Sommerferien: Eine Zeit für Abenteuer
Mit dem Sommer kommen die Ferien und damit das Bedürfnis, abzuschalten, sich zu erholen, zu feiern und – warum nicht – auch Abenteuer zu erleben. Wenn wir in Europa eines wissen, dann ist es, dass die Kanarischen Inseln uns ein bisschen von allem bieten, was wir suchen, wenn wir für ein paar Tage die Arbeit liegen lassen und unsere Badesachen anziehen. Aber wenn Sie auch zur großen Familie der Geländemotorräder gehören, habe ich gute Nachrichten. Hängen Sie Ihre Stiefel im Urlaub nicht an den Nagel.
Wenn Sie diesen Artikel lesen, dann deshalb, weil Sie mit den Vorteilen von Geländemotorrädern vertraut sind. Die Vielseitigkeit, Endurofahrten in engen Gebieten zu unternehmen oder weite Landstriche mit kilometerlangen Landschaften fernab der Zivilisation zu durchqueren. Sie und ich wissen, wovon ich spreche.
Fuerteventura: Entdecken Sie ein Motorradparadies
Ein Offroad-Motorrad zu mieten und sich von einem einheimischen Führer den Weg weisen zu lassen, ist hier wie überall eine gute Idee, aber heute ist der Star eine der spektakulärsten Inseln am Rande der Europäischen Union. – Die spanische Insel Fuerteventura.
Fuerteventura ist nach Teneriffa die zweitgrößte Insel der Kanarischen Inseln. Sie ist die älteste und verfügt über die meisten Kilometer Sandstrand des gesamten Archipels, ganz zu schweigen von ihren Naturparks mit Dünen und Bergen in einer vulkanischen Umgebung mit Flüssen aus versteinerter Lava, die einen in Ehrfurcht erstarren lassen.
Meine Reise beginnt: vom Landesinneren zur Küste
Javier Orme, ein ortsansässiger Reiseleiter, traf sich mit mir am frühen Morgen, ohne dass ich übermäßig früh aufstehen musste, um der Hektik und der Arbeitsroutine des alten Kontinents zu entfliehen und mich dem Rhythmus der Insel anzupassen. Vom Inselinneren aus fuhren wir zum Tanken zu einer Tankstelle in der Nähe der Hauptstadt Puerto del Rosario an der Ostküste der Insel. Meine erste Erfahrung auf den losen Schotter- und Steinwegen war nicht gerade angenehm. Ich hatte mich noch nicht ganz an die Honda CRF Rally 250cc gewöhnt, die mich den ganzen Tag über begleiten sollte. Das erste Tal zwischen trockenen Bergen von intensiver ockerfarbener Farbe machte mir den geologischen Moment und den Ort, an dem ich mich befand, bewusst und ließ meinen Geist und Körper entspannen, damit ich das Motorrad und die Landschaft, die mich so verwirrt hatte, genießen konnte.
Als ich an der Küste ankam, fand ich mich in einer vertrauten Umgebung wieder. Parallel zum Meer zu fahren hat einen unbeschreiblichen Reiz. Es gibt keinen besseren Fahrwerkstrainer als diese weite blaue Fläche, die einem das Gefühl gibt, zu fliegen, zu schweben und in perfekter Harmonie mit dem Motorrad zu fließen. Das erdige Gelände mit gerade genug Sand für perfekten Grip des Hinterreifens und Stabilität des Vorderreifens hat ebenfalls dazu beigetragen, warum sollte man es leugnen!
Entlang von Fischerpfaden und historischen Dörfern
Auf dem Weg nach Norden, immer auf einem gewundenen Fischerpfad, wurden wir bestens unterhalten. Eine kleine Abfahrt, gefolgt von einer Rechts- und einer Linkskurve, ein paar Felsen, ein bisschen Sand, etwas mehr Dreck, etwas Kamelgras, hinunter, um wieder hinaufzufahren, und hinauf, um wieder hinunterzufahren… ein Lächeln hatte sich auf meinem Gesicht festgesetzt, das nur schwer zu löschen war. Das kann ich Ihnen versichern.
Das erste Dorf am Fuße dieser zerklüfteten Küste brachte uns von unserem Schulhofspaß weg. Puerto Lajas ist ein kleiner Ort, der sich dem Ansturm der großen Hotels widersetzt hat, um den lokalen Tourismus zu fördern, mit einem wunderschönen Strand aus Kieselsteinen und schwarzem Sand, an dem die Rettungsschwimmer in einer schönen gelben Husqvarna stehen. Nach einer etwas spielerischeren Gaspedalbetätigung auf unseren CRFs kamen wir zu einem weiteren Dorf, El Jablito, das seine unbefestigten Straßen und seinen natürlichen Fischerhafen beibehalten hat, aber im reinsten Majorero-Stil die Jahre überstanden zu haben scheint.
Vulkanische Landschaften und die Geheimnisse der Insel
Von diesem Dorf aus fuhren wir auf mäßig schnellen Pisten ins Landesinnere und durch Täler, die von Bergen flankiert wurden, die mich in die Kreidezeit zurückversetzten. Die Vegetationslosigkeit der Insel schien die Zeit im Moment ihrer Entstehung eingefroren zu haben… bis wir eine frisch geteerte Straße erreichten, ein untrügliches Zeichen der modernen Zivilisation. Der Grund dafür war mehr als gerechtfertigt, denn wir hatten eine spektakuläre Aussicht auf die Dünen von Corralejo, die Insel Lobos, El Cotillo und verschiedene Bergformationen, die mit vulkanischer Majestät um die Vorherrschaft wetteiferten. Der Moment war es wert, und die Strecke erwies sich als äußerst unterhaltsam.
Ich bekam allmählich ein Gefühl für die CRF und genoss sie mit jedem Kilometer mehr, dank ihres sanften Ansprechens auf das Gasgeben und ihres überschaubaren Gewichts, das es mir ermöglichte, die Landschaft und die Strecken ohne größere Überraschungen zu genießen. Dieses Motorrad ist definitiv für lange Reisen konzipiert, denn seine Ergonomie und seine benutzerfreundlichen Eigenschaften ersparen dem Fahrer die körperliche Anstrengung. Eine gute Wahl!
Es dauerte nicht lange, bis ich auf dem Weg zurück nach Westen von einer Gruppe einzigartiger Pflanzen mit großen Blättern an der Basis und langen, in den Himmel ragenden Stängeln überrascht wurde. Schließlich entdeckte ich, dass es sich um Agave-Pflanzen handelte, die auf der Insel als „Pitera“ oder „Henequén“ bekannt sind und in militärischer Formation die Landschaft beherrschten und den üblichen niedrigen Sträuchern das Rampenlicht stahlen.
Wir fuhren auf schnellen Wegen weiter, den Blick auf die Westküste gerichtet, und ließen den ikonischen Berg Tindaya hinter uns. Ehe ich mich versah, fuhren wir durch eine weite, felsige Landschaft, in der nur der Weg, auf dem wir fuhren, und die Weite des Atlantiks am Horizont zu erkennen waren. Das Gefühl des „Nichts“ ist unglaublich. Wenn es auf Fuerteventura etwas wirklich Beeindruckendes gibt, dann ist es das: der Mangel an Elementen, Flora oder Fauna, der jeden Berg, jede Pflanze, jeden Vogel oder jede geologische Formation zu einem hingebungsvollen Meisterwerk macht.
Die Steilküste ist jetzt präsent und zwingt uns zu einer Pause auf dem Weg. Am Fuße des Tebeto-Strandes zeigte mir Javier die Einzigartigkeit dieser Schlucht mit Pflanzen und Tümpeln von intensivem Grün, die sich in ihrem kleinen Ökosystem an das Leben klammern. Wir fuhren weiter in Richtung Süden und hatten wieder einmal das Meer an unserer Seite. Von der privilegierten Position, die uns die Klippen boten, entdeckten wir jeden Winkel dieser fantastischen Küste, bis zum nächsten obligatorischen Halt.
Wir waren am Strand von Jarubio. Ich würde sagen, dass man ihn unbedingt besuchen sollte, und die vielen Surfer, die in diesem Moment auf den Wellen ritten, waren der Beweis dafür. Abgesehen von seinen Vorzügen für das Surfen machen die Klippe, die ihn umschließt, und die Dünen, die seinen Eingang beherrschen, diesen Strand zu etwas ganz Besonderem, wenn man eine Schwäche für einzigartige, wilde, feine Sandstrände hat.
Wir verließen die Küste und damit das „Nichts“. Wir fuhren weiter auf einem Weg, der eine eigenartige Felsformation abzuschließen schien, deren Ursprung ich bald entdecken würde. Ein steiler Abhang auf einer typischen 4×4-Route führte uns auf die Spitze eines Hügels, von dem aus wir eine ganz besondere Aussicht hatten. Von dort aus konnten wir die Strände erkennen, an denen wir vor kurzem Halt gemacht hatten, sowie einen Teil der Strecke, die wir zu ihnen geführt hatte. Javier nahm sich einen Moment Zeit, um mir zu erklären, was ich da sah. Mit ausgestrecktem Arm und Zeigefinger deutete er auf den Krater eines Vulkans und zeichnete den Weg nach, den die Lava genommen hatte, um an eben diesem Strand von Jarubio ins Meer zu gelangen. Wir waren gerade parallel zu dieser Zunge aus Stein gefahren, die irgendwann einmal Lava gewesen war. Ich war fasziniert, während Javier den fast gelblich-grünen Farbton des versteinerten Magmas weiter beleuchtete. Der Übeltäter war eine sich ansiedelnde Flechte, die, was ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste, mich den Rest meines Urlaubs begleiten sollte.
Das Ende der Tour und die Faszination Fuerteventuras
Wir stiegen den Berg hinunter und machten uns auf den Heimweg. Die Tour neigte sich dem Ende zu, aber nicht bevor wir am Denkmal von Miguel de Unamuno vorbeigefahren waren, die Fähigkeiten der CRF 250 auf einem unbefestigten Weg getestet hatten und einen Aussichtspunkt erklommen hatten, von dem aus wir beide Küsten der Insel, die östliche und die westliche, mit einer einzigen Drehung unserer Schultern sehen konnten. Spektakulär!
Die Tour hatte nicht nur Spaß gemacht, sondern war auch bereichernd gewesen. Ich hatte mich mit einem Rüstzeug ausgestattet, um die folgenden Urlaubstage weiter zu genießen. Diese scheinbar anekdotische Information über die Flechten würde mich dazu bringen, im Laufe der restlichen Woche viele weitere Vulkanausbrüche zu entdecken. Die Küstenroute von einer Seite zur anderen, die Verfolgung unserer Schritte von diesen Aussichtspunkten aus und all die Informationen, die Javier bei jedem Halt mitteilte, ließen mich die wirklichen Dimensionen des Nordens dieser unglaublichen Insel begreifen und machten sie ein bisschen mehr zu meiner eigenen.
Man sagt, dass man auf Fuerteventura mit Tränen ankommt und mit Tränen wieder abreist, weil die Emotionen so gegensätzlich sind, und die Einzigartigkeit der Insel ist so außergewöhnlich, dass es unmöglich ist, gleichgültig zu bleiben und schließlich ihrem Charme zu erliegen.
Quelle und Fotos: Pablo Pillado, Maria Rua
Übersetzt aus dem Englischen
[amazon bestseller=“Motorradreise“ items=“3″]
