Technische Daten und Ausstattung der CFMoto 675 NK
Die CFMoto 675 NK teilt sich viele technische Merkmale mit ihrer sportlichen Schwester, der 675 SR-R. Beide Modelle nutzen den gleichen 675ccm großen Dreizylinder-Motor, der bei der Supersportler-Version etwa 95 PS (70 kW) leistet. Der Motor ist mit einem klassischen 120-Grad-Hubzapfenversatz, zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Mit einem Gewicht von lediglich 54 Kilogramm zählt dieser Motor zu den leichtesten seiner Art. Die Einspritzanlage stammt vom renommierten Hersteller Bosch.
Das Chassis der 675 NK ist ein Brückenrahmen aus Aluminium, der zusammen mit der Aluminiumschwinge für Stabilität und Handling sorgt. Die Vorderradführung übernimmt eine Upside-down-Telegabel, während die aerodynamische Verkleidung der vorderen Doppelscheibenbremsen von der SR-R übernommen wurde. Der einzige sichtbare Unterschied im Design ist das Fehlen der Vollverkleidung, wodurch die NK einen konzeptgerechten, hohen Rohrlenker für eine aufrechtere Sitzposition erhält.
Ausstattung und Elektronik
Wie bei CFMoto üblich, wird auch die 675 NK mit einer modernen Ausstattung erwartet. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle, ein Quickshifter, LED-Beleuchtung sowie ein Farbdisplay mit Bluetooth-Konnektivität. Diese Features sollen dem Fahrer eine komfortable und sichere Fahrt ermöglichen.
Gewicht und Marktstart
Die 675 SR-R bringt fahrbereit, also mit vollem Tank, etwa 195 Kilogramm auf die Waage. Aufgrund der fehlenden Verkleidung dürfte die 675 NK etwas leichter ausfallen und weniger als 190 Kilogramm wiegen. Das genaue Gewicht und der Preis der 675 NK sind jedoch noch nicht bekannt. Es wird spekuliert, dass sie eher in Konkurrenz mit der Triumph Trident 660 (81 PS, ab 8.145 Euro) als mit der stärkeren Triumph Street Triple 765 stehen wird.
Der Verkaufsstart der CFMoto 675 NK wird voraussichtlich 2025 in China erfolgen, gefolgt von einer Einführung in weiteren Märkten, einschließlich Europa. Der genaue Preis steht noch nicht fest, aber es wird erwartet, dass er unter dem der Triumph Street Triple 765 liegen wird, die derzeit ab 10.495 Euro erhältlich ist.
Fazit
Die CFMoto 675 NK könnte sich als eine interessante Alternative im Segment der Naked Bikes etablieren. Mit ihrem leichten und leistungsstarken Dreizylinder-Motor sowie der umfangreichen Ausstattung bietet sie viel Potenzial für den internationalen Markt. Bleibt abzuwarten, wie sich das Modell im Vergleich zur Konkurrenz behaupten wird und wann genau es auf den Markt kommt.
