Am Samstagnachmittag, dem 14. Juni 2025, kam es in der Ortsgemarkung von Elbtal (Landkreis Limburg-Weilburg) zu einem Vorfall mit mehreren strafrechtlichen Konsequenzen. Gegen 15:54 Uhr fiel einer Streifenbesatzung ein Motorrad auf, auf dem zwei Personen unterwegs waren. Auffällig: Der Mitfahrer trug keinen Schutzhelm.
Ein tragischer Verkehrsunfall mit tödlichem Ausgang hat am Schleswig-Holsteinischen Oberlandesgericht zu einem aufsehenerregenden Urteil geführt. Ein Motorradfahrer, der weit über der zulässigen Geschwindigkeit fuhr, kollidierte mit einem abbiegenden Pkw. Die juristische Bewertung des Falls zeigt, wie komplex die Schuldfrage bei solchen Konstellationen sein kann – insbesondere für Motorradfahrer, die bei Geschwindigkeitsverstößen oft mit klaren Schuldzuweisungen rechnen müssen.
Portugal hat die Gesetzeslage rund um Dashcams drastisch verschärft und reiht sich nun in eine Reihe von Ländern ein, die den Einsatz solcher Geräte vollständig untersagen. Gemeinsam mit Österreich, Luxemburg und der Schweiz gilt dort inzwischen ein faktisches oder rechtliches Totalverbot für Dashcams. Für Touristen bedeutet das: Wer mit einer Kamera an der Windschutzscheibe unterwegs ist, riskiert empfindliche Strafen – und das mitunter allein schon durch den bloßen Besitz eines solchen Geräts.
Auf der Bundesstraße B243 nicht allzuweit von Holzminden entfernt wurde kürzlich überraschend Rollsplitt in den Kurven aufgebracht – und das ohne jegliche Vorankündigung. Besonders brisant: Die Strecke gilt als eine der beliebtesten Motorradrouten in der Region. Viele Motorradfahrer berichten, dass der Asphalt zuvor in einwandfreiem Zustand war, was Zweifel an der offiziellen Begründung aufkommen ließ.
Ab dem 1. Januar 2026 tritt in Spanien eine weitreichende Neuerung im Bereich der Verkehrssicherheit in Kraft: Das klassische Warndreieck hat auf Autobahnen und Schnellstraßen ausgedient. Stattdessen wird die sogenannte V16-Warnleuchte zur Pflicht. Die spanische Verkehrsbehörde Dirección General de Tráfico (DGT) verfolgt damit das Ziel, die Sicherheit bei Pannen oder Unfällen deutlich zu erhöhen – besonders unter schwierigen Sichtbedingungen oder bei starkem Verkehrsaufkommen.
Die Stadt Göppingen hat eine kontroverse Entscheidung getroffen: Auf dem Aasrücken, einer bei Motorradfahrern und Sportwagenliebhabern beliebten Ausflugsstrecke, wurden massive Betonbarrieren errichtet. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Anwohner der umliegenden Stadtteile wie Hohenstaufen, Maitis, Lenglingen und Ottenbach vor anhaltendem Motorenlärm und gefährlichen Fahrmanövern zu schützen. Doch die Maßnahme spaltet die Öffentlichkeit – insbesondere in sozialen Netzwerken wird darüber intensiv diskutiert.
Am Mittwoch, den 14. Mai, standen zwei der bekanntesten Motorradstrecken im oberbayerischen Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen im Zentrum einer großangelegten Polizeikontrolle. Die Maßnahme richtete sich vor allem an motorisierte Zweiradfahrer und fand gleichzeitig am Kesselberg sowie im Bereich des Sylvensteinspeichers statt – zwei Hotspots, die bei Motorradfahrern besonders beliebt sind, aber immer wieder durch Unfälle und laut Medienberichten durch Regelverstöße auffallen.
Die Bundesstraße 243 zwischen Nette und Söder sorgt aktuell für hitzige Diskussionen in der Motorrad-Community. Ohne Vorankündigung wurden auf einer besonders beliebten Strecke streifenweise und später flächendeckend Rollsplitt aufgebracht – vor allem in Kurvenbereichen. Trotz aufgestellter Tempo-30-Schilder blieb eine Erklärung seitens der Behörden zunächst aus. Die Folge: Spekulationen, Misstrauen und Kritik.
Seit dem 1. Mai gilt auf der beliebten Sudelfeldstraße eine neue Verkehrsregelung, die unter Motorradfahrern für reichlich Gesprächsstoff sorgt. In einem Versuch, „Raser“ und unkontrollierte Fahrmanöver einzudämmen, ist das Befahren der Strecke in Richtung Bayrischzell für Motorräder zwischen 11 und 21 Uhr untersagt. Die Maßnahme zeigt Wirkung (weniger Biker) – allerdings nicht ohne Nebenwirkungen: Frust, Unklarheiten und Diskussionen begleiten die Umsetzung.
Seit dem 1. Mai 2025 gilt auf der kurvenreichen Landstraße L 1152 im Süden Thüringens ein Fahrverbot für Motorräder – zumindest an Wochenenden und Feiertagen. Die Maßnahme betrifft den Abschnitt zwischen Jagdshof im Landkreis Sonneberg (Thüringen) und Schauberg im Landkreis Kronach (Bayern). Anlass für das Verbot sind nach offiziellen Angaben vermehrte Unfälle, es gab aber auch massiv Beschwerden von Anwohnern.
Ein unscheinbarer Facebook-Post der Polizei NRW Gelsenkirchen hat für große Verunsicherung unter Motorradfahrern gesorgt. Der Vorwurf: Eine montierte Actioncam könne unter Umständen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Was war passiert – und was sagt das Gesetz wirklich?
Ein Landkreis zwischen Lärmschutz, rechtlichen Grenzen und dem Konflikt mit der Motorrad-Community
Seit dem 30. April gilt auf der beliebten Sudelfeldstrecke zwischen dem Tatzelwurm und Bayrischzell eine einseitige Sperrung für Motorräder. Diese Maßnahme betrifft insbesondere Motorradfahrer, die die Strecke von Bayrischzell talwärts befahren möchten – in diese Richtung ist die Straße bis Ende Oktober täglich von 11 bis 21 Uhr für motorisierte Zweiräder gesperrt. Die Folge: Proteste, wirtschaftliche Einbußen und eine angespannte Stimmung vor Ort.
Die Europäische Union hat eine umfassende Reform des Führerscheinrechts beschlossen – mit weitreichenden Folgen für Millionen von Menschen. Im Mittelpunkt stehen Digitalisierung, europaweite Vereinheitlichung und ein deutlich schärferes Regelwerk für Fahranfänger. Besonders Motorradfahrer dürften einige Neuerungen als gravierend empfinden. Die Umsetzung in nationales Recht soll bis spätestens 2029 erfolgen, viele Änderungen könnten aber bereits früher greifen.
Die Sudelfeld-Sperrung wird Realität: Ab dem 30. April tritt eine neue Verkehrsregelung in Kraft. Motorräder dürfen die Sudelfeldstraße zwischen 11 und 21 Uhr nicht mehr in Fahrtrichtung Bayrischzell befahren. Die Gegenrichtung bleibt geöffnet.
Eine Passstraße im Kreuzfeuer: Das Sudelfeld wird (teilweise) dicht gemacht
Trotz stetiger Weiterentwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Autos zeigen aktuelle Tests: Motorräder stellen für diese Technologien nach wie vor eine Herausforderung dar. Ein aktueller Bericht des US-amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) deckt gravierende Schwächen auf – besonders bei der Erkennung und Vermeidung von Auffahrunfällen mit Motorrädern.
Seit dem 15. März 2025 gilt auf der K74 bei Rinteln ein zeitlich begrenztes Fahrverbot für Motorräder. Täglich von 14:00 bis 22:00 Uhr dürfen motorisierte Zweiräder den Abschnitt zwischen Westendorf und Bernsen nicht mehr befahren. Die Stadt begründet den Schritt mit überhöhten Geschwindigkeiten und einer erhöhten Unfallhäufung. Mofas sind von der Regelung ausgenommen.
Am Abend des 17. März 2025 kam es in der Innenstadt von Hilden zu einem mutmaßlichen illegalen Fahrzeugrennen. Die Polizei stellte drei Fahrzeuge sicher und leitete ein Ermittlungsverfahren gegen drei Beteiligte im Alter von 19, 25 und 34 Jahren ein.
Ein alltäglicher Verkehrskonflikt in Offenbach nahm am 11. März 2025 eine unerwartete Wendung. Laut Polizeibericht gerieten ein Motorradfahrer und ein Fußgänger auf der Hauptstraße in Richtung Herxheim in einen handgreiflichen Streit.