Leistungsstarkes Herzstück: Der neue LC8-V2 mit 1.350 cm³
Die neue Brabus 1400 R basiert technisch auf der KTM 1390 Super Duke R Evo. Das bedeutet: Unter dem edel verpackten Chassis arbeitet der überarbeitete 1.350 cm³ große LC8-V2-Motor. Dieser löst den bisherigen 1.301 cm³-Motor ab, der unter anderem noch in der 1290 Super Adventure zum Einsatz kommt. Die Leistung soll über den Werten der 2025er Super Duke R Evo liegen, die mit 188 PS (138 kW) bei 10.000 U/min und einem Drehmoment von 145 Nm (107 lb-ft) aufwartet. Genaue Werte zur Brabus-Version sind noch nicht bestätigt, sie dürfte aber leicht darüberliegen – sowohl in PS als auch in der Drehmomentkurve.
Design: Mischung aus Retro-Anleihen und futuristischer Eleganz
Optisch unterscheidet sich die Brabus 1400 R deutlich von ihrer KTM-Basis. Besonders auffällig ist die neue Heckpartie mit einem hochgezogenen, einzelnen Auspuff, der das Brabus-Logo trägt. Auch die Felgen wurden neu gestaltet: Statt der klassischen KTM-Multispeichenräder kommt ein markanter Drei-Speichen-Stern zum Einsatz – eine Hommage an vergangene Jahrzehnte, kombiniert mit modernen Materialien und Oberflächen.
Weitere Designmerkmale umfassen LED-Lichtelemente, eine auffällig geformte Seitenverkleidung, die sich bis zum Vorderradkotflügel zieht, sowie Wave-Bremsscheiben. Die stilistischen Veränderungen sorgen für eine aggressive Optik und lassen keinen Zweifel daran, dass es sich hier nicht nur um ein Performance-Bike, sondern auch um ein Designobjekt handelt.
Limitierung und Marktstart: Auch für die USA bestätigt
Ein weiteres Highlight: Die Brabus 1400 R wurde bereits in die aktuelle Liste der US-Umweltschutzbehörde EPA aufgenommen – laut einem Bericht von Motorcycle.com vom 11. März 2025. Damit ist klar: Das Bike wird nicht nur in Europa, sondern auch in den USA auf den Markt kommen.
Wie schon die Brabus 1300 R wird auch die neue 1400 R streng limitiert sein. In welcher Stückzahl, ist noch unklar. Klar ist allerdings, dass Exklusivität einen Preis hat: Der Einstiegspreis soll bei etwa 50.000 Euro (ca. 54.000 US-Dollar) liegen.
Fazit: Technisches und optisches Statement
Auch wenn KTM aktuell wirtschaftlich herausgefordert ist, zeigt die Brabus 1400 R, dass man sich im Premiumsegment weiterhin behaupten will – mit einem Motorrad, das auf Technik, Exklusivität und Design setzt. Für Sammler, Enthusiasten und Markenfans dürfte das Modell einen ganz besonderen Reiz haben.
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