Ducatis neueste Kreation, die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916, ist eine Hommage an die legendäre 916 und eine Symbiose aus Designgeschichte und modernster Technik in einer limitierten Auflage von 500 Stück, ausgestattet mit exklusiven Materialien und einem Design, das sowohl auf den Rennsport als auch auf das reiche Erbe der Marke anspielt. Mit technischen Feinheiten und Anpassungen für die Rennstrecke ist diese Maschine ein Traum für Sammler und Rennsportenthusiasten gleichermaßen.
Limitierte Edition zum 30. Jubiläum der Ducati 916
Die italienische Motorradschmiede aus Bologna feiert drei Jahrzehnte motorisierte Ästhetik und Leistung mit einem besonderen Modell – der Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916. Auf lediglich 500 Stück begrenzt, vereint dieses Sondermodell historisches Flair mit modernster Technik und wird im Rahmen der EICMA neben weiteren Neuheiten des Unternehmens präsentiert.
Von der Rennstrecke ins Museum – die 916 lebt weiter
Als eine Designikone, die selbst im Museum of Modern Art in New York ihren Platz gefunden hat, prägt die ursprüngliche 916 auch nach 30 Jahren noch die Welt der Sportmotorräder. Ihre Erbin, die Panigale Anniversario, trägt das Erbgut – von der massenzentrierten Front, den charakteristischen Linien, bis hin zum unverkennbaren Erscheinungsbild des Tanks und des Einarm-Schwingarms – mit Stolz.
Ein Design, das Geschichten erzählt
Das von Centro Stile Ducati entworfene Dekor ist eine Hommage an die glorreichen Renntage und den Superbike-Weltmeistertitel 1999 unter Carl Fogarty. Die tricolore Lackierung, weiße Startnummernfelder und die goldene Lorbeerlogoverzierung auf dem Tankdeckel knüpfen an die historischen Wurzeln an, während die schwarzen Elemente und das modernisierte Logo auf der Verkleidung der 916 einen zeitgemäßen Anstrich verleihen.
Technik, die das Erbe weiterführt
Die limitierte Auflage bietet neben einer fortlaufenden Nummerierung und einem Echtheitszertifikat technische Raffinessen, die auf der SP2-Spezifikation basieren. Angefangen beim Aluminiumtankdeckel, über die Luftführungen zur Bremsenkühlung, bis hin zu den doppelt profilierten Kohlefaserflügeln und -felgen, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch das Trägheitsmoment um 26 % vorn und 46 % hinten verringern, steht die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 für kompromisslose Performance.
Das Spitzenbremsensystem mit Brembo Stylema R-Bremssätteln gewährleistet hohe Bremsleistung und konstante Handkraft bei langen Streckeneinsätzen. Die STM EVO-Trockenkupplung ermöglicht eine individuelle Anpassung der Motorbremse und erfreut mit dem charakteristischen Sound der Ducati-Rennmaschinen.
Für die Rennstrecke geboren
Mit anpassbaren Aluminiumfußrasten, der Möglichkeit, zwischen traditioneller und Rennschaltung zu wechseln, und dem Ducati Data Analyser+ für die Auswertung der Fahrleistung ist die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ein Motorrad, das keine Wünsche offenlässt.
Präsentation und World Ducati Week 2024
Die Weltpremiere des Bikes erfolgte auf der EICMA 2023, wo die Maschine noch bis zum 12. November bewundert werden kann. Im gleichen Atemzug gab Ducati das Datum für die World Ducati Week 2024 bekannt, die vom 26. bis 28. Juli auf dem Misano World Circuit “Marco Simoncelli” stattfinden wird.
Das Motorrad für Sammler und Enthusiasten
Ausgestattet mit einer „30° Anniversario“-Gedenklackierung, einer sichtbaren gebürsteten Aluminiumtankabdeckung, exklusiven Carbonfaser-Komponenten und einer Trockenkupplung aus dem Superbike-Bereich, ist jedes der 500 Motorräder ein Sammlerstück, das Geschichte und Zukunft der Marke Ducati verkörpert.
Wichtigste Serienausstattung
“30° Anniversario”-Gedenklackierung**
Aus Billet gefräste Kopfplatte mit Modellbezeichnung und fortschrittlicher Fahrradnummer (XXX/500)*
Sichtbarer Tank aus gebürstetem Aluminium
Räder aus Kohlefaser
Spezieller Sitz mit “30th”-Logo**
Kotflügel aus Kohlefaser
Vorderes Schutzblech aus Kohlefaser
Bremssattelhutzen aus Kohlefaser**
Auspuff-Hitzeschild aus Kohlefaser**
STM-EVO SBK-Trockenkupplung
Endantrieb mit 520 mm Kette, spezifischem Ritzel und Ritzel
5-Speichen-Räder aus geteilter Kohlefaser
Brembo Stylema R®-Bremssättel vorne
Brembo MCS 19.21 (Multiple Click System) Hauptbremszylinder vorne mit Ferneinsteller
Vordere Brems- und Kupplungshebel an den Enden gefräst
Verstellbare Billet-Aluminium-Fußrasten mit Carbon-Fersenschutz
Einzelsitz-Konfiguration
Ducati Data Analyser+ (DDA+) Kit mit GPS-Modul (im Lieferumfang enthalten)
Offener Kupplungsdeckel aus Carbon** (mitgeliefert)
Abdeckung zum Entfernen des Nummernschilds** (mitgeliefert)
Spiegelabdeckung aus Billet-Aluminium** (im Lieferumfang enthalten)
Billet-Aluminium-Tankdeckel** (mitgeliefert)
Echtheitszertifikat und spezielle Motorradabdeckung
*Dieses Produkt ist für Fahrzeuge bestimmt, die ausschließlich auf geschlossenen Rennstrecken eingesetzt werden. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist gesetzlich verboten.
Der qualitativ hochwertige Bausatz von TAMIYA muss in Eigenregie montiert werden.
Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt für Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten.
Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden.
Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden.
Das Werkzeug für die Hinterachse Kompatibel mit Ducati SBK 748 848 916 996 998, Multistrada 1000 1100, Monster S2R S4R S4RS 796 1100, Hypermotard 796 821 939 950, Streetfighter 848, MH900E,...
46-mm-Nuss für die Hinterradmutter und 41-mm-Nuss für die Ritzelseitenmutter.
Mit einem 1/2" Anschluss. Nur zu verwenden mit einem klassischen oder Drehmomentschlüssel. (Kann nicht mit einer Schlagschrauberknarre verwendet werden).
Das ist das beste Werkzeug, das Sie kaufen können, um Ihre Hinterachsmuttern zu entfernen und anzuziehen.
INKLUSIVE: 1 x Aluminium Hinterrad mutter (41mm + 46mm) Kompatibel mit Ducati Motorrad.
ANWENDUNG - Dieses Kettenspannschlüssel Werkzeug wird für folgende Motorräder verwendet: Kompatibel mit Hypermotard 1100 2008-2012; für Hypermotard 796 2010-2012; für Monster 1000 S2R 2006-2008;...
Einfach zu installieren - Der Exzenternabenschlüssel wird zum Einstellen der Kette über die Exzenternabe verwendet. Der einseitige Schwingenschlüssel hat einen längeren Griff als die meisten...
EIGENSCHAFTEN - Allein oder mit einem 3/8 "D-Schlüssel für die Einstellung der Antriebskette an Motorrädern mit Einarmschwingen zu verwenden.
QUALITÄT - Dieses Werkzeug ist aus Kohlenstoffstahl, Oberflächenelektrophorese Behandlung gemacht, um Jahre dauern.
Starkes Werkzeug, aber leicht genug, um unter Ihrem Sitz zu tragen.
Letzte Aktualisierung am 2024-11-09 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
