[ss_click_to_tweet tweet=“Rückkehr der Honda Dax – nach 41 Jahren – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ content=“Rückkehr der Honda Dax – nach 41 Jahren – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ style=“default“]
Honda bringt das kultige Minibike aus den 70ern zurück. Die neune Honda Dax feiert als 125er ihr Comeback.
Traditioneller Rahmen
Wie bereits berichtet, meldete Honda im Dezember 2020 die Wortmarke ST 125 beim europäischen Patentamt an. Bis zur Vorstellung hat sich Honda allerdings noch ganz schön Zeit gelassen.
Auch bei der neuen Dax nutzt man wieder einen T-Rahmen aus gepresstem Stahl, in dem der 3,8 Liter Tank integriert wurde. Die 12-Zoll großen Räder werden vorn mit 120/70er und hinten mit 130/70er Reifen bezogen. Vorn arbeitet eine 31er Upside-Down-Gabel, das Heck wird von zwei Federbeinen gedämpft.
Gebremst wird über Scheibenbremsanlagen mit den Durchmessern 220 mm vorn und 190 mm hinten, die natürlich über ABS verfügen.
124cc Motor
Angetrieben wird die Dax von einem luftgekühltem Zweiventil-Viertakter. Es handelt sich um den Motor der Super Cub C125. Er leistet 9,4 PS (6,9 kW) und 10,8 Nm. Bis zu 90 km/h sollen möglich sein. Das Vierganggetriebe nutzt eine Fliehkraftkupplung, wodurch ein Kuppeln per Hand nicht nötig ist. Man kann die Gänge einfach per Fußhebel durchsteppen. Der Leerlauf ist ganz unten.
Bei der Beleuchtung setzt man ringsum auf LED-Technik. Auch der Tacho ist modern, man nutzt ein LC-Display, das allerdings als Rundinstrument umgesetzt wurde.
Preis, Verfügbarkeit, Farben
Für einen Sozius sind verchromte Griffe vorhanden. Die Sitzhöhe beträgt 775 mm. Optional wird eine Griffheizung oder ein Gepäckträger angeboten. Bei der Gewichtsangabe nennt Honda 107 kg (vollgetankt). Eine Tankfüllung soll für 240 km reichen.
Ab wann die neue Honda Dax 125 bei den Händlern stehen wird, wurde noch nicht bekannt gegeben, auch der Preis ist noch nicht bekannt. Zur Auswahl stehen die Farben Grau und Rot.
Daten der Honda ST125 DAX
- Einzylinder, 2-Ventil, luftgekühlt
- Hubraum 124 ccm
- Bohrung x Hub 50 x 63,1 mm
- Verdichtungsverhältnis 10 : 1
- Maximale Leistung 9,4PS (6,9kW) bei 7.000rpm
- Drehmoment 10.8Nm @ 5,000rpm
- Geräuschpegel (dB) 79,2 dB
- Gesamtölmenge 1 Liter
- Kraftstoffeinspritzung Honda PGMFI elektronische Kraftstoffeinspritzung
- Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 3,8 Liter
- Kraftstoffverbrauch 63,7 km/l (Durchschnittszyklus WMTC)
- CO2-Emissionen
- (WMTC) 35 g/km
- Batteriekapazität 12V 3.5AH
- automatische, fliehkraftbetriebene, nasse Lamellenkupplung
- Getriebeart 4-Gang, rotierend
- Rahmen Typ „T“, gepresster Stahl
- Abmessungen (BxLxH) 1.760 x 760 x 1.020 mm
- Radstand 1.020 mm
- Lenkkopfwinkel 24,9
- Spur 84 mm
- Sitzhöhe 775 mm
- Bodenfreiheit 180 mm
- Wenderadius 2 Meter
- Gewicht mit vollem Tank 107 kg
- 31mm Upside-Down-Gabel, 100mm Federweg
- Hinten Doppelfederbeine, 120 mm Federweg am Hinterrad
- Räder -Vorne Aluminium 5-Speichen
- Hinten Aluminium 5-Speichen
- Reifen, vorne 120/7012M/C 51L
- Hinterrad-Reifen 130/7012M/C 56L
- Vorderseite
- Einzelne 220-mm-Hydraulikscheibe mit Ein-Kanal-ABS mit IMU
- Hinten Hydraulische Einzelscheibe 190 mm
- Typ ABS Einkanaliges ABS
- Hintergrundbeleuchtetes LCD-Display
- LED-Frontleuchte
- Rücklicht LED
