Mit der SuperNEX möchte Kymco die Lücke zwischen gewohnten Benzin-Motorrädern und Elektro-Motorrädern schließen. Es handelt sich zwar um ein vollwertiges Elektro-Motorrad, lässt sich aber fahren wie ein Benziner, inklusive Kuppeln und Schalten…
Beschleunigen soll die SuperNEX in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 7,5 Sekunden soll sie bis 200 km/h benötigen. Nach 10,9 Sekunden ist bei 250 km/h dann Schluss. Genauere Leistungsdaten wurden nicht verraten.
Kupplung und 6-Gang-Schaltung
Sie verfügt über eine 6-Gang-Schaltung wodurch der E-Motor immer im maximalen Leistungsbereich gehalten werden kann. Auch eine Kupplung ist vorhanden. Dadurch kann man auch mal am Gas spielen ohne, dass dies sofort in Vortrieb umgewandelt wird. Zum Schalten unter der Fahrt wird die Kupplung allerdings nicht benötigt. Durch eine spezielle Slipper-Kupplung kann man auch so die Gänge rauf und runter schalten. Dadurch soll sich ein gewohntes Fahrgefühl ergeben.
Künstlicher Motorsound
Um den Motorsound eines Benziners zu imitieren wurde ein Multi-Frequenz-Akustik-Generator eingebaut, der Last- und Drehzahlabhängig den Sound eines Benziners erzeugt. Dreht man den Motor höher wird der Sound also lauter und heller.
In dem Video ist davon allerdings nicht viel zu hören. Sollte das schon alles sein, dann hätte man sich das auch sparen können.
Kymco spendiert der SuperNEX außerdem das sogenannte Full Engagement Performance Paket. Es beinhaltet unter anderem eine Lauch-, Wheelie- und Traktionskontrolle sowie ABS.
Ob die Kymco SuperNEX als Serienmotorrad auf den Markt kommen wird ist noch offen.
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