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Zero Motorcycles hat einen sicherheitsrelevanten Rückruf für mehrere Elektromotorräder gestartet. Ursache ist eine möglicherweise verdrehte Bremsleitung an der Vorderradbremse, die zu Bremsdruckverlust führen kann.

Der indische Elektromotorradhersteller Ultraviolette stellt mit Violette A.I. einen sprachgesteuerten KI Assistenten vor, der die Bedienung seiner Modelle vereinfachen soll. Präsentiert wurde das System auf der CES 2026 in Las Vegas in Zusammenarbeit mit SoundHound AI.

TVS Motor Company hat das Design des eFX 3O Elektro Motorrad Konzepts in Indien patentieren lassen. Damit verdichten sich die Hinweise auf eine mögliche Serienumsetzung des erstmals auf der EICMA 2025 gezeigten Konzepts.

Mit der WN7 bringt Honda erstmals ein großvolumigeres Elektromotorrad für den Straßenbetrieb an den Start. Das Modell soll zeigen, wie weit die Japaner beim Thema elektrische Antriebe bereits sind und wo aus Sicht des Herstellers noch Entwicklungsbedarf besteht.

Elektromotorräder könnten sich künftig nicht mehr nur über neue Motoren oder Batterien weiterentwickeln, sondern vor allem über Software und künstliche Intelligenz. Ein indischer Hersteller stellt dafür eine neue Fahrzeugarchitektur vor, die mehrere Motorradtypen und E Roller auf einer gemeinsamen technischen Basis ermöglichen soll.

Hero MotoCorp hat das Design seines kommenden Elektromotorrads Vida VXZ in Indien patentieren lassen. Der Schritt deutet darauf hin, dass das gemeinsam mit Zero Motorcycles entwickelte Projekt in eine seriennahe Phase eintritt.

Mit der Jarv E entsteht eine elektrische Hard Enduro, die gezielt für Extrem Enduro entwickelt wurde. Das in Österreich gebaute Sportgerät trägt die Handschrift von Graham Jarvis und erscheint zunächst in streng limitierter Stückzahl.

Auf der CES in Las Vegas präsentiert Verge Motorcycles als erster Hersteller ein Serienmotorrad mit Feststoffbatterie. Die Technologie soll extrem kurze Ladezeiten, hohe Reichweiten und mehr Sicherheit ermöglichen.

Neue Patentzeichnungen geben Hinweise auf ein weiteres elektrisches Motorrad von Honda. Das bislang namenlose Modell zeigt eine ungewöhnliche Mischung aus Roller und Cruiser und soll Hondas Elektro Strategie weiter ausbauen.

Zero Motorcycles hat für die DSR/X des Modelljahres 2023 einen Rückruf gestartet. Grund ist ein potenzieller Defekt im Motorcontroller, der während der Fahrt zu einem plötzlichen Verlust des Vortriebs führen kann.

Mit dem EV Outlier Concept zeigt Honda auf der Japan Mobility Show 2025 eine radikale Studie für die elektrische Zukunft des Motorrads. Im Fokus steht nicht der Ersatz des Verbrenners, sondern die bewusste Neudefinition des Fahrerlebnisses.

Der Schweizer Extremsportler Jiri Zak hat mit der Stark Varg EX einen neuen Höhenweltrekord für Motorräder erreicht. Auf dem Vulkan Ojos del Salado ging es mit einer serienmäßigen Elektro Enduro bis auf 6.721 Meter Höhe.

Mit der Izh Enduro arbeitet der russische Kalashnikov Konzern an einem elektrisch angetriebenen Geländemotorrad mit speziellem Anhänger. Das Projekt soll leise Mobilität für militärische, behördliche und später auch zivile Anwendungen ermöglichen.

Das spanische Unternehmen BBM Motorcycles stellt mit dem Hiro ein Elektromotorrad vor, das sehr kurze Ladezeiten ermöglichen soll. Damit richtet sich das Modell an Fahrer, die bisher vor allem die langen Ladepausen als Hauptkritikpunkt sahen.

Für das Modelljahr 2026 erhält das Verge TS Pro zahlreiche technische und ergonomische Anpassungen. Die Aktualisierungen sollen sowohl das Fahrerlebnis als auch die Effizienz des Elektromotorrads verbessern.

Auf der EICMA 2025 in Mailand hat Ultraviolette einen umfassenden Einblick in seine zukünftige Ausrichtung und das erweiterte Produktportfolio gegeben. Neben Elektromotorrädern und -rollern wurde erstmals das weltweit erste Serienmotorrad mit integrierter Radartechnologie vorgestellt. Zusätzlich präsentierte das Unternehmen mit dem UVCrossfade einen vernetzten Carbonfaserhelm, der auf eine neue Stufe der Fahrersicherheit und Konnektivität abzielt.

Zero Motorcycles hat auf der EICMA 2025 in Mailand ein umfassendes Update seiner Elektromotorrad-Palette vorgestellt. Im Mittelpunkt steht der brandneue Urban Scooter LS1, flankiert von einer umfangreich überarbeiteten Modellreihe für das Modelljahr 2026 sowie dem visionären Lompico Concept, das einen Ausblick auf kommende Technologien und Designlinien bietet.

Zero Motorcycles, nach eigenen Angaben einer der bekanntesten Hersteller von Elektromotorrädern, hat einen Wechsel an der Unternehmensspitze bekannt gegeben. Pierre-Martin Bos übernimmt ab sofort die Position des Chief Executive Officer (CEO). Er folgt auf Sam Paschel, der das Unternehmen in den vergangenen acht Jahren leitete und weiterhin als Senior Board Advisor in beratender Funktion tätig bleibt.

Yamaha stellt auf der Japan Mobility Show 2025 in Tokio neue Ansätze im Bereich Elektromobilität vor. Im Mittelpunkt stehen Modelle und Systeme, die speziell für ein besonderes Fahrerlebnis sowie eine verbesserte Alltagstauglichkeit entwickelt wurden. Ein zentrales Thema ist die Charakteristik von Elektro- und Hybridantrieben, die bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment bieten. Dadurch ist es möglich, ganz ohne Kupplung zu fahren – das soll insbesondere das Handling vereinfachen.

Mit dem EV Outlier Concept präsentiert Honda auf der Japan Mobility Show 2025 eine eigenständige Interpretation der zukünftigen Elektromobilität im Motorradbereich. Die Studie gibt einen Ausblick darauf, wie Motorräder ab 2030 aussehen könnten. Der Name „Outlier“ ist Programm – das Konzeptfahrzeug hebt sich bewusst von herkömmlichen Entwicklungen ab und zeigt innovative Lösungen, die sowohl technisch als auch optisch neue Wege gehen.