In dieser Kategorie findest du Beiträge zu technischen Themen rund um Motorräder. Dazu gehören Entwicklungen bei Motoren, Fahrwerken, Elektroniksystemen, Aerodynamik sowie neue Konstruktions- und Produktionslösungen der Hersteller.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt Berichte über technische Innovationen, Patente, Konzeptstudien und detaillierte Analysen einzelner Komponenten. Auch Hintergründe zu Reglements, Emissionsvorschriften oder technischen Trends im Rennsport können hier behandelt werden.
Diese Kategorie bietet einen Überblick über aktuelle technische Entwicklungen und erklärt, welche Veränderungen und Innovationen den Motorradmarkt beeinflussen.
Der chinesische Motorradhersteller Zongshen hat eine Patentanmeldung für ein ungewöhnliches Dreirad eingereicht. Das Konzept kombiniert einen klassischen Trike-Modus mit einem Neigungsmodus und setzt dabei auf zwei Hinterräder statt auf die heute übliche Konfiguration mit zwei Vorderrädern.
Ducati feiert seinen 100. Geburtstag mit dem radikalsten Straßenmotorrad der Firmengeschichte. Die Superleggera V4 Centenario bringt erstmals Carbon-Keramik-Bremsscheiben und eine Gabel mit Carbon-Standrohren auf ein straßenzugelassenes Motorrad.
TVS Motor Company hat in Indien ein Designpatent für eine Café-Racer-Version der Ronin eingereicht. Das Konzept basiert auf einem bereits Ende 2024 vorgestellten Factory Custom und könnte die Modellpalette im 250er-Segment erweitern.
Das kanadische Start-up NorthForge entwickelt mit der Dispatch ein elektrisches Militärmotorrad für Aufklärungseinsätze. Die Maschine soll bei Temperaturen von minus 35 bis plus 45 Grad Celsius funktionieren und komplett in Kanada gefertigt werden.
Die Honda WN7 ist noch nicht lange auf dem Markt und hat bereits eine der renommiertesten Designauszeichnungen der Welt eingesammelt. Das erste vollwertige Elektromotorrad des japanischen Herstellers zeigt, wohin die Reise bei den etablierten Marken gehen könnte.
LiveWire überrascht mit einer neuen Modellreihe, die so gar nicht nach Harley-Davidson klingt. Die S4 Honcho kommt als Street- und Trail-Version und soll ab Frühjahr 2026 in Produktion gehen.
Das Startup OMOWAY hat mit dem OMO X den nach eigenen Angaben ersten selbstbalancierenden Elektroroller in Serienproduktion vorgestellt. Raumfahrttechnologie soll das Zweirad auch im Stand aufrecht halten.
Bridgestone nimmt einen hochmodernen Fahrsimulator in Betrieb. Der DiM500 soll die Reifenentwicklung beschleunigen, physische Prototypen reduzieren und die Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern vertiefen.
Motorradpatente sind ein Fenster in die Zukunft: Yamaha E-Turbo, Honda Ausweichsystem, BMW Flettner-Rotoren, KTM Range Extender – diese Seite bündelt alle wichtigen Patente und Zukunftstechnologien der Motorradbranche.
BMW setzt als erster Automobilhersteller humanoide Roboter in der Produktion in Deutschland ein. Im Werk Leipzig startet ein Pilotprojekt mit dem Roboter AEON von Hexagon Robotics. Die Grundlage dafür lieferte ein erfolgreicher Testlauf im US-Werk Spartanburg.
Kawasaki arbeitet weiter an seinem Wasserstoffmotorrad auf Basis des aufgeladenen H2-Vierzylinders und hat ein neues Patent eingereicht. Darin zeigt der japanische Hersteller ein Konzept mit insgesamt vier Wasserstofftanks, um die bislang sehr begrenzte Reichweite des Prototyps zu verbessern.
Der Automobilzulieferer Autoliv arbeitet an einem Airbag-System für Motorräder, das weit über bisherige Lösungen hinausgeht. Eine neue Patentanmeldung zeigt ein Design mit oberer und unterer Luftkammer, das den Fahrer bei frontalen, versetzten und seitlichen Aufprallen schützen soll.
Die neue Aprilia RS-GP26 sorgt schon vor dem ersten Rennen der MotoGP-Saison 2026 für Aufsehen. Ein bislang weitgehend unbemerkt gebliebenes Aerodynamik-Konzept unter der Verkleidung könnte die Karten im Feld neu mischen.
Ein britischer Ingenieur und YouTuber hat ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug gebaut, das auf einer einzigen Kugel balanciert und sich in jede Richtung bewegen kann. Das Projekt zeigt, was mit 3D-Druck, Omni-Wheels und viel Experimentierfreude möglich ist.
Die chinesische Marke Benda stattet gleich drei Cruiser-Modelle mit einer elektronisch gesteuerten Luftfederung aus, die Sitzhöhe und Federrate automatisch anpasst. Die Technik stammt vom Zulieferer ELAI und wurde in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt.
Das finnische Startup Donut Lab hat erste unabhängige Testergebnisse zu seiner Feststoffbatterie veröffentlicht. Die Ladegeschwindigkeit beeindruckt, doch an der Gesamtglaubwürdigkeit des Projekts gibt es weiterhin erhebliche Zweifel.
Royal Enfield bietet ab sofort offizielle Umrüstkits an, mit denen ältere Modelle der 350er-Baureihe für E20-Kraftstoff tauglich werden. Die Nachrüstlösung betrifft die beliebten Modelle Classic 350, Bullet 350 und Thunderbird 350 aus der BS3- und BS4-Ära.
Honda zeigt auf den japanischen Motorradmessen 2026 erstmals eine CBR400R mit E-Clutch. Das Konzeptmodell deutet auf eine baldige Markteinführung der automatischen Kupplung im 400er-Segment hin.
Ein neues Patent von CFMoto gewährt einen detaillierten Einblick in die Entwicklung eines leichten elektrischen Sportmotorrads. Die Unterlagen zeigen eine klar auf Gewichtsreduzierung und kompakte Bauweise ausgelegte Konstruktion.
Yamaha hat ein Patent für eine Schwinge mit variabler Geometrie eingereicht. Die Konstruktion soll es ermöglichen, Traktion und Kurvengrip während der Fahrt gezielt zu verändern.
