2020 neu vorgestellt, wurden von dem streng limitierten Naked Bike die 300 zur Verfügung stehenden Exemplare schnell verkauft. Jetzt wurde für 2021 eine neue Version vorgestellt.
Gleicher Motor mit leichten Überarbeitungen
Wie auch schon im letzten Jahr nutzt das limitierte Modell den 998cc Reihenvierzylinder der Brutale 1000RR. Die Leistung bleibt bei 153 KW bzw. 208 PS bei 13.000 U/min und 116,5 Nm bei 11.000 U/min. Mit Racing-Kit sind sogar 156 kW bzw. 212PS möglich. Um das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu erhöhen, wurde allerdings eine neue Nockenwellensteuerung eingeführt. Daneben wurden die die Ventilführungen DLC-beschichtet, um die Reibung zu reduzieren.
Das 6-Gang-Getriebe wurde verstärkt, der Quickshifter überarbeitet und mit einem neuen Schaltsensor versehen.
Software verbessert
Das Öhlins-Fahrwerk wurde neu abgestimmt, um das Handling und das Ansprechverhalten zu verbessern. Gebremst wird mit Brembo Stylema Bremssätteln, die an der Front in zwei 320er Scheiben beißen dürfen.
Die IMU wurde überarbeitet und bietet jetzt eine verbesserte Traktions-, Wheelie-, Launch- und Cruise-Kontrolle. Das ABS wird schräglagenabhängig gesteuert. Neu ist auch das 5,5 Zoll TFT-Display, das auch mit der My MV App gekoppelt werden kann.
Limitiert und mit Racing-Kit
Der Preis, der wieder auf 300 Stück limitierten MV Agusta Rush 1000, liegt bei 38.000 Euro. Zusätzlich bekommt man ein Racing-Kit, das in einer speziellen Holzkiste geliefert wird. In der Kiste befindet sich ein SC Auspuff, eine Racing ECU, eine Karbonabdeckung für den Auspuff, eine Abdeckung für den Soziussitz, eine Abdeckung für die Instrumente, ein CNC-gefräster Tankdeckel, CNC-gefräste Hebel, Hebelschützer und mehr.
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