BMW Motorrad hat ihre beliebten R 18 Modelle überarbeitet und präsentiert diese nun mit technischen Neuerungen, neuen Designoptionen und erweiterten Sonderausstattungen. Ziel der Überarbeitung war es, Komfort und Fahrverhalten zu optimieren sowie die gesamte Baureihe auf die Euro 5+ Norm anzupassen.
Seit 2020 ist BMW Motorrad mit der R 18 im Cruiser-Segment vertreten. Im gleichen Jahr folgte mit der R 18 Classic eine nostalgisch inspirierte Variante. Die Modellreihe wurde 2021 durch die R 18 Transcontinental und die R 18 B ergänzt, die jeweils auf luxuriöses Reisen und entspanntes Cruisen spezialisiert sind. 2023 kam schließlich die R 18 Roctane hinzu, die mit ihrem Custom-Bagger-Design neue Akzente setzte. Für das Modelljahr 2025 erhalten alle Modelle Updates bei Technik, Design und Ausstattung.
Technische Highlights: Der Big Boxer jetzt noch kraftvoller
Alle BMW R 18 Modelle erfüllen ab sofort die Euro 5+ Norm. Der 1.802 cm³ große Big Boxer bietet nun 91 PS (67 kW) und ein maximales Drehmoment von 163 Nm bei 3.000 U/min – eine Steigerung um 5 Nm. Zwischen 2.000 und 4.000 U/min stehen kontinuierlich über 150 Nm zur Verfügung, was für eine starke und souveräne Beschleunigung sorgen soll.
BMW R 18: Modernes Design für den Cruiser
Die überarbeitete R 18 präsentiert sich mit einem dynamischeren Erscheinungsbild. Der Heck- und Frontkotflügel wurden neu gestaltet, während ein 18-Zoll-Hinterrad (vorher 16 Zoll) das Fahrverhalten verbessern soll. Neue Alugussräder mit sieben Doppelspeichen unterstreichen den modernen Look.
Weitere Neuerungen umfassen:
Einzelsitz mit dickerer Polsterung für mehr Komfort.
Ein neues Federbein mit überarbeiteten Dämpfungsraten.
Tagfahrlicht und USB-C-Ladesteckdose jetzt serienmäßig.
Die neue Ausstattungsvariante „Blacked Out“, die zahlreiche schwarze Designelemente integriert.
BMW R 18 Classic: Nostalgischer Tourer in neuem Gewand
Auch die R 18 Classic wurde überarbeitet. Das neue 19-Zoll-Vorderrad (vorher 16 Zoll) sorgt für ein prägnanteres Erscheinungsbild. Der neue Vorderradkotflügel und neu gestaltete Seitendeckel unterstreichen den klassischen Look.
Weitere Neuerungen:
Serienmäßiges Tagfahrlicht und USB-C-Ladesteckdose.
Die neue Variante „Blacked Out“, die mit dunklen Oberflächen für einen edlen Eindruck sorgt.
R 18 Roctane, R 18 B und R 18 Transcontinental: Neue Features und Designs
R 18 Roctane
Neue Farbstellung Two-Tone Dragonfirerot metallic.
Sonderausstattung „Filler Panel“, das den Bereich zwischen Koffern und Hinterradkotflügel optisch schließt.
R 18 B
Favoritentaster für den Schnellzugriff auf Funktionen wie Griffheizung.
Sonderausstattung „Option 719 Black Pearl“ mit dunklen Chromdetails.
R 18 Transcontinental
Neue Farbstellung Two-Tone Dragonfirerot metallic mit exklusiven dunklen Chromakzenten.
Serienmäßiger Favoritentaster.
Sonderausstattungen und Zubehör
BMW Motorrad erweitert auch die Liste der Sonderausstattungen und des Originalzubehörs für die R 18 Modelle. Hier einige Highlights:
Komfort-Paket mit Hill Start Control, Heizgriffen und abschließbarem Tankdeckel.
Neue Designoptionen wie „Contrast Cut“ Räder oder „Option 719“ Gussräder.
Schwarze Anbauteile wie Motorschutzbügel und Dragbar-Lenker.
Fazit
Mit den Überarbeitungen der R 18 Modelle hebt BMW Motorrad sowohl Design als auch Komfort und Technik auf ein neues Niveau. Die Anpassung an die Euro 5+ Norm sowie die zahlreichen neuen Optionen machen die R 18 Baureihe zu einer vielseitigen Wahl für Cruiser-Fans. Preise und Verfügbarkeit variieren je nach Markt und Modellvariante.
Technische Übersicht
Leistung: 91 PS (67 kW).
Drehmoment: 163 Nm bei 3.000 U/min.
Gewicht: Variiert je nach Modell.
Farben: Neue Metallic- und Two-Tone-Optionen.
Verfügbare Modelle: R 18, R 18 Classic, R 18 Roctane, R 18 B, R 18 Transcontinental.
