Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Ducati und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um die Marke.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Ducati thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Sondereditionen bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Ducati hat die vollständigen Daten und den Preis der Desmo450 SM veröffentlicht. Die erste Renn-Supermoto der Marke kostet in Deutschland ab 13.290 Euro, wiegt fahrfertig ohne Kraftstoff 109 Kilogramm und kommt ab Dezember 2026 zu ausgewählten europäischen Händlern.
In kalifornischen Zulassungsunterlagen stehen zwei Modellnamen, die es so im aktuellen Ducati-Programm nicht gibt. Beide verweisen auf eine erneute Zusammenarbeit zwischen Ducati und dem britischen Autohersteller Bentley.
Jorge Martin hat seinen Einbruch beim Grand Prix von San Marino mit Armpump erklärt und prüft nun eine Operation mitten im Titelkampf. Marc Marquez spricht unterdessen von einem mentalen Schritt, Ducati bremst die eigene Favoritenrolle und Marco Bezzecchi nimmt den Fehler auf sich.
Nach dem Sprint zum Grand Prix von San Marino hat Pecco Bagnaia von Frustration und Demütigung gesprochen und eingeräumt, dass weder er noch sein Team das Verhalten seiner Ducati erklären kann. Gleichzeitig sorgen zwei Strafen wegen Behinderung für eine Grundsatzdebatte im Fahrerlager, und bei Honda und Yamaha bleiben die Probleme des Samstags ungelöst.
Audi-Chef Gernot Döllner hat innerhalb eines Tages zwei unterschiedliche Aussagen zur Zukunft von Ducati gemacht. Entschieden ist nach beiden Versionen nichts, doch seit dem Aufsichtsratsbeschluss vom 4. September steht die Marke aus Borgo Panigale auf der Prüfliste des Volkswagen-Konzerns.
Die MotoGP-Saison 2027 bringt den größten Regelumbruch seit Jahren: 850 Kubikzentimeter Hubraum, Pirelli statt Michelin und ein fast komplett neu sortiertes Fahrerfeld. Diese Seite sammelt alles zur neuen Ära und wird laufend aktualisiert.
Das Modelljahr 2027 beginnt früher als gewohnt: Erste Maschinen stehen bereits im Sommer 2026 in den Preislisten und bei den Händlern. Diese Übersichtsseite sammelt alle bestätigten und angekündigten Motorrad-Neuheiten für 2027 und wird laufend aktualisiert.
Nicolo Bulega wechselt zur Saison 2027 aus der Superbike-WM in die MotoGP und startet dort für das Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Ducati Corse hat die Vereinbarung mit dem 26-jährigen Italiener verlängert, gleichzeitig endet nach fünf gemeinsamen Jahren die Zusammenarbeit mit dem Superbike-Team Aruba.it Racing.
Die ZXMoto 820RR und die Ducati Panigale V2 fahren in der Supersport-WM längst gegeneinander, beim Händler treffen sie bisher nirgends aufeinander. Ein Vergleich von Motor, Fahrwerk, Bremsen und Preisen zeigt, wie groß der Abstand zwischen dem chinesischen Neuling und dem italienischen Supersportler 2026 wirklich ist.
Fermin Aldeguer bleibt Ducati bis Ende 2028 erhalten und wechselt zur Saison 2027 von Gresini in das Team von Valentino Rossi. Dort bekommt er zum ersten Mal eine aktuelle Werksmaschine und damit das gleiche Material wie Marc Marquez und Pedro Acosta.
Pedro Acosta spricht offen darüber, warum er im MotoGP-Fahrerlager bewusst auf Nähe verzichtet und warum ihm bei KTM die Geduld ausgegangen ist. Am 1. Dezember sitzt er erstmals auf der Ducati, an der Seite eines Teamkollegen, mit dem er seit seiner Moto3-Zeit verglichen wird.
Ducati bringt für die aktuelle Desmosedici GP26 kaum noch neue Teile an die Strecke. Testfahrer Michele Pirro erklärt, warum er das Projekt als abgeschlossen betrachtet und wie sich das auf die letzten Rennen der Saison auswirken kann.
Die MotoGP hält auch nach dem großen Reglementwechsel an zwei Motorrädern pro Fahrer fest. Der Vorstoß von Aprilia und Ducati, die Zahl der Maschinen zu verringern, scheiterte am Widerstand von KTM.
Eine kalifornische Umweltbehörde hat für das Modelljahr 2027 eine Ducati Panigale V4 SP freigegeben. Das Kürzel SP taucht damit erstmals seit der vorherigen Panigale-Generation wieder in der Baureihe auf.
Ducati hat den Silverstone-Rückblick seiner eigenen Webserie veröffentlicht, und darin klingt Marc Márquez deutlich beunruhigter als vor den Mikrofonen. Die Aufnahmen aus der Box zeigen einen Weltmeister, der um die Kontrolle über seinen rechten Arm kämpft, und einen Teamkollegen, der nach einer Operation in jeder Rechtskurve Schmerzen hat.
Die fünfte Generation der Ducati Monster ist mit dem Red Dot Design Award in der Kategorie Product Design 2026 ausgezeichnet worden. Die Jury würdigt damit ein Motorrad, das erst seit wenigen Monaten bei den Händlern steht.
Raul Fernandez hat den Grand Prix von Großbritannien in Silverstone von der ersten bis zur letzten Runde kontrolliert und Aprilia zu einem kompletten Podium geführt. Hinter dem Sieger endete ein Rennen mit sieben Ausfällen, das die Kräfteverhältnisse an der WM-Spitze deutlich verschoben hat.
Das italienische Ministerium für Unternehmen und Made in Italy hat einen Entwicklungsvertrag mit Ducati genehmigt. Der Hersteller steckt 121 Millionen Euro in Forschung und Produktion, 33,5 Millionen Euro davon übernimmt der Staat.
Patritalia hat die Unterlagen zu seinem Kaufangebot für Ducati öffentlich gemacht und nennt darin erstmals eine konkrete Summe. Die Dokumente belegen allerdings etwas anderes, als die Schlagzeilen der vergangenen Tage vermuten lassen.
Der angebliche Bieter für Ducati hat sich erstmals selbst zu Wort gemeldet und ein Angebot für 100 Prozent des Unternehmens bestätigt. Ein Blick in die Handelsregister in London und Modena zeigt allerdings eine Gesellschaft, die erst kurz existiert und noch keine Bilanz vorgelegt hat.
