Ducati Scrambler CR241: Ein Café Racer der besonderen Art
Die Ducati Scrambler CR241 wird als eine natürliche Weiterentwicklung der Ducati Scrambler beschrieben, ist jedoch eindeutig ein Café Racer. Entwickelt im Centro Stile Ducati, kombiniert die CR241 die Technik der Scrambler mit klassischen Designelementen. Sie ist mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten ausgestattet und verfügt über sportliche Lenkerstummel mit Lenkerenden-Rückspiegeln.
Die Verkleidung im Retro-Stil erinnert an historische Ducati-Modelle wie die Pantah und die 750 SS. Die Sitzbank, mit einer abnehmbaren Sozius-Abdeckung, ist eine Anspielung auf die klassischen „Panettone“-Sättel der 1970er Jahre. Die dezente Farbgebung rundet das britische Understatement der CR241 ab.
Ducati Scrambler RR241: Eine Retro-Enduro für Abenteurer
Die Ducati Scrambler RR241 ist als Retro-Enduro konzipiert und zielt auf den Offroad-Einsatz ab. Ausgestattet mit grobstolligen Pirelli Scorpion Rally Reifen und einem rustikalen Gepäck-Rack auf dem Tank, verkörpert sie einen robusten, abenteuerlichen Geist. Der Gepäckträger ersetzt das Soziuspolster und bietet zusätzlichen Stauraum.
Die RR241 verfügt über einen hochgelegten Termignoni-Auspuff und eine Vorderradabdeckung in der Upside-down-Telegabel. Besonders auffällig ist die Aluminium-Hinterradschwinge, die offenbar vom Enduro-Modell Ducati DesertX übernommen wurde.
Technische Details
Beide Konzepte basieren auf der aktuellen Ducati Scrambler. Der luftgekühlte L-Twin-Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung liefert 73 PS (71 hp, 53,5 kW) bei 8250 U/min und ein Drehmoment von 65 Nm bei 7000 U/min. Mit einem 6-Gang-Getriebe und einem Stahl-Gitterrohrrahmen bleibt die Scrambler ihrer Tradition treu. Das moderne TFT-Farb-Display im Cockpit sorgt für eine zeitgemäße Benutzererfahrung. Das Gewicht beträgt mit vollem 13,5-Liter-Benzintank etwa 185 kg (408 Pfund).
Mögliche Serienproduktion
Die Frage, ob die CR241 und RR241 in Serie gehen, bleibt spannend. Ducati beobachtet die öffentliche Reaktion genau. Laut Chefdesigner Andrea Amato ist die Meinung des Publikums entscheidend: „Die Meinung der Leute, wie sehr sie eines der Modelle schätzen, ist wirklich interessant.“ Auch Rocco Canosa, Produkt-Sponsor der Scrambler- und Diavel-Reihen, betonte die Bedeutung der Resonanz: „Nach dem Feedback von dieser Show gehen wir zurück zu den Ingenieuren und diskutieren, wie viele wir produzieren sollen.“
Es gibt jedoch noch technische Herausforderungen, die gelöst werden müssen, bevor eine Produktion möglich ist. Dazu gehören Anpassungen am Rahmen und die Umsetzung der Verkleidungsteile in einer Qualität, die den Produktionsstandards entspricht.
Fazit
Die Ducati Scrambler CR241 und RR241 zeigen, wie kreativ und vielseitig die Marke Ducati ist. Während die CR241 als moderner Café Racer die Ästhetik der 60er Jahre neu interpretiert, bringt die RR241 den Geist der post-apokalyptischen Abenteuer auf zwei Rädern zum Ausdruck. Beide Konzepte haben das Potenzial, die Scrambler-Reihe zu erweitern und könnten möglicherweise noch 2024 in Produktion gehen.
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