Noch vor dem ersten Rennen sorgt der Wechsel von Toprak Razgatlioglu in die MotoGP für Aufmerksamkeit. Fahrermanager Alberto Vergani vergleicht den Superbike-Star mit Ex-Weltmeister Casey Stoner und mahnt gleichzeitig zur Geduld.
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Mit den fixierten Präsentationsterminen aller Teams nimmt die MotoGP-Saison 2026 weiter Form an. Zwischen Mitte Januar und Anfang Februar zeigen die Werksteams und Satellitenmannschaften erstmals ihre neuen Farben.
Toprak Razgatlioglu bereitet sich auf sein erstes Jahr in der MotoGP vor und formuliert bereits klare Ziele. Im Fokus steht dabei kein Geringerer als Marc Marquez, den der Superbike Weltmeister langfristig herausfordern will.
Die MotoGP steht vor einem tiefgreifenden Umbruch, denn ab 2027 gelten neue technische Regeln mit 850ccm Motoren. Parallel dazu wird intensiver denn je darüber spekuliert, ob neue Hersteller den Weg in die Königsklasse des Motorradrennsports finden.
Bei einer internationalen Razzia in Mexiko haben Ermittlungsbehörden eine außergewöhnliche Sammlung historischer und moderner Rennmotorräder entdeckt. Die sichergestellten Maschinen werden einem der meistgesuchten Verbrecher des FBI zugeschrieben und gelten als eine der spektakulärsten Sammlungen dieser Art.
Die MotoGP blickt auf eine Saison 2025 zurück, die in nahezu allen relevanten Kennzahlen neue Bestwerte erreicht hat. Sowohl an den Rennstrecken als auch im digitalen Raum verzeichnete die Serie deutliches Wachstum.
Beim italienischen Hersteller Ducati ist es im vergangenen Herbst zu einem schwerwiegenden Diebstahl gekommen. Rennsportteile für MotoGP und Superbike im Wert von rund 200.000 Euro wurden entwendet, inzwischen aber von der Polizei sichergestellt.
Ein originales MotoGP-Rennmotorrad aus privatem Besitz kommt Anfang 2026 unter den Hammer. Aleix Espargaró trennt sich von seiner persönlichen Aprilia RS-GP 20, einem Schlüsselbike der Entwicklungsphase des italienischen Herstellers.
Honda beginnt in Malaysia mit der praktischen Erprobung des neuen MotoGP Motorrads für das Reglement ab 2027. Der erste Test markiert den Einstieg der Japaner in die 850 Kubikzentimeter Ära und die Zusammenarbeit mit Reifenhersteller Pirelli.
Nach seinem Titelgewinn in der Formel 1 rückt Lando Norris erneut ins Zentrum motorsportlicher Aufmerksamkeit. Tech3 Eigentümer Günther Steiner hat dem Briten einen Test auf einem MotoGP Bike von KTM angeboten.
Die MotoGP steht vor richtungsweisenden Entscheidungen abseits der Rennstrecke. KTM strukturiert sein Engagement finanziell neu, Honda setzt auf weniger Sonderrechte und Maverick Vinales blickt kritisch auf eine verpasste Karrierechance zurück.
Die Diskussion um ein mögliches Verbot der Sitz-Winglets in der MotoGP ist vorerst beendet. Eine Entscheidung wurde verschoben, da unter den Herstellern keine Einstimmigkeit erzielt wurde.
Die MotoGP steht vor tiefgreifenden Regeländerungen, während prominente Fahrer wie Marc Marquez und Johann Zarco mit persönlichen Entwicklungen Schlagzeilen machen. Dazu sorgt ein kurioser Diebstahl im Fahrerlager für zusätzliche Aufmerksamkeit.
KTM hat in Jerez erstmals sein neues 850ccm-Triebwerk für die MotoGP-Ära ab 2027 auf der Rennstrecke erprobt. Die ersten Runden markieren einen wichtigen Schritt in Richtung des kommenden Reglements, das tiefgreifende technische Veränderungen vorsieht.
Marco Bezzecchi blickt auf eine erfolgreiche MotoGP-Saison 2025 zurück und analysiert gleichzeitig die außergewöhnliche Konstanz von Weltmeister Marc Marquez. In Aussagen, die in Gesprächen mit SPEEDWEEK.com-Autor Manuel Pecino entstanden, erläutert er, warum der Ducati-Star trotz Rückschlägen dominierte.
Im Umfeld der MotoGP zeichnen sich für die Saisons 2025 und 2026 spannende Entwicklungen ab. Neben Zukunftsplänen der Marquez-Brüder stehen Raul Fernandez’ Aufstieg und eine besondere Charity-Aktion rund um Valentino Rossi im Fokus.
Aussagen von Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta sorgen für Bewegung in der Diskussion um mögliche Stadtrennen der MotoGP. Neue Impulse durch Liberty Media verstärken die Überlegungen, ob ausgewählte Formel 1 Strecken als Austragungsorte infrage kommen könnten.
Beim MotoGP-Test in Valencia sorgte Aprilia mit einem ungewöhnlichen Heckflügel für Aufmerksamkeit. Das Bauteil erinnert stark an Formel-1-Technik und soll neue Möglichkeiten im Bereich Aerodynamik eröffnen.
Der offizielle MotoGP-Wintertest in Valencia bot vier Stunden intensives Programm und lieferte einen ersten Ausblick auf die Saison 2026. Aprilia setzte sich mit Raul Fernandez an die Spitze, während Toprak Razgatlioglu bei seinem ersten Einsatz auf der Yamaha mit V4-Motor einen starken Eindruck hinterließ.
Das Saisonfinale in Valencia bot ein klares Bild an der Spitze. Marco Bezzecchi kontrollierte den Grand Prix von der ersten bis zur letzten Runde und sorgte gemeinsam mit Raul Fernandez für einen historischen Erfolg. Erstmals gelang es Aprilia, zwei MotoGP-Rennen in Folge zu gewinnen. Während Bezzecchi seinen Start-Ziel-Sieg sicher ins Ziel brachte, rückte Fernandez zum Ende zwar nahe, kam aber nicht entscheidend heran.