Browsing: News

KTM hat in Jerez erstmals sein neues 850ccm-Triebwerk für die MotoGP-Ära ab 2027 auf der Rennstrecke erprobt. Die ersten Runden markieren einen wichtigen Schritt in Richtung des kommenden Reglements, das tiefgreifende technische Veränderungen vorsieht.

KTM ruft zahlreiche Modelle der 390er-Baureihe zurück – auch die eng verwandten Husqvarna 401 sind betroffen. Grund ist ein dringend erforderliches Software-Update für das Motorsteuergerät, um das Risiko eines gefährlichen Motorabsterbens zu verringern.

Die EU wollte ältere Fahrzeuge künftig jedes Jahr zur Hauptuntersuchung schicken. Die Mitgliedstaaten haben diesen Plan jedoch klar zurückgewiesen, da die Vorteile für die Verkehrssicherheit zweifelhaft erscheinen und die Mehrkosten erheblich wären.

Ein italienisches Duo hat mit einer serienmäßigen Ducati Scrambler einen neuen Offroad-Distanzwert über 24 Stunden erreicht. Der Versuch fand auf einem kompakten Rundkurs bei Mailand statt und soll nach Guinness-Richtlinien anerkannt werden.

Der Arai MX-V EVO FIM Racing #2 wurde offiziell von der FIM homologiert und erscheint nun auf der entsprechenden Liste für FRHP-he02-zertifizierte Helme. Die Freigabe bestätigt, dass das Offroad-Modell die Anforderungen für internationale Wettbewerbe erfüllt und künftig bei weltweit ausgetragenen Meisterschaften eingesetzt werden kann.

Die Anerkennung ist besonders relevant, da der FRHPhe-02-Standard ab 2026 verpflichtend wird und damit eine zentrale Rolle im professionellen Offroad-Rennsport einnimmt.

Frostschutzmittel werden im Alltag oft über ihre Farbe eingeordnet, doch diese sagt kaum etwas über die tatsächliche Eignung für ein bestimmtes Kühlsystem aus. Die Entwicklung der SCT-Unternehmensgruppe zeigt, wie entscheidend die chemische Zusammensetzung für den Schutz moderner und klassischer Motoren ist.

Indian Motorcycle France hat gemeinsam mit dem Kampfsportausrüster Venum eine exklusive Sonderedition der Challenger vorgestellt. Die limitierte Maschine soll ein kraftbetontes Design mit einer auffälligen Optik verbinden.

Harley Davidson und seine Finanzsparte HDFS ziehen zum Jahresende eine klare Linie und lösen einen großen Block älterer Schulden vorzeitig ab. Die Maßnahmen betreffen Anleihen im Gesamtvolumen von über einer Milliarde Dollar und sollen die finanzielle Basis des Konzerns stärken. Die Schritte deuten auf eine strategische Neuordnung der Finanzbasis hin.

Die Harley Davidson X440T erweitert das bisherige Einstiegssegment des Herstellers und setzt vor allem optisch neue Akzente. Das Modell entsteht erneut in Zusammenarbeit mit Hero MotoCorp und richtet sich ausschließlich an den indischen Markt, wo es laut Herstellerangaben in Kürze verfügbar sein soll.

Yamaha arbeitet laut Aussagen führender Manager an mehreren neuen Modellen, darunter eine mögliche Rückkehr der R1 als straßenzugelassene Superbike-Version sowie ein Ténéré-Ableger mit Dreizylindermotor. Gleichzeitig bestätigt der Hersteller das Ende der XSR700 ohne Euro5-plus-Nachfolger.

Die Tiger Sport 800 erhält mit der Tour-Version ein umfangreich ausgestattetes Langstreckenpaket. Das Modell kombiniert bekannte Triple-Performance mit serienmäßigem Touring-Zubehör und soll ab Februar 2026 verfügbar sein.

Ducati richtet den Blick auf seine nächste Modellgeneration im Offroad-Segment. Zwei neue Modelle sollen im Sommer 2026 erscheinen und das bisherige Engagement der Marke im Gelände erweitern.

General Motors arbeitet an einem neuartigen Zwei Takt Konzept, das klassische Schwachstellen der Bauart vermeiden soll. Ein jüngst veröffentlichter Patentantrag zeigt, wie ein elektronisch gesteuertes Schiebersystem Emissionen reduzieren und Effizienz sowie Haltbarkeit verbessern könnte.

QJMotor erweitert sein Angebot in Frankreich um die SRK 800 Dark Edition. Die neue Variante setzt auf ein reduziertes Ausstattungspaket und soll dadurch einen deutlich niedrigeren Einstiegspreis ermöglichen.

Moto Morini erweitert sein Angebot im wachsenden Segment der kleinen Retro-Motorräder und belebt den Namen 3½ Sport neu. Das Modell kombiniert klassisches Design mit einem modernen, kompakten V2 und soll ab 2026 erhältlich sein.

Die Benda P51 kombiniert einen kompakten 250 Kubik Boxer mit einem Elektromotor und soll damit Fahrleistungen erreichen, die sonst eher in der Mittelklasse zu finden sind. Das Konzeptmodell wurde in China und Europa präsentiert und zeigt, wie weit sich kleine Hubräume heute entwickeln lassen.

Women Riders World Relay bereitet für 2026 gleich zwei große Schritte vor. Neben einer weltweit nutzbaren App zur digitalen Staffelübergabe ist erstmals ein vollständig frauen­geführter Legacy Lap bei der Tourist Trophy angekündigt.

Marco Bezzecchi blickt auf eine erfolgreiche MotoGP-Saison 2025 zurück und analysiert gleichzeitig die außergewöhnliche Konstanz von Weltmeister Marc Marquez. In Aussagen, die in Gesprächen mit SPEEDWEEK.com-Autor Manuel Pecino entstanden, erläutert er, warum der Ducati-Star trotz Rückschlägen dominierte.

Die Cyclone RA1000 markiert den verspäteten Serienstart eines Motorrads, das bereits 2021 mit auffälligem Design und italienischem V2 für Aufmerksamkeit sorgte. Jetzt rollt der Power-Cruiser mit überarbeitetem Aprilia-Motor an und soll neue Impulse im wachsenden chinesischen Cruiser-Segment setzen.

In den USA betrifft ein neuer Rückruf zahlreiche Kawasaki Ninja ZX-6R Modelle der Jahre 2024 bis 2026. Laut Hersteller besteht das Risiko eines plötzlichen Leistungsverlusts, weshalb betroffene Motorräder nicht mehr gefahren werden sollen.