In dieser Kategorie findest du Berichte über neu vorgestellte Motorräder, Modellupdates und kommende Baureihen verschiedener Hersteller. Dazu gehören offizielle Präsentationen, erste technische Informationen sowie Details zu Ausstattung, Motorisierung und Marktstart.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt aktuelle Neuheiten aus unterschiedlichen Segmenten – von Supersportlern über Naked Bikes und Reiseenduros bis hin zu Elektromotorrädern. Auch Facelifts, Sondermodelle und limitierte Editionen können hier Thema sein.
Diese Kategorie bietet einen zentralen Überblick über neue Modelle und Entwicklungen im Motorradmarkt.
Triumph legt mit der Speed Twin 1200 TFC eine weltweit auf 750 Exemplare limitierte Sonderserie seiner klassischen Baureihe auf. Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, Akrapovič-Auspuff und zahlreiche Carbonteile heben die Ausstattung deutlich über die der Speed Twin 1200 RS.
Suzuki baut die GSX-R 1000 für 2027 zum Dreier-Angebot aus und stellt mit der GSX-R1000RS erstmals eine dritte, höher positionierte Version an die Spitze. Alle drei Ausführungen lassen sich in den USA ab sofort vorbestellen, die Preise starten bei umgerechnet rund 14.350 Euro.
Suzuki bereitet offenbar eine überarbeitete GSX250R vor, die mit Winglets, einem neuen Ventilhub-System und mehr Leistung antritt. Chinesische Typgenehmigungsdokumente zeigen die Änderungen im Detail und deuten auf einen baldigen Marktstart hin.
KTM legt zur 100. Ausgabe der 6DAYS FIM Enduro of Nations eine limitierte EXC-Sonderserie mit einem Zweitakt- und vier Viertaktmodellen auf. Die Maschinen tragen ein Design in den Farben Portugals und sollen ab August bei den Händlern stehen.
Die Kawasaki Ninja H2 2027 soll laut Homologationsunterlagen nur noch 197 PS statt 228 PS leisten. Was dahinter steckt und warum der Vergleich täuscht.
ZXMoto hat mit der 820RR-R und der 820R zwei neue Mittelklasse-Motorräder in Serie gebracht, die zuerst in China zu den Händlern kommen. Die stärkere 820RR-R leistet 145 PS und setzt auf Bauteile von Brembo und KYB, während die 820R als Naked Bike auf demselben Dreizylinder-Motor aufbaut.
Ducati hat auf der World Ducati Week 2026 in Misano mit der Desmo450 SM die erste Renn-Supermoto der Marke gezeigt. Das Vorserienmodell baut auf der Desmo450 MX auf, ist ausschließlich für den Wettbewerb gedacht und soll mit allen technischen Daten im September vollständig vorgestellt werden.
BMW Motorrad hat die Modellpflege für das Modelljahr 2027 vorgestellt und ordnet dabei vor allem Farben, Editionen und Ausstattungspakete neu. Die einzige echte technische Neuerung steckt im Rahmen der M 1000 RR, während einige zentrale GS-Modelle in der Liste fehlen.
Brough Superior Dagger S mit 102 PS und neuer Sitzposition: schmaler, sportlicher und mit Wabencarbon. Was die S-Version von der Standard-Dagger trennt.
Das überarbeitete Naked Bike bekommt neue WP-Technik, eine geschärfte Optik und mehr Komfort, ohne teurer zu werden. Der Preis bleibt bei 8.699 Euro, der Marktstart ist für Ende Juli 2026 geplant.
Die Triumph Bonneville 400 ist in Indien erneut bei Testfahrten aufgetaucht und nähert sich damit ihrer Markteinführung. Spionagebilder deuten darauf hin, dass das Modell mehr als ein retromäßig umgestalteter Ableger der Speed 400 ist und auf einem eigenen Rahmen mit eigenständiger Technik aufbaut.
Honda bringt mit der V3R 900 das erste Serienmotorrad mit elektrisch angetriebenem Kompressor auf den Weg. Neue Patentzeichnungen deuten darauf hin, dass die Aufladetechnik später auch Modelle wie die Gold Wing, die Fireblade und die Africa Twin erreichen könnte.
Stark Future stattet die Alpha-Modelle der Varg-Reihe per kostenlosem Over-the-Air-Update mit einer Traktionskontrolle aus. Besitzer der schwächeren Varg-Varianten bleiben dabei außen vor, was für Diskussionen sorgt.
Moto Guzzi bereitet mit der The Trip 500 das erste Einstiegsmodell auf Basis eines Aprilia-Reihentwins vor und bricht damit mit der traditionellen V2-Bauweise der Marke. Erlkönigaufnahmen und mehrere Markenanmeldungen deuten darauf hin, dass das Projekt kurz vor der Serienreife steht.
Das britische Start-up Veloce Motorcycles hat mit der Aperion ein Naked Bike vorgestellt, dessen Achtzylinder-Zweitaktmotor nach Angaben des Herstellers 280 PS aus 1.000 cm³ leistet. Die auf der Bike Shed Moto Show in London gezeigte Maschine soll ab 2027 in einer auf 24 Exemplare limitierten Serie entstehen.
Harley-Davidson und der indische Hersteller Hero MotoCorp wollen ihre Zusammenarbeit ausweiten und gemeinsam Einstiegsmodelle entwickeln, die weltweit verkauft werden sollen. Den Anfang macht die Harley-Davidson Sprint, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
Das Elektromobilitäts-Startup E Daddy aus den Vereinigten Arabischen Emiraten präsentiert die X7-Serie als Kern eines vernetzten Mobilitätsökosystems mit Schnellladung und Akkutausch. Die Plattform richtet sich vor allem an Flotten und Lieferdienste, soll aber auch international vermarktet werden.
Ducati erweitert sein Offroad-Programm um die Desmo250 MX und bringt damit erstmals einen 250er-Motocrosser mit desmodromischer Ventilsteuerung auf den Markt. Der komplett neu entwickelte 249,7-cm³-Einzylinder dreht bis 15.000 U/min und teilt sich zentrale Konstruktionsmerkmale mit dem Motor der Panigale V4 R.
Die Pulsar-Baureihe wird 2026 ein Vierteljahrhundert alt. Zum Jubiläum plant Bajaj das umfangreichste Update der Classic-Modelle seit fast zwei Jahrzehnten.
Der US-Hersteller Lightfighter entwickelt mit der V3-RS und der V3-RH zwei rein elektrische Rennmotorräder, die es mit modernen Supersportlern aufnehmen sollen. Mit der V3-RH startet die Marke 2026 erstmals in der MotoAmerica und tritt dort in der Super-Hooligan-Klasse gegen benzinbetriebene Maschinen an.
