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Customizing

Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge rund um Umbauten, Individualisierungen und gestalterische Anpassungen im Motorradbereich. Dazu gehören technische Modifikationen, optische Veränderungen sowie besondere Einzelanfertigungen.

Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Customizing thematisiert wird – von kleineren Anpassungen bis hin zu umfassenden Umbauprojekten und individuellen Sonderanfertigungen.

Midual bringt mit der Type 1 Série 3 eine neue Version ihres handgefertigten Roadsters auf den Markt. Die exklusive Maschine entsteht weiterhin in sehr kleiner Stückzahl und richtet sich an Sammler, die Wert auf kunstvolle Verarbeitung und ungewöhnliche Technik legen. Insgesamt sollen nur 20 Exemplare gebaut werden.

Am 18. Oktober 2025 wurde im Rahmen einer Sotheby’s-Auktion in der Motorworld München eine außergewöhnlich veredelte BMW R 18 Transcontinental für den guten Zweck versteigert. Das von Papst Leo XIV. gesegnete und signierte Einzelstück erzielte einen Auktionserlös von 130.000 Euro (rund 137.500 US-Dollar). Der vollständige Betrag geht an Kinderhilfsprojekte in Madagaskar, organisiert von Missio Österreich.

Mit dem radikalen Umbau einer Honda GB350S gelingt es dem italienischen Customizer Nicola Manca und seiner Werkstatt Maan Motocicli Audaci aus Cagliari erneut, die Jury und das Publikum von hondacustoms.com zu überzeugen.  Die Kreation Hachimaan sichert sich mit 9.572 Stimmen – das entspricht 31 % der insgesamt 30.094 abgegebenen Stimmen – den Gesamtsieg des Honda Customs Wettbewerbs 2025.  Es ist bereits der zweite Triumph für das Team aus Sardinien, nachdem 2022 die CMX500 Rebel Maanboard den Wettbewerb gewinnen konnte.

Die Triumph Street Triple 765 RS ist von Haus aus ein dynamischer Vertreter der Mittelklasse-Nakeds.  Doch in ihrer neuesten Interpretation zeigt sie sich in einer Form, wie man sie wohl nur selten zu Gesicht bekommt: komplett in Carbon gekleidet, aerodynamisch optimiert und mit deutlich geschärftem Fokus auf den Rennstreckeneinsatz.

Ein Motorrad, das nach Pommes riecht und von einem Traktormotor angetrieben wird – was zunächst wie ein verrücktes Bastelprojekt klingt, ist das Ergebnis jahrelanger Arbeit des 22-jährigen Studenten Alex Jennison.  Auf Basis eines Harley-Davidson Softail-Rahmens von 1999 hat er ein ungewöhnliches Gefährt erschaffen, das mit Biodiesel aus Frittieröl betrieben wird.  Derzeit ist Jennison mit seiner Eigenkonstruktion auf einer rund 1.900 Kilometer langen Tour entlang der US-Westküste unterwegs, um auf die Praxistauglichkeit alternativer Kraftstoffe aufmerksam zu machen.

Der monegassische Ferrari-Formel-1-Fahrer Charles Leclerc hat sich im August 2025 von seiner individuell umgebauten Husqvarna Vitpilen 701 getrennt.  Das Unikat trägt den Namen Apex 2.0 und stammt aus der Pariser Custom-Schmiede Bad Winners.  Bei einer Auktion über die Plattform Collecting Cars erzielte das Motorrad einen Verkaufspreis von 17.000 Euro (ca. 18.550 US-Dollar).

Der monegassische Ferrari-Formel-1-Fahrer Charles Leclerc versteigert seine individuell aufgebaute Husqvarna Vitpilen 701.  Das Motorrad trägt den Namen „701 Serie Apex 2.0“ und wurde von der Pariser Custom-Schmiede Bad Winners gefertigt.  Diese bot die Sondermodelle in vier Ausbaustufen (Stage 1 bis Stage 4) an, wobei die Stage-4-Version die umfangreichste Ausstattung und den höchsten Preis hatte.

Der renommierte Custom-Bike-Hersteller Bandit9 hat sich der Ducati Monster 821 angenommen und präsentiert eine besonders exklusive Variante: Nur neun Exemplare dieser Sonderedition werden weltweit angeboten.  Im Fokus der Umgestaltung steht die auffällige Aluminium-Verkleidung, die dem Naked Bike eine völlig neue, futuristische Optik verleiht.

Im Jahr 1999 entwickelte der britische Motorrad-Tüftler Simon Whitelock die Kawasaki KH 606 – ein Einzelstück, das sich durch seinen außergewöhnlichen Siebenzylinder-Zweitaktmotor auszeichnet.  Aktuell steht dieses Unikat zum Verkauf und sorgt nicht nur unter Zweitakt-Fans für Aufsehen.  Der Preis: 12 Millionen Yen, was etwa 70.000 Euro beziehungsweise rund 81.000 US-Dollar entspricht.

Im Sommer 2025 erschien mit der BMW R 12 G/S ein neues Modell, das direkt an die legendären Erfolge der Marke bei der Rallye Paris-Dakar anknüpft.  Bereits einen Monat nach dem Marktstart präsentierte der bekannte deutsche BMW-Händler und Customiser Motorrad Martin eine Sonderversion, die sich optisch und funktional an den berühmten Rallye-Maschinen der 1980er-Jahre orientiert.  Das Vorbild: Die BMW R 80 G/S, die mit vier Gesamtsiegen bei der Rallye Paris-Dakar zwischen 1981 und 1985 Motorsportgeschichte schrieb.  Fahrer wie Hubert Auriol (Sieger 1981 und 1983) sowie Gaston Rahier (Sieger 1984 und 1985) trugen maßgeblich zum Kultstatus der Ur-G/S bei.