In dieser Kategorie findest du alle aktuellen Beiträge rund um die MotoGP, die höchste Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Dazu gehören Rennberichte, Analysen, Hintergrundinformationen, Fahrer- und Teamthemen sowie Entwicklungen bei Technik und Reglement.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt Nachrichten zur laufenden Saison, Berichte zu einzelnen Grand Prix Veranstaltungen sowie Themen rund um Fahrermarkt, Verträge und technische Updates der Hersteller. Auch Entwicklungen abseits der Strecke – etwa Verletzungen, Teamwechsel oder strategische Entscheidungen – werden hier aufgegriffen.
Damit erhältst du einen zentralen Überblick über alle MotoGP-Inhalte auf dieser Seite und kannst gezielt zu einzelnen Fahrern, Teams oder Saisonabschnitten navigieren.
Jorge Martin hat den Sprint zum Großen Preis von Großbritannien von der Pole aus gewonnen und dabei den ersten kompletten Aprilia-Dreifacherfolg in der Geschichte des Formats angeführt. Marc Marquez verlor auf den letzten Runden vier Positionen und rettete am Ende nur einen einzigen WM-Punkt.
KTM hat von den übrigen MotoGP-Herstellern die Erlaubnis erhalten, die versiegelten Motoren der RC16 zu öffnen und ein fehlerhaftes Zulieferteil zu tauschen. Beim Großbritannien-GP in Silverstone fahren die vier Piloten allerdings noch mit der bisherigen Notlösung und gedrosselter Drehzahl.
Triumph baut den Moto2-Rennmotor für die Saison 2027 grundlegend um und verspricht rund sechs Prozent mehr Spitzenleistung bei zwei Kilogramm weniger Gewicht. Weil sich zugleich der Hubraum ändert und die Aufhängungspunkte wandern, müssen alle Chassis-Hersteller der Klasse noch einmal von vorne anfangen.
Luca Marini soll ab 2027 für das KTM-Kundenteam Tech3 fahren. Der Italiener verlässt Honda nach drei Jahren und trifft dort auf einen Rennstall, der praktisch alles neu sortiert.
Maverick Vinales verzichtet auf den Grand Prix von Großbritannien, Pol Espargaro übernimmt die RC16 von Red Bull KTM Tech3. Hinter dem Ausfall steht ein bisher unentdeckter Riss in der linken Schulter, der die monatelange Kraftlosigkeit erklären könnte.
Patritalia hat die Unterlagen zu seinem Kaufangebot für Ducati öffentlich gemacht und nennt darin erstmals eine konkrete Summe. Die Dokumente belegen allerdings etwas anderes, als die Schlagzeilen der vergangenen Tage vermuten lassen.
Maverick Vinales hat Berichten über ein sofortiges Ende seiner MotoGP-Zeit bei Red Bull KTM Tech3 öffentlich widersprochen. Im Mittelpunkt steht dabei weniger der Streit mit dem Hersteller als der Zustand seiner linken Schulter.
Marco Bezzecchi hat in Misano erstmals seit seiner Schlüsselbein-Operation wieder auf einem Motorrad gesessen. Ob es für den Großbritannien-GP in Silverstone reicht, entscheidet sich allerdings erst kurz vor dem Rennwochenende.
Die MotoGP hat den ersten Termin der Saison 2027 bestätigt. Vom 5. bis 7. März 2027 fällt in Buriram der Startschuss für die neue Ära mit 850 Kubikzentimeter großen Motoren.
Jorge Martinez hat die Reihenfolge für die Rennsportpläne von CFMoto klar benannt. Der chinesische Hersteller soll zuerst in die Superbike-WM einsteigen und die MotoGP erst danach angehen.
Die MotoGP soll im Oktober beim Großen Preis der USA der Formel 1 auf dem Circuit of the Americas zu sehen sein. Weil am selben Wochenende der Australien-GP läuft, sollen statt der aktuellen Piloten sogenannte Show Bikes zum Einsatz kommen.
Ducati geht 2027 erneut mit sechs Motorrädern in die MotoGP, doch nur vier davon werden im Laufe der Saison weiterentwickelt. Die neuen Verträge mit VR46 und Gresini legen fest, welcher Fahrer welches Paket bekommt und wer ein ganzes Jahr auf dem Stand vom Saisonstart bleibt.
Nach elf von 22 Rennwochenenden steht Toprak Razgatlioglu in der MotoGP-Wertung auf Rang 21. Die Gründe dafür liegen tiefer als in den reinen Ergebnissen, und die eigentliche Bewährungsprobe beginnt erst mit dem neuen Reglement 2027.
Alberto Puig hat zur Sommerpause eine nüchterne Zwischenbilanz der Honda-Saison gezogen. Nach elf Rennen steht die Marke bei 109 Punkten und damit unter dem Wert des Vorjahres.
Die MotoGP ist in der Sommerpause, doch hinter den Kulissen läuft die Vorbereitung auf 2027 längst. Personalrochaden an den Kommandoständen, eine angespannte Stimmung bei Aprilia und ein türkischer Publikumsliebling bestimmen derzeit die Schlagzeilen.
Seit dem Europa-Auftakt in Jerez hat sich das Kräfteverhältnis in der MotoGP spürbar verschoben. Marc Marquez ist zurück an der Spitze des Feldes, und der Grund dafür liegt nicht nur auf der Rennstrecke.
Honda schickt Takaaki Nakagami beim Grand Prix von Japan Anfang Oktober als Wildcard-Fahrer an den Start. Weil das Reglement ab 2027 keine Wildcards mehr zulässt, könnte dieser Einsatz der letzte seiner Art in der MotoGP sein.
Marc Marquez hat in einem Interview über die stärksten Gegner seiner Laufbahn gesprochen und dabei Valentino Rossi und Jorge Lorenzo klar eingeordnet. Zugleich erklärt der neunfache Weltmeister, warum ihn die großen Rekorde der MotoGP heute weniger antreiben als früher und welche jungen Fahrer er als seine Nachfolger sieht.
Honda hat die Verpflichtung von Fabio Quartararo für die MotoGP-Saisons 2027 und 2028 offiziell gemacht. Der Weltmeister von 2021 verlässt damit Yamaha nach acht gemeinsamen Jahren und soll das neue Werksprojekt der Japaner anführen.
Honda hat den Kolumbianer David Alonso für die MotoGP verpflichtet. Der Aufstieg ist ab 2027 fix, doch bei welchem Honda-Team er an den Start geht, ist noch nicht entschieden.
