[ss_click_to_tweet tweet=“Die Gaokin GK1000 könnte eine neue Brixton für Europa werden – MOTORCYCLES.NEWS“ content=“Die Gaokin GK1000 könnte eine neue Brixton für Europa werden – MOTORCYCLES.NEWS“ style=“default“]
Gaokin, die Muttergesellschaft von Brixton, hat mit der GK1000 Thor einen hubraumstarken Cruiser für den chinesischen Markt angekündigt. Das Modell könnte es als Brixton auch auf den europäischen Markt schaffen.
Neuer Motor
Angetrieben wird die GK1000 Thor von einem 997cc V-Twin. 88,5 PS bei 7.200 U/min werden als Maximalleistung angegeben. 95 Nm liegen bei 6.000 U/min an. Die Zylinder haben eine Anordnung von 80 Grad.
Gute Ausstattung
Gebremst wird mit J.Juan Radialbremssätteln und Bosch ABS. Daneben soll es mehrere Fahrmodi und einen Tempomat geben. Bei den Dämpfungskomponenten bediente man sich bei KYB. Ob die Upside-Down-Gabel verstellbar sein wird, ist aktuell noch unklar. Der hintere Dämpfer ist in Vorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Display lässt sich mit dem Smartphone koppeln. Der Scheinwerfer schaltet sich bei Dunkelheit automatisch ein.
Besonders auffällig sind die fetten Reifen, vorne verbaut man 130/70 18 Zoll und hinten 240/40 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1.665 mm, die Gesamtlänge 2.380 mm und die Sitzhöhe 680 mm. Trocken wiegt die Thor 252 kg, der Tank fasst 20,5 Liter.
Da das Motorrad zusammen mit KSR Österreich entwickelt wird, liegt die Vermutung nahe, dass die Maschine unter dem Branding Brixton auch in Europa veröffentlicht wird.
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