In dieser Kategorie findest du Beiträge rund um den nationalen und internationalen Motorradsport. Dazu gehören Berichte aus Weltmeisterschaften, nationalen Serien und weiteren Rennformaten auf Asphalt oder im Gelände.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt Rennberichte, Analysen, Hintergrundinformationen sowie Entwicklungen bei Fahrern, Teams und Veranstaltern. Neben aktuellen Ergebnissen können auch technische Themen, Reglementsänderungen oder organisatorische Entscheidungen behandelt werden.
Diese Kategorie bietet einen zentralen Überblick über Motorsport-Inhalte auf dieser Seite und ermöglicht den gezielten Zugriff auf verschiedene Rennserien und Wettbewerbe.
KTM hat von den übrigen MotoGP-Herstellern die Erlaubnis erhalten, die versiegelten Motoren der RC16 zu öffnen und ein fehlerhaftes Zulieferteil zu tauschen. Beim Großbritannien-GP in Silverstone fahren die vier Piloten allerdings noch mit der bisherigen Notlösung und gedrosselter Drehzahl.
Triumph baut den Moto2-Rennmotor für die Saison 2027 grundlegend um und verspricht rund sechs Prozent mehr Spitzenleistung bei zwei Kilogramm weniger Gewicht. Weil sich zugleich der Hubraum ändert und die Aufhängungspunkte wandern, müssen alle Chassis-Hersteller der Klasse noch einmal von vorne anfangen.
Luca Marini soll ab 2027 für das KTM-Kundenteam Tech3 fahren. Der Italiener verlässt Honda nach drei Jahren und trifft dort auf einen Rennstall, der praktisch alles neu sortiert.
John McGuinness denkt mit 54 Jahren nicht ans Aufhören und hat angekündigt, auch 2027 Rennen fahren zu wollen. Ob das gelingt, entscheidet sich allerdings erst in Gesprächen mit Honda.
Bimota und der Elektronikpartner GET haben offengelegt, wie die beweglichen Winglets der KB998 Rimini arbeiten. Die Technik sitzt inzwischen auch im straßenzugelassenen Modell, könnte im Rennsport aber schon 2027 wieder verschwinden.
Maverick Vinales verzichtet auf den Grand Prix von Großbritannien, Pol Espargaro übernimmt die RC16 von Red Bull KTM Tech3. Hinter dem Ausfall steht ein bisher unentdeckter Riss in der linken Schulter, der die monatelange Kraftlosigkeit erklären könnte.
Patritalia hat die Unterlagen zu seinem Kaufangebot für Ducati öffentlich gemacht und nennt darin erstmals eine konkrete Summe. Die Dokumente belegen allerdings etwas anderes, als die Schlagzeilen der vergangenen Tage vermuten lassen.
Maverick Vinales hat Berichten über ein sofortiges Ende seiner MotoGP-Zeit bei Red Bull KTM Tech3 öffentlich widersprochen. Im Mittelpunkt steht dabei weniger der Streit mit dem Hersteller als der Zustand seiner linken Schulter.
KTM-Chef Gottfried Neumeister hat den Ausbau der RC-Baureihe öffentlich gemacht. Neben der 990 RC R sollen künftig auch eine 790 RC und eine 490 RC im Programm stehen.
Die Isle of Man TT hat den ersten Bericht ihrer Sidecar Sustainability Review veröffentlicht. Er beschreibt einen möglichen Weg zurück für die Gespanne, verlangt dafür aber einen tiefen Eingriff in Technik und Sportregeln.
Marco Bezzecchi hat in Misano erstmals seit seiner Schlüsselbein-Operation wieder auf einem Motorrad gesessen. Ob es für den Großbritannien-GP in Silverstone reicht, entscheidet sich allerdings erst kurz vor dem Rennwochenende.
Die MotoGP hat den ersten Termin der Saison 2027 bestätigt. Vom 5. bis 7. März 2027 fällt in Buriram der Startschuss für die neue Ära mit 850 Kubikzentimeter großen Motoren.
Maria Costello hat sich rund zwei Monate nach ihrem schweren Seitenwagen-Unfall bei der Tourist Trophy erneut an ihre Unterstützer gewandt. In ihrer Mitteilung beschreibt sie eine Achterbahn der Gefühle und bestätigt, dass sie inzwischen in einer Spezialklinik behandelt wird.
Jorge Martinez hat die Reihenfolge für die Rennsportpläne von CFMoto klar benannt. Der chinesische Hersteller soll zuerst in die Superbike-WM einsteigen und die MotoGP erst danach angehen.
Die MotoGP soll im Oktober beim Großen Preis der USA der Formel 1 auf dem Circuit of the Americas zu sehen sein. Weil am selben Wochenende der Australien-GP läuft, sollen statt der aktuellen Piloten sogenannte Show Bikes zum Einsatz kommen.
Peter Hickman kehrt im August zur Classic TT auf der Isle of Man zurück und übernimmt dort die berühmte Norton Rotary von WizNorton Racing. Für den 14-fachen TT-Sieger schließt sich damit eine Familiengeschichte, die fast 50 Jahre zurückreicht.
Ducati geht 2027 erneut mit sechs Motorrädern in die MotoGP, doch nur vier davon werden im Laufe der Saison weiterentwickelt. Die neuen Verträge mit VR46 und Gresini legen fest, welcher Fahrer welches Paket bekommt und wer ein ganzes Jahr auf dem Stand vom Saisonstart bleibt.
Stefano Bonetti startet bei der Classic TT 2026 im Historic Junior mit einer Yamaha/Bimota TZ 350 GP. Hinter dem Einsatz des Speed Shadows Racing Team steckt mehr als Nostalgie, denn die Daten aus dem Rennen sollen in ein neues Rahmenprojekt fließen.
Nach elf von 22 Rennwochenenden steht Toprak Razgatlioglu in der MotoGP-Wertung auf Rang 21. Die Gründe dafür liegen tiefer als in den reinen Ergebnissen, und die eigentliche Bewährungsprobe beginnt erst mit dem neuen Reglement 2027.
Alberto Puig hat zur Sommerpause eine nüchterne Zwischenbilanz der Honda-Saison gezogen. Nach elf Rennen steht die Marke bei 109 Punkten und damit unter dem Wert des Vorjahres.
