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Ein britischer Ingenieur und YouTuber hat ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug gebaut, das auf einer einzigen Kugel balanciert und sich in jede Richtung bewegen kann. Das Projekt zeigt, was mit 3D-Druck, Omni-Wheels und viel Experimentierfreude möglich ist.

Die chinesische Marke Benda stattet gleich drei Cruiser-Modelle mit einer elektronisch gesteuerten Luftfederung aus, die Sitzhöhe und Federrate automatisch anpasst. Die Technik stammt vom Zulieferer ELAI und wurde in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt.

Das finnische Startup Donut Lab hat erste unabhängige Testergebnisse zu seiner Feststoffbatterie veröffentlicht. Die Ladegeschwindigkeit beeindruckt, doch an der Gesamtglaubwürdigkeit des Projekts gibt es weiterhin erhebliche Zweifel.

Royal Enfield bietet ab sofort offizielle Umrüstkits an, mit denen ältere Modelle der 350er-Baureihe für E20-Kraftstoff tauglich werden. Die Nachrüstlösung betrifft die beliebten Modelle Classic 350, Bullet 350 und Thunderbird 350 aus der BS3- und BS4-Ära.

Honda zeigt auf den japanischen Motorradmessen 2026 erstmals eine CBR400R mit E-Clutch. Das Konzeptmodell deutet auf eine baldige Markteinführung der automatischen Kupplung im 400er-Segment hin.

Ein neues Patent von CFMoto gewährt einen detaillierten Einblick in die Entwicklung eines leichten elektrischen Sportmotorrads. Die Unterlagen zeigen eine klar auf Gewichtsreduzierung und kompakte Bauweise ausgelegte Konstruktion.

Yamaha hat ein Patent für eine Schwinge mit variabler Geometrie eingereicht. Die Konstruktion soll es ermöglichen, Traktion und Kurvengrip während der Fahrt gezielt zu verändern.

In der Europäischen Union wird erneut über eine verpflichtende periodische technische Inspektion für alle Motorräder diskutiert. Vertreter von Motorradfahrer-Organisationen verweisen dabei auf Unfallstatistiken, die den Sicherheitsnutzen solcher Prüfungen infrage stellen.

Der indische Elektromotorradhersteller Ultraviolette stellt mit Violette A.I. einen sprachgesteuerten KI Assistenten vor, der die Bedienung seiner Modelle vereinfachen soll. Präsentiert wurde das System auf der CES 2026 in Las Vegas in Zusammenarbeit mit SoundHound AI.

Ein aktuelles Patent von Honda gibt Einblick in ein sehr schlicht aufgebautes Elektromotorrad. Der Entwurf deutet auf ein Fahrzeug hin, das gezielt auf niedrige Kosten und einfache Technik ausgelegt ist.

Mit dem Prototyp M2 zeigt der französische Hersteller Furion einen neuen Ansatz für hybride Motorräder. Im Mittelpunkt steht die Eversor Technologie, die Traktion, Rekuperation und Fahrverhalten verbessern soll.

Zongshen hat Patente für eine servounterstützte Radnabenlenkung bei Motorrädern angemeldet. Grundlage der Konstruktion ist die Cyclone RA1000, deren Fahrwerkslayout dafür umfassend angepasst werden soll.

BMW hat ein Patent eingereicht, das den Einsatz sogenannter Flettner Rotoren an Motorrädern beschreibt. Ziel ist es, variable Abtriebskräfte zu erzeugen und die Nachteile konventioneller Winglets zu reduzieren.

Ein neues Patent von Aprilia deutet darauf hin, dass aerodynamische Leg Wings aus der MotoGP künftig auch an Serienmotorrädern eingesetzt werden könnten. Die Lösung zielt auf bessere Aerodynamik bei Geradeausfahrt und zusätzliche Stabilität in Schräglage.

Yamaha entwickelt eine neue, vereinfachte Version seiner halbautomatischen Getriebelösung Y-AMT. Ein aktuelles Patent zeigt, wie sich Kosten und Komplexität deutlich reduzieren lassen sollen, um die Technik für weitere Modellreihen nutzbar zu machen.

Elektromotorräder könnten sich künftig nicht mehr nur über neue Motoren oder Batterien weiterentwickeln, sondern vor allem über Software und künstliche Intelligenz. Ein indischer Hersteller stellt dafür eine neue Fahrzeugarchitektur vor, die mehrere Motorradtypen und E Roller auf einer gemeinsamen technischen Basis ermöglichen soll.

Ein geteiltes Hinterrad an einem Sportmotorrad klingt nach einer Idee, die bewusst Grenzen überschreitet. Genau das hat der US YouTube Kanal Bikes and Beards getan und sein Split Wheel Projekt von einem unfahrbaren Experiment bis zum Autobahn Test weiterentwickelt.

Auf der CES in Las Vegas präsentiert Verge Motorcycles als erster Hersteller ein Serienmotorrad mit Feststoffbatterie. Die Technologie soll extrem kurze Ladezeiten, hohe Reichweiten und mehr Sicherheit ermöglichen.

Ein Motorrad aus dem Jahr 1907, das angeblich über 136 mph erreichte, wirkt aus heutiger Sicht kaum vorstellbar. In Jay Lenos Garage wird eine fahrbereite Rekonstruktion des legendären Curtiss V8 gezeigt, die verdeutlicht, was Geschwindigkeit vor mehr als 100 Jahren wirklich bedeutete.

Bosch arbeitet an Assistenzsystemen, die Motorräder künftig stärker miteinander vernetzen sollen. Cloudbasierte Kommunikation könnte dabei helfen, Gefahren früher zu erkennen und Reaktionszeiten zu verkürzen.