Patentzeichnungen deuten darauf hin, dass Harley-Davidson ein Umkippen, ihrer meist doch schweren Motorräder, durch ein Kreiselsystem verhindern möchte.
Das System soll ungewollte Neigungen des Motorrads erkennen und durch ein gyroskopisch gelagertes Schwungrad ausgleichen. Dabei ist es nur bei langsamen Fahrten aktiv. Bei höheren Geschwindigkeiten wird das System über eine Kupplung getrennt.
Bei einer normalen Fahrt und vor allem in Kurven greift das System also nicht ein. Hier wäre es wohl auch kontraproduktiv.
Durch so ein Self-Balancing System könnte ein Umkippen des Motorrads verhindert werden. Viele lassen sich von schweren Maschinen abschrecken, da sie sich den Umgang damit nicht zutrauen, oder fürchten es nicht halten zu können. Das System könnte diese Angst überflüssig machen.
Harley-Davidson arbeitet an einer Self-Balancing Technologie – auch in den MOTORRAD NACHRICHTEN auf YouTube (Video):
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