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„Kando“ war das Motto für die neue XSR125 Legacy. Yamaha wollte damit etwas Befriedigendes schaffen, das Herz und Geist inspiriert.
Die Grundlage der Legacy ist die XSR125, die im letzten Jahr vorgestellt wurde. Fahrwerksgeometrie und Motor wurden übernommen. Um einen unverwechselbaren Neo-Retro-Look zu erreichen, wurden viele stilistische Überarbeitungen vorgenommen.
Ausstattung und Änderungen
Die Yamaha XSR125 Legacy ist mit leichten Speichenräder ausgestattet, die an das Design der ersten Rennmotorräder der 60er und 70er Jahre erinnern. Die Felgen wurden golden gestaltet und mit den Reifen „Karoo“ von Metzeler bezogen. Das Blockprofil soll den Retro-Look nochmal verstärken.
Die Graphics wurden für die Legacy angepasst und mit goldenen und silbernen Pinstripes ergänzt. Der Tank, die Seitenteile und die Schutzbleche wurden in Historic Black lackiert. Schwarz ist der Deltabox-Rahmen, die Schwinge, die 37 mm USD-Gabel und der Motorseitendeckel.
Die zweiteilige Aluminium-Schalldämpferabdeckung soll eine sportliche Ausrichtung unterstreichen. Sie Sitzhöhe wird mit 815 mm und der Radstand mit 1.330 mm angegeben. Bei der Beleuchtung nutzt man LED-Technik.
Der Motor
Der 125cc Motor ist baugleich mit den Motoren der MT-125 und R125. Er leistet 15 PS (11kW), was die Maximalleistung für die Führerscheinklasse A1 oder B196 darstellt. Die variable Ventilsteuerung sorgt schon im unteren Drehzahlbereich für ein kräftiges Drehmoment, aber auch für eine hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich.
Farben, Verfügbarkeit und Preis
Die Yamaha XSR125 Legacy wird ab Juni 2022 in der Farbe Historic Black für eine UVP von 5.449 Euro angeboten (inkl. Nebenkosten).
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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