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Startseite » Kawasaki ZX-4R – was darf man erwarten?
Kawasaki ZX 4R Young Machine 2
Gerüchte

Kawasaki ZX-4R – was darf man erwarten?

By Andreas Denner17 März, 2022
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Gerüchte zu einer kommenden Kawasaki ZX-4R gibt es schon seit einiger Zeit. Sollte sich bewahrheiten, dass sie auf dem Konzept der ZX-25R basiert, dann könnte uns ein richtig genialer kleiner Giftzwerg erwarten.

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Gerüchte zu einer kommenden Kawasaki ZX-4R gibt es schon seit einiger Zeit. Sollte sich bewahrheiten, dass sie auf dem Konzept der ZX-25R basiert, dann könnte uns ein richtig genialer kleiner Giftzwerg erwarten.

 

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Das Konzept der ZX-25R mit 400cc

Die Kawasaki ZX-25R wurde wegen verschiedenen Abgasvorschriften nur auf dem asiatischen Markt und in Neuseeland veröffentlicht. Herzstück ist der 249cc Reihenvierzylinder, der 50 PS bei 15.500 U/min leistet. Mit Ram-Air sogar noch ein PS mehr. Dazu beginnt der rote Bereich des Drehzahlmessers erst bei 17.500 U/min.

Ein ähnliches Konzept soll Kawasaki auch bei der kommenden ZX-4R bieten, wenn man Gerüchten glauben darf. Rund 80 PS wären durchaus im Bereich des Möglichen. Die legendäre ZXR-400 aus den 90ern leistete 65 PS und ließ sich dank der Entwicklung für den Rennsport extrem sportlich über die Landstraßen hetzen. Moderne Technik, ein modernes rennsporttaugliches Fahrwerk und ein sattes Leistungsplus, bei vermutlich sogar weniger Gewicht, könnte hier nochmal eine ganze Schippe drauflegen.

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Bereits bei Testfahrten gesehen?

Der japanische Motorradzeitschrift Young Machine sollen bereits Bilder der ZX-4R bei Testfahrten zugespielt worden sein. Schon vor einiger Zeit berichteten sie, dass sich die kommende 4er optisch an der aktuellen 10er orientieren soll. Die Erlkönigbilder sollen das bestätigt haben.

Young Machine hat ein Rendering der Maschine erstellt und schon oft lagen sie mit ihren „Prophezeiungen“ verblüffend nah am fertigen Produkt. Angeblich soll eine Vorstellung gar nicht mehr so lange auf sich warten lassen.

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Kawasaki ZX 4R Young Machine 2
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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