In dieser Kategorie findest du Beiträge rund um den nationalen und internationalen Motorradsport. Dazu gehören Berichte aus Weltmeisterschaften, nationalen Serien und weiteren Rennformaten auf Asphalt oder im Gelände.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt Rennberichte, Analysen, Hintergrundinformationen sowie Entwicklungen bei Fahrern, Teams und Veranstaltern. Neben aktuellen Ergebnissen können auch technische Themen, Reglementsänderungen oder organisatorische Entscheidungen behandelt werden.
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Marc Marquez gewinnt den Grand Prix von Malaysia ohne einen einzigen echten Angriff auf seine Führung und baut den Vorsprung in der MotoGP-WM auf 44 Punkte aus. Schon am kommenden Wochenende in Katar kann der Ducati-Werksfahrer seinen achten Titel in der Königsklasse holen, während Aprilia in Sepang den nächsten Rückschlag kassiert.
Pedro Acosta hat den MotoGP-Sprint in Sepang gewonnen, nachdem Alex Marquez in Führung liegend gestürzt war und Regentropfen das Feld verunsichert hatten. Marc Marquez wurde Zweiter und liegt in der WM jetzt 19 Punkte vor dem verletzt fehlenden Jorge Martin.
Jorge Martin hat in Sepang die ärztliche Freigabe für das ganze Rennwochenende bekommen und trotzdem am Nachmittag nach nur drei Runden aufgehört. Ob der Aprilia-Pilot mit seinem gebrochenen Handgelenk am Samstag weiterfährt, entscheidet sich erst am Morgen vor dem Qualifying.
Ducati sucht einen zweiten Testfahrer und spricht dabei auch mit Maverick Vinales, während Pedro Acosta seinen Wechsel an die Seite von Marc Marquez vor allem als Lernchance sieht. Vor dem Grand Prix von Malaysia zeigt sich, wie unterschiedlich Fahrer und Hersteller die letzten Wochen vor der neuen 850er-Ära nutzen.
Joan Mir steigt beim Großen Preis von Malaysia in Sepang wieder auf die Honda RC213V. Nach vier verpassten Grands Prix haben ihm die Ärzte grünes Licht gegeben, eine Diagnose gibt es aber bis heute nicht.
Jorge Martin kämpft nach seinem Speichenbruch um einen Start in Sepang, und Ducati-Teammanager Davide Tardozzi nimmt den Fall zum Anlass für deutliche Kritik am Kalender. Dazu verteidigt er Marc Marquez im Streit um den Katar-GP und gibt eine Einschätzung zum Titelkampf, der jetzt auch von Martins rechtem Handgelenk abhängt.
Mehrere MotoGP-Piloten hielten die nasse Strecke am Sonntag für fahrbar, trotzdem fiel der letzte Grand Prix auf Phillip Island aus. Den Ausschlag gaben eine feste Sicherheitsregel für den Rettungshubschrauber und eine Wetterlage, die am Samstag so noch niemand auf dem Schirm hatte.
Der letzte Grand Prix auf Phillip Island ist ausgefallen, weil der Rettungshubschrauber wegen schlechter Sicht nicht fliegen konnte. Für Jorge Martin, der sich am Samstag im Sprint die Speiche gebrochen hat, ist das eine unerwartete Atempause im Kampf um die WM.
Honda hat in Jerez erstmals die nächste Generation der CBR1000RR-R Fireblade auf die Strecke geschickt, versteckt unter einer Tarnlackierung. Die Rennmaschine zeigt Aerodynamik nach Ducati-Vorbild und soll die Basis für ein neues Homologationsmodell werden.
Marc Marquez hat den letzten MotoGP-Sprint auf Phillip Island gewonnen und die WM-Führung zurückerobert. Sein Titelrivale Jorge Martin stürzte aus Platz zwei und fällt für den Grand Prix am Sonntag mit einem Bruch am rechten Unterarm aus.
Die MotoGP fährt an diesem Wochenende zum letzten Mal auf Phillip Island, danach zieht der Australien-GP nach Adelaide um. Zum Abschied bringt das Finale auf der Insel einen engen Titelkampf, ein starkes Aprilia-Lager und eine Wetterprognose mit, die den Zeitplan durcheinanderbringen könnte.
Die MotoGP will den Großen Preis von Katar vom 6. bis 8. November trotz des Konflikts im Nahen Osten austragen. Die Teams sind informiert, doch im Fahrerlager gibt es deutliche Vorbehalte, und im engen Titelkampf geht es um viele Punkte.
Toprak Razgatlioglu lässt sich am 26. Oktober in Mailand an der rechten Schulter operieren und verpasst damit die letzten fünf Rennen der MotoGP-Saison 2026. Für den Pramac-Yamaha-Fahrer fällt damit nicht nur der Abschied von Phillip Island ins Wasser, auch sein erster Test auf dem 850er-Motorrad für 2027 ist plötzlich offen.
John McGuinness will auch 2027 Rennen fahren und hat dafür die TT, das North West 200 und einzelne Läufe der britischen Superbike-Meisterschaft im Blick. Den Ausschlag gibt nach eigener Aussage ein Rennen, das für ihn 2026 nach nur einer Runde mit der roten Flagge zu Ende ging.
Diogo Moreira steigt 2027 ins MotoGP-Werksteam von Honda auf und fährt dort an der Seite von Fabio Quartararo. David Alonso beginnt seine Karriere in der Königsklasse dagegen im Satellitenteam LCR neben Johann Zarco.
Die spanische Marke MACBOR geht bei der Dakar 2027 zum ersten Mal mit einem eigenen Team an den Start. Am Lenker sitzt Gerard Farrés, der 2018 eigentlich seinen letzten Dakar-Start auf dem Motorrad angekündigt hatte.
Yamaha erlebt mit dem neuen V4-Motor in der MotoGP-Saison 2026 ein schwieriges Lernjahr. Teammanager Massimo Meregalli und Rennchef Paolo Pavesio erklären, was der neue Motor schon besser kann und wo die M1 noch Zeit verliert.
Seit Liberty Media die MotoGP kontrolliert, soll die Meisterschaft neue Märkte und ein breiteres Publikum erreichen. Yamahas Rennchef Paolo Pavesio unterstützt diesen Kurs grundsätzlich, zieht aber eine klare Grenze: Die bisherigen Fans dürfen dabei nicht auf der Strecke bleiben.
Honda muss für den Grand Prix von Australien erneut einen Ersatz für den kranken Joan Mir finden. Nach dem kraftlosen Auftritt von Aleix Espargaro in Mandalika kommt praktisch nur noch Superbike-Fahrer Somkiat Chantra infrage.
Peter Hickman hält den Rundenrekord bei der Tourist Trophy und will jetzt der schnellste Mensch auf zwei Rädern werden. Dafür baut das britische Team GreyhoundLSR einen Streamliner, der so eng um den Fahrer geschnitten ist, dass selbst das Einsteigen zur Herausforderung wird.
