Mischung aus Markenerlebnis, Fahrspaß und Gemeinschaftsgefühl – vor allem rund um Harley-Davidson.

Ein Motorrad, das nach Pommes riecht und von einem Traktormotor angetrieben wird – was zunächst wie ein verrücktes Bastelprojekt klingt, ist das Ergebnis jahrelanger Arbeit des 22-jährigen Studenten Alex Jennison.  Auf Basis eines Harley-Davidson Softail-Rahmens von 1999 hat er ein ungewöhnliches Gefährt erschaffen, das mit Biodiesel aus Frittieröl betrieben wird.  Derzeit ist Jennison mit seiner Eigenkonstruktion auf einer rund 1.900 Kilometer langen Tour entlang der US-Westküste unterwegs, um auf die Praxistauglichkeit alternativer Kraftstoffe aufmerksam zu machen.

Harley-Davidson und die MotoGP haben offiziell den Harley-Davidson Bagger World Cup vorgestellt.  Die Rennserie wird 2026 erstmals ausgetragen und gilt als erste internationale Meisterschaft, die speziell für leistungsstarke Harley-Davidson Bagger konzipiert ist.

Hero MotoCorp hat im Rahmen eines aktuellen Investorengesprächs angekündigt, das 440-ccm-Angebot von Harley-Davidson bis September um ein weiteres Modell zu erweitern.  Die neue Maschine soll auf der bestehenden X440 basieren und damit das dritte gemeinsame Modell von Hero und Harley-Davidson darstellen.

Harley-Davidson hat mit Wirkung zum 1. Oktober 2025 einen neuen President und CEO ernannt: Artie Starrs übernimmt die Führung des traditionsreichen Motorradherstellers und löst damit Jochen Zeitz ab, der das Unternehmen seit 2020 leitete.  Starrs, 48 Jahre alt, bringt umfassende Erfahrung aus der Freizeitindustrie und dem globalen Franchise-Geschäft mit.  Sein Wechsel zu Harley-Davidson markiert eine neue Phase für das Unternehmen, das weiterhin mit rückläufigen Absatzzahlen, einer überalterten Zielgruppe und wirtschaftlichen Herausforderungen konfrontiert ist.