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Startseite » Neue BMW R 1250 GS und R 1250 GS Adventure 2021 mit neuer Ausstattung
BMW R 1250 GS Adventure 16
Neue Motorräder

Neue BMW R 1250 GS und R 1250 GS Adventure 2021 mit neuer Ausstattung

By Andreas Denner2 Oktober, 2020
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Zahlreiche Neuerungen verspricht BMW für die neue R 1250 GS und 1250 GS Adventure zum 40. Geburtstag der GS-Reihe.

[ss_click_to_tweet tweet=“Neue BMW R 1250 GS und R 1250 GS Adventure 2021 mit neuer Ausstattung – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ content=“Neue BMW R 1250 GS und R 1250 GS Adventure 2021 mit neuer Ausstattung – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ style=“default“]

Zahlreiche Neuerungen verspricht BMW für die neue R 1250 GS und 1250 GS Adventure zum 40. Geburtstag der GS-Reihe.

 

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Euro5-konform

Der bekannte Zweizylinder-Boxermotor hat einen Hubraum von 1.254cc und leistet 100 kW bzw. 136 PS unter Erfüllung der Euro5-Norm. BMW ShiftCam Technologie sorgt für eine Variierung der Ventilsteuerzeiten und des Ventilhubs, wodurch genug Kraft über das gesamte Drehzahlband, eine hohe Laufruhe sowie Laufkultur und hervorragende Verbrauchs- und Emissionswerte erreicht werden.

 

Neue Ausstattung der 2021er GS Modelle

Die Dynamische Traktionskontrolle ist serienmäßig. Der neue Fahrmodus „Eco“ wurde jetzt serienmäßig integriert und soll einen geringen Verbrauch ermöglichen. Optional ist der Fahrmodi Pro zu dem auch eine Motorschleppmoment-regelung gehört. Dadurch lassen sich instabile Fahrzustände, die beim Schubbetrieb durch einen Bremsvorgang oder beim Herunterschalten entstehen könnten, vermeiden.

Neu ist eine Fahrmodi-Vorauswahl, mit der der Fahrer Fahrmodi auf verschiedene Taster legen können. Das ermöglicht einen einfachen und schnellen Wechsel der Modi unter der Fahrt.

Serienmäßig integriert wurde auch BMW Integral ABS Pro, ein erweitertes ABS-System, das auch die Schräglage berücksichtigt. Durch den Ausbau des Fahrmodi-Konzepts kommen noch weitere Funktionen hinzu, wie zum Beispiel die erweiterte Anpassung der ABS-Regelcharakteristik an den jeweiligen Fahrmodus.

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Das Anfahren am Berg wird serienmäßig durch Hill Start Control erleichtert. Eine Pro-Version gibt es optional, die noch mal einen spürbaren Komfortgewinn bringen soll.

Zwei unterschiedliche Steckdosen sind serienmäßig an Bord. Einmal eine 12-Volt Bordspannungs-Steckdose, sowie eine USB-A Steckdose mit 5 Volt Spannung.

Optional ist die Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, die per geändertem Bedienkonzept eine komfortablere Handhabung bietet.

 

Neue Beleuchtungsfunktionen

Wie auch bei der kleinen BMW G 310 GS wird bei den großen Modellen die Beleuchtung auf LED-Technik umgestellt. Als Sonderausstattung „Adaptives Kurvenlicht“ wird ein System angeboten, das den Scheinwerfer abhängig von der Schräglage in die Kurve hineindreht.  

Eine weitere Sonderausstattung ermöglicht die Beleuchtungsfunktionen „Welcome“, „Good bye“ und „Follwo me home“. Durch Ordern des Paketes „Cruising Light“ werden die beiden vorderen Bilker so angesteuert, dass sie dauerhaft gedimmt leuchten. Je nachdem für welchen Markt das Motorrad gedacht ist, werden auch die hinteren Blinker getauscht, so dass sie neben dem gelben Blinklicht auch ein rotes Bremslicht bzw. Rücklicht abgeben können.

 

Highlights der neuen BMW R 1250 GS und R 1250 GS Adventure:

  • Urwüchsiger Boxermotor mit BMW ShiftCam Technologie zur Variierung der Ventilsteuerzeiten und des Ventilhubs auf der Einlassseite.
  • Kraftvoller Antritt über das gesamte Drehzahlband, vorbildliche Verbrauch- und Emissionswerte sowie Laufruhe und Laufkultur.
  • Leistung und Drehmoment: 100 kW (136 PS) bei 7 750 min–1 und 143 Nm bei 6 250 min–1.
  • Klopfsensorik für optimierte Reisetauglichkeit.
  • Neues BMW Integral ABS Pro serienmäßig.• Drei Fahrmodi serienmäßig.
  • Neuer Fahrmodus „Eco“ für besonders ökonomisches Fahren serienmäßig.
  • Fahrmodi Pro mit zusätzlichen Fahrmodi und neuer Fahrmodi-Vorauswahl sowie Motorschleppmomentregelung (MSR) als Sonderausstattung ab Werk.
  • Dynamische Traktionskontrolle (DTC) serienmäßig.
  • Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA „Next Generation“ mit vollautomatischem Beladungsausgleich.
  • Hill Start Control Pro (HSC Pro) mit erweiterter Funktion als Sonderausstattung ab Werk.
  • Neuer Voll-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht als Sonderausstattung ab Werk.
  • Neue Lichtfunktionen, Cruising Light und funktionsintegrierte Blinkleuchten als Sonderausstattungen ab Werk.
  • Bordspannungs- und USB-Steckdose serienmäßig.
  • Sitzheizung für Fahrer und Sozius für geschärfte Reise- und Tourentauglichkeit als Sonderausstattung ab Werk.
  • Lenkererhöhung um 30 mm als Sonderausstattungen ab Werk.
  • Neben serienmäßiger Verstellbarkeit der Sitzhöhe breites Angebot an Sitzhöhenvarianten ab Werk.
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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