Mehr Power im gleichen Design
Auf den ersten Blick bleibt die TRK 552 ihrer Vorgängerin treu, mit geteilten LED-Scheinwerfern und Handprotektoren, die das robuste und abenteuerliche Design weiterführen. Unter der Haube jedoch verbirgt sich ein aufgefrischter 549ccm Reihenzweizylindermotor, der eine Brücke zwischen Tradition und Innovation schlägt. Dieser Motor, gekoppelt an ein Sechsganggetriebe, verspricht eine lebendige Performance, die sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Pfaden begeistern wird.
Die technischen Daten des neuen Motors weisen auf eine Leistung von bis zu 61 PS (45 kW) bei 8.500 U/min und ein Drehmoment von 55 Nm bei 6.000 U/min hin. Für den europäischen Markt wird jedoch eine an den A2-Führerschein angepasste Version mit 48 PS (35 kW) erwartet. Dieses Upgrade verspricht einen stärkeren Durchzug im Vergleich zur TRK 502, ohne dabei die Spitzenleistung wesentlich zu erhöhen.
Fortschritte in Fahrwerk und Ausstattung
Ein neues Aluminium-Hinterradschwingen-Design ersetzt die bisherige Stahlrohrkonstruktion, während einstellbare Federelemente, darunter eine Upside-down-Telegabel von Marzocchi, für verbesserte Handlingeigenschaften sorgen. Die Bremsanlage setzt auf die Zuverlässigkeit von J.Juan-Bremssätteln, die in einer Kombination aus Doppelscheibenbremsen vorne und einer Einzelscheibe hinten zum Einsatz kommen.
Moderne Annehmlichkeiten für den Fahrer
Die TRK 552 geht mit der Zeit, indem sie auf LED-Beleuchtung rundum setzt und ein voll digitales Cockpit mit Smartphone-Konnektivität einführt. Für Komfort bei längeren Fahrten sorgen beheizbare Griffe und Sitzpolster, ergänzt durch praktische Details wie USB-Anschlüsse mit wasserdichtem Verschluss.
Preisgestaltung und Verfügbarkeit
Obwohl die genauen Preise für die neuen Modelle noch nicht bekannt sind, lässt sich aus dem aktuellen Preisspektrum der TRK 502 Modelle in Deutschland schließen, dass die TRK 552 und TRK 552X voraussichtlich unter der 7.000-Euro-Marke bleiben werden. Dies deutet auf ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis hin, das Benellis Engagement für zugängliche Qualität und Abenteuer für alle unterstreicht.
Fazit
Die Benelli TRK 552 steht bereit, um die Herzen der Mittelklasse-Enduro-Fans zu erobern. Benelli bleibt seiner Linie treu, indem es Tradition mit Innovation verbindet und so ein Motorrad schafft, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Abenteurer geeignet ist.
[amazon bestseller=“Motorrad Airbagweste“ items=“3″ filterby=“price“ filter=“200″ filter_compare=“more“]
Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.
