[ss_click_to_tweet tweet=“Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ content=“Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ style=“default“]
Um noch mal den Sieg bei dem prestigeträchtigem amerikanischen Offroad-Rennen Mint 400 zu feiern, bringt Ducati die streng limitierte Desert Sled Fasthouse auf den Markt.
Sie ist auf 800 Exemplare limitiert und basiert auf der Ducati Scrambler Desert Sled. Die Lackierung ist den Bikes aus dem Rennen nachempfunden.
Da Ducati in Zusammenarbeit mit der Bekleidungsfirma Fasthouse den Sieg bei der Mint 400 erreichte, wurde auch bei dem Sondermodell zusammengearbeitet. Neben dem Namenszusatz Fasthous wird auch eine komplette Bekleidungs-Kollektion erscheinen. T-Shirt, Langarm-Shirt, Jacke und Mütze bilden zusammen die sogenannte Capsule-Kollektion.
Die Fasthouse-Optik
Die Hauptfarben der Desert Sled Fasthouse sind schwarz und grau. Die beiden Farben vereinen sich in einem geometrischen Design auf dem Tank. Auch das Ducati Scrambler und das Fasthouse Logo sind dort zu finden. Der Rahmen wurde rot gestaltet. Auf der rechten Seite unterhalb des Tanks wurde eine kleine Metallplatte befestigt, auf der auch die Nummer des entsprechenden Modells eingraviert wurde.
Ausstattung und Daten
Angetrieben wird die Scrambler von dem bekannten 803cc Motor. Schwinge, Gabelbrücke und die Aufhängung sollen maßgeschneidert für große Abenteuer auf Offroad-Pisten sein, so wie die Wüste von Nevada, wo auch die Mint 400 stattfindet. Auch das Fahrwerk wurde fürs Gelände ausgelegt. Das homologierte Gitter für den Scheinwerfer, der hohe Kotflügel und der Unterfahrschutz unterstreicht die Offroad-Auslegung nochmal.
Der Sattel hat eine rutschfeste Beschichtung. Die Sitzhöhe beträgt 860mm. Der Federweg der Kayaba-Federung beträgt 200mm. Die Fußrasten sind vom Offroad-Einsatz inspiriert und mit abnehmbaren Gummipads ausgestattet.
Die Speichenräder, in den Größen 19 Zoll vorn und 17 Zoll hinten, sind mit Scorpion Rally STR bestückt worden. Die Pneus sollen die beste Performance eines Offroad-Reifens mit der eines Enduro-Straßenreifens verbinden.
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