Ein historischer Hauch von Eleganz weht durch die Straßen, wenn die MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata mit ihrem „Rosso Verghera“ durch die Stadt cruist.  Diese Besonderheit ist weit mehr als nur ein Motorrad; sie ist eine fahrende Hommage an das ikonische erste Modell der Marke, das trotz der Wirren des Zweiten Weltkriegs einen bedeutsamen Fußabdruck in der Motorradgeschichte hinterlassen hat.

Die Geschichte, eingefangen im Lack

Als Domenico Agusta in den kriegsgebeutelten 1940ern die Notwendigkeit von bezahlbaren Fortbewegungsmitteln erkannte, wurde das erste MV Agusta Motorrad, ausgestattet mit einem 98 ccm Einzylinder, geboren.  Ein burgunderroter Farbton, dessen Auswahl möglicherweise einer aristokratischen Laune entsprang, kleidete dieses pragmatische, doch stilvolle Vehikel.  

Heute, 80 Jahre später, erstrahlt die MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata in ähnlich ikonischem Glanz.  Die exklusive „Rosso Verghera“-Farbe wird in akribischer Handarbeit aufgetragen, um die metallischen Pigmente zu betonen und so eine verblüffende, hochwertige Optik zu kreieren.

 

Ein technologisches Kraftpaket mit historischer Note

Die moderne Wiedergeburt dieses Klassikers, limitiert auf 300 nummerierte Einheiten, soll nicht nur eine visuelle Ode an die Vergangenheit sein, sondern auch ein technologisches Meisterwerk.  

Angetrieben von einem 798 ccm großen Dreizylinder, der 147 PS (145 hp, 110 kW) bei 13.000 Umdrehungen liefert, und einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h, verbindet die Superveloce 98 technische Raffinesse mit historischem Charme.  

Aufwendige Details wie DLC-beschichtete Nocken, Titanventile und ein gegenläufiger Kurbelwellenmechanismus optimieren Effizienz und Leistung.  Das Trockengewicht wird mit 173 kg (381 Pounds) angegeben, mit Racing Kit sind es nur noch 165 kg.

 

Luxus, der unter die Haut geht

Dieses Motorrad möchte Luxus bis ins Detail verkörpern: eine Kombination aus einem 5,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride-by-Wire-Technologie (mit vier Fahrmodi) und einem neu kalibriertem Continental MK100 ABS machen die Superveloce 98 zu einem Werk italienischer Ingenieurskunst.  Hinzu kommen exklusive Merkmale wie Titanium-Einlass- und Auslassventile, Cruise Control, Launch Control, FLC (Front Lift Control), Bluetooth, GPS und die MV Ride App für Navigations-Spiegelung sowie App-gesteuerte Motor- und Fahrerassistenz-Setups.  Selbst der Tankdeckel schmückt sich mit einem Lederriemen, während Fahrer und Beifahrer auf Alcantara-Sitzen Platz nehmen können.

Auch bei den Bremsen wird auf edelste Komponenten zurückgegriffen.  Verbaut wurden radiale Bremszylinder PR 16/19 und Stylema M4.30 Bremssättel am Vorderrad.

 

Die Besonderheiten der „98 Edizione Limitata“

Die Superveloce 98 Edizione Limitata begeistert mit einigen Besonderheiten, die sie zu einem begehrten Sammlerstück machen dürte.  Ein auf 300 Stück limitiertes Motorrad mit handgefertigten Details und einer signifikanten Historie, die in jeder Faser des Motorrads spürbar ist.  Mit dem „98 Edizione Limitata“-Schriftzug, der sowohl am Heck als auch am oberen Teil der Maschine platziert ist, sowie dem Rennkit inklusive Auspuffanlage von Arrow, Sonderkartierung für das ECU und einem individuellen Motorrad-Cover, bringt MV Agusta ein sehr exklusives Motorrad auf den Markt.

 

Fazit

Die MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata ist nicht nur ein Motorrad; sie ist ein Stück Geschichte, das auf modernste Technologie trifft, und verkörpert eine Passion, die über acht Dekaden hinweg ungetrübt bleibt.  Mit einem exklusiven Design und technologischen Innovationen, die sowohl Sammler als auch Motorradenthusiasten ansprechen, bleibt MV Agusta ihrer Linie treu, indem sie Fortschritt mit Tradition verbindet.

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Kürzübersicht Daten der MV Agusta Superveloce 98:

Merkmal

Beschreibung

Allgemeines

 

Modell

Superveloce 98 Edizione Limitata

Produktionseinheiten

300 (nummeriert)

Farbgebung

Rosso Verghera

Motor

 

Hubraum

798 ccm

Typ

Dreizylinder

Max. Leistung

147 PS @ 13.000 U/min

Ventile

Titan (Ein- und Auslass)

Performance

 

Höchstgeschwindigkeit

240 km/h

Trockengewicht

173 kg (165 kg mit Racing Kit)

Technologie

 

Display

5,5-Zoll TFT-Farbdisplay

ABS

Continental MK100 (neu kalibriert)

Fahrmodi

4 verschiedene

Ride-by-Wire

Vorhanden

Sonderausstattung

 

Sitz

Alcantara (Fahrer und Beifahrer)

Diebstahlschutz

Mobisat mit Geolokalisierung

Zusätzliche Optionen

 

Racing Kit

Verfügbar (inkl. Arrow-Auspuff, spezielle ECU-Karte, etc.)

Bremsen

 

Bremsanlage vorne

Brembo, radiale Bremszylinder PR 16/19, Stylema M4.30 Bremssättel

Besonderheiten

 

Lackierungsprozess

Handauftrag, mehrschichtig

Limitierte Auflage-Signatur

An Heck und oberem Teil vorhanden

Anstehende Veranstaltungen

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