2019 führte die FIM die MotoE-Klasse ein, eine Klasse für elektrisch angetriebenen Motorräder, die im Umfeld der MotoGP ihre Rennen abhalten. 2022 endet der Vertrag mit dem italienischen Hersteller Energica und wird laut Medienberichten nicht verlängert.
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2019 führte die FIM die MotoE-Klasse ein, eine Klasse für elektrisch angetriebenen Motorräder, die im Umfeld der MotoGP ihre Rennen abhalten. 2022 endet der Vertrag mit dem italienischen Hersteller Energica und wird laut Medienberichten nicht verlängert.
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Gefahren wurde seit der Einführung der MotoE mit der Energica Ego Corsa. Welche Motorräder ab 2023 an den Start gehen werden ist bisher noch völlig offen. Es wird sogar darüber spekuliert, ob man von Einheitsmotorrad weg geht und die Klasse für verschiedene Marken öffnet. Es wäre auch möglich, dass Prototypen antreten könnten, wie es in der MotoGP eigentlich der Fall ist.
Da die Zahl der Hersteller, die an Elektromotorräder arbeiten, wächst, wäre dies durchaus möglich.
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