Nach fast einem Jahrzehnt als Teammanager des Honda-Werksteams verlässt Alberto Puig Ende 2026 seinen Posten. Der 59-jährige Spanier bleibt HRC als Berater erhalten und übernimmt eine bereichsübergreifende Rolle.
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Die MotoGP-WM 2026 ist nach fünf Runden so eng wie nie. Aprilia dominiert, Marc Marquez fällt verletzt aus und Yamaha zeigt in Le Mans überraschende Lebenszeichen.
Der in Apolda geborene Ken Roczen hat sich im Finale der Monster Energy AMA Supercross Championship 2026 in Salt Lake City seinen ersten Titel in der 450er-Königsklasse gesichert. Der 32-Jährige ist damit der älteste Champion in der Geschichte der Serie und der erste Europäer seit 35 Jahren auf dem Thron.
Royal Enfield gibt in der FIM Flat Track Weltmeisterschaft 2026 sein WM-Debüt mit der neuen Sherpa FT Mk2. Der A2-taugliche Flat Tracker auf Guerrilla-450-Basis fuhr beim Saisonauftakt in Roden erstmals im Wettbewerb.
Der amtierende Superbike-TT-Sieger wird in diesem Jahr nicht auf der Isle of Man starten. Die Folgen seines schweren Sturzes beim Daytona 200 im März zwingen Davey Todd zur Zwangspause.
Am 5. Juli starten mit Jack Miller und Johann Zarco zwei aktive MotoGP-Rennsieger bei der 47. Austragung der 8 Stunden von Suzuka. Miller tritt erneut für das Yamaha-Werksteam an, Zarco verteidigt mit Honda HRC seinen Titel und peilt den dritten Sieg in Folge an.
Trackhouse verliert seinen Teamchef an Honda: Davide Brivio soll ab 2027 als strategischer Berater die Neuausrichtung von HRC vorantreiben. Der Wechsel ist Teil eines tiefgreifenden Umbaus bei Honda.
Jorge Martín gewinnt den Frankreich-GP 2026 in Le Mans nach einer Aufholjagd von Platz sieben und holt seinen ersten Grand-Prix-Sieg auf der Aprilia RS-GP. Ai Ogura feiert als dritter Japaner überhaupt ein MotoGP-Podium. Es ist das erste Aprilia-1-2-3 in der Geschichte der Königsklasse.
Die North West 200 2026 brachte mit Storm Stacey einen neuen Star im Straßenrennsport hervor. Der 23-jährige BSB-Pilot gewann bei seinem Debüt am Triangle Course sowohl das Superstock-Rennen als auch das zweite Superbike-Rennen und beendete damit Glenn Irwins jahrelange Dominanz in der Königsklasse.
Der amtierende MotoGP-Weltmeister Marc Márquez fällt nach einem heftigen Highside-Sturz beim Sprint in Le Mans mindestens zwei Rennen aus. Die bisher verschwiegene Wahrheit über seine rechte Schulter macht die Situation noch brisanter.
Jorge Martin gewinnt den Sprint beim Grand Prix von Frankreich in Le Mans von Startplatz acht aus. Marc Marquez stürzt eine Runde vor Schluss schwer, Marco Bezzecchi rettet Platz drei und die WM-Führung.
Liberty Media prüft ein zweites MotoGP-Rennen in den USA. Das Miami International Autodrome gilt als möglicher Austragungsort, doch die Sicherheitsfrage ist ungeklärt.
Eine Honda VFR750R RC30 in Castrol-Rennlackierung mit dokumentierter Einsatzgeschichte bei drei bedeutenden Fahrern wird im Juli 2026 in England versteigert. Die Maschine war zwischen 1991 und 1993 unter anderem bei Steve Hislop, Nick Jefferies und Joey Dunlop im Renneinsatz.
Ein Fahrer kam an der Station Corner während des Superbike-Qualifyings ums Leben. Es ist der erste tödliche Unfall bei der NW200 seit zehn Jahren und der 20. in der Geschichte des Rennens.
Die North West 200 steht vor einer der spannendsten Ausgaben der jüngeren Geschichte. Vom 6. bis 9. Mai 2026 kämpfen auf der 14,3 Kilometer langen Küstenstrecke zwischen Portrush, Portstewart und Coleraine einige der besten Straßenrennfahrer der Welt um insgesamt neun Siege in vier Rennklassen.
Der 36-jährige Italiener fährt ab Mugello für Nitiracing und wird zum zehnten Starter in der neuen Rennserie. Es ist Iannones erste Rennteilnahme in der Saison 2026.
Beim Frankreich-GP in Le Mans steigt Jonas Folger nach drei Jahren Pause wieder auf eine KTM RC16. Maverick Viñales fehlt weiterhin wegen seiner Schulterverletzung.
Die MotoGP schafft Wildcard-Teilnahmen ab der Saison 2027 komplett ab. Die Grand Prix Commission hat die Regeländerung beschlossen, die unabhängig vom Concession-Status für alle Hersteller gilt. Testfahrer wie Dani Pedrosa oder Michele Pirro verlieren damit ihre letzte Möglichkeit für Renneinsätze.
Beim jährlichen Gala-Abend der MotoGP am Vorabend des Spanien-GP in Jerez blieben die Tische der Hersteller leer. Yamaha, Aprilia und KTM erschienen nicht, Ducati und Honda schickten nur untergeordnete Vertreter. Die Folge: Der Promoter MotoGP SEG wechselt die Strategie und verhandelt nun einzeln mit jedem Hersteller.
Aprilia hat beim Jerez-Test mit neuartigen Flügelelementen an der Frontverkleidung für Aufsehen gesorgt. Die als „Elefantenohren“ bezeichnete Lösung markiert eine dritte Ebene aerodynamischer Flächen am Motorrad und untermauert die Führungsrolle der Italiener im Aero-Wettrüsten der MotoGP 2026.