Krämer Super Hooligan Concept – Ein Meisterwerk aus Bayern
Das Super Hooligan Concept, basierend auf der Krämer GP2-890R und ausgestattet mit einem KTM-Motor, ist ein Paradebeispiel für Ingenieurskunst und Design. Mit seinem Gewicht von lediglich 140 Kilogramm (etwa 308,6 Pfund) setzt es neue Maßstäbe in Sachen Leichtbau. Der 890er KTM-Motor leistet beeindruckende 130 PS (etwa 96 kW), wobei das Drehmoment bei rund 101,9 Nm liegt.
Ästhetik und Leistung in Perfektion
Optisch unterscheidet sich das Super Hooligan Concept deutlich von seinen Vorgängern. Statt der üblichen Vollverkleidung besticht es durch seine „nackte“ Ästhetik. Ein breiter Rohrlenker ersetzt die tiefen Lenkstummel, und das Chassis beinhaltet Komponenten aus Titan und Carbon. Die Farbgebung in Schwarz mit einem cremefarbenen Gitterrohr-Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl unterstreicht das einzigartige Design.
Technologische Innovationen
Das Bike zeichnet sich durch hochwertige Komponenten aus, wie die voll einstellbaren Fahrwerkskomponenten von WP Suspension, Bremskomponenten von Brembo und geschmiedete Aluminium-Räder von Dymag. Eine Besonderheit ist das selbsttragende Solo-Heck aus Polyethylen-Schaumstoff mit integriertem 16-Liter-Tank.
Zusammenarbeit mit Bagoros Performance
In einer spannenden Kollaboration mit Bagoros Performance und dem slowenischen Stuntfahrer Rok Bagoros wurde das Super Hooligan Concept realisiert. Diese Partnerschaft lässt auf eine mögliche kommerzielle Verfügbarkeit der Konzeptteile hoffen.
Rennsport und Straßenzulassung – Eine Herausforderung
Das Krämer Super Hooligan Concept ist eng mit der Super Hooligan National Championship, einer relativ jungen Rennserie in den USA, verbunden. Krämer Motorcycles ließ sich von den charakteristischen Merkmalen dieser Serie inspirieren und entwickelte das Super Hooligan Concept, ein Motorrad, das die Essenz dieser Rennserie widerspiegelt.
Trotz der großen Begeisterung steht Krämer vor Herausforderungen, wenn das Super Hooligan Concept im Super Hooligan National Championship in den USA antreten soll. Mit einem Gewicht unterhalb der vorgeschriebenen Mindestgewichte müsste Krämer Anpassungen vornehmen, um den Regulierungen gerecht zu werden.
Zukunftsaussichten
Das Super Hooligan Concept könnte, ähnlich wie frühere Modelle von Krämer, in einer Kleinserie erscheinen, möglicherweise schon 2024. Allerdings dürfte das Bike in seiner radikal-sportlichen Form zunächst ohne Straßenzulassung bleiben. Sollte eine Straßenversion folgen, wären Anpassungen am Schalldämpfer, ABS und Beleuchtung erforderlich.
Fazit
Das Super Hooligan Concept von Krämer Motorcycles ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Symbol für Innovation und Mut im Motorradbau. Mit seiner Kombination aus Leichtigkeit, Leistung und Ästhetik setzt es neue Maßstäbe im Segment der Naked Bikes und weckt weltweit Begeisterung.
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