In dieser Kategorie findest du alle aktuellen Beiträge rund um die MotoGP, die höchste Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Dazu gehören Rennberichte, Analysen, Hintergrundinformationen, Fahrer- und Teamthemen sowie Entwicklungen bei Technik und Reglement.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt Nachrichten zur laufenden Saison, Berichte zu einzelnen Grand Prix Veranstaltungen sowie Themen rund um Fahrermarkt, Verträge und technische Updates der Hersteller. Auch Entwicklungen abseits der Strecke – etwa Verletzungen, Teamwechsel oder strategische Entscheidungen – werden hier aufgegriffen.
Damit erhältst du einen zentralen Überblick über alle MotoGP-Inhalte auf dieser Seite und kannst gezielt zu einzelnen Fahrern, Teams oder Saisonabschnitten navigieren.
Die MotoGP-Saison 2026 hat gerade erst begonnen, doch die Königsklasse des Motorradsports liefert bereits jetzt Stoff für ein ganzes Jahr. Marc Marquez kämpft sich nach seiner Schulterverletzung zurück, Marco Bezzecchi dominiert auf der Aprilia, Yamaha ringt mit der neuen V4-M1 und auf dem Fahrermarkt zeichnen sich spektakuläre Wechsel ab.
Die MotoGP verlegt ihren Katar-GP vom April in den November. Das Saisonfinale in Valencia rückt auf den 29. November, die Saison wird insgesamt eine Woche länger.
Entwickler Milestone hat gemeinsam mit der MotoGP Sports Entertainment Group den neuesten Teil der offiziellen Motorrad-Rennsimulation angekündigt. MotoGP 26 erscheint am 29. April 2026 und bringt unter anderem ein überarbeitetes Physikmodell, dynamische Fahrerbewertungen auf Basis realer Rennergebnisse und einen deutlich erweiterten Karrieremodus mit.
Die MotoGP steht vor einem der größten technischen Umbrüche ihrer Geschichte. Ab 2027 gelten neue Regeln, und hinter den Kulissen laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Wie schnell werden die neuen Bikes wirklich sein, welche Teams setzen auf welche Hersteller, und wo stehen die Fahrer?
Hondas Testfahrer Takaaki Nakagami bewegte den 850-ccm-Prototyp bereits im Dezember in Sepang. Jetzt veröffentlicht der Hersteller die ersten Aufnahmen und Eindrücke vom Roll-out der RC214V.
Die MotoGP-Saison 2026 ist die letzte unter dem aktuellen 1000-ccm-Reglement. Ab 2027 gelten neue Regeln mit 850-ccm-Motoren und Pirelli statt Michelin als Reifenlieferant. Diese Seite ist der zentrale Anlaufpunkt für alles rund um die MotoGP 2026: Aktueller WM-Stand, Rennkalender, Teams und Fahrer, Technik und Ausblick auf die neue Ära.
Die MotoGP steht an einem Wendepunkt. Liberty Media will die Königsklasse zum Premiumprodukt aufwerten, der Krieg im Nahen Osten bedroht den Katar-GP, Marc Marquez lässt Ducati beim Vertrag warten und Assen feiert eine historische Auszeichnung.
Der amtierende MotoGP-Champion hat seinen Vertrag mit Ducati noch nicht verlängert. Die Gründe dafür sind körperlicher Natur, doch im Hintergrund braut sich mit Pedro Acosta bereits die nächste große Rivalität zusammen.
Beim ersten Rennen der MotoGP-Saison 2026 in Thailand mussten mehrere Fahrer auf fremde Helmmarken ausweichen. Grund war die neue FIM-Homologation, die trotz dreijähriger Vorlaufzeit nicht alle Hersteller rechtzeitig umsetzen konnten.
Die Austragung des Katar-GP am 12. April ist wegen des Nahost-Konflikts ungewiss. Die Langstrecken-WM hat ihr Rennen in Losail bereits verschoben, und auch MotoGP-CEO Carmelo Ezpeleta spricht von einer schwierigen Lage.
Beim MotoGP-Saisonauftakt in Thailand erlebt Yamaha den schlechtesten Saisonstart der modernen Ära. Statt der Fahrer tritt Rennchef Paolo Pavesio vor die Presse und spricht von einem langen Weg zurück.
Beim MotoGP-Saisonauftakt 2026 in Buriram scheidet Marc Marquez nach einem Felgenbruch in der 21. Runde aus. Die aggressive Kombination aus Kerbs und extremer Hitze sorgte am gesamten Wochenende für ungewöhnliche Schäden.
Marco Bezzecchi gewinnt den ersten Grand Prix der MotoGP-Saison 2026 in Buriram überlegen. Vier Aprilia in den Top 5, Ducatis Podiumsserie nach 88 Rennen beendet, und ein Reifendrama um Marc Márquez.
Die neue Aprilia RS-GP26 sorgt schon vor dem ersten Rennen der MotoGP-Saison 2026 für Aufsehen. Ein bislang weitgehend unbemerkt gebliebenes Aerodynamik-Konzept unter der Verkleidung könnte die Karten im Feld neu mischen.
Test
Fabio Di Giannantonio strahlt vor dem MotoGP-Saisonstart in Thailand Zuversicht aus. Der VR46-Pilot erklärt, warum das Verständnis der Ducati-Aerodynamik den Unterschied macht.
Der amtierende MotoGP-Weltmeister geht als klarer Favorit in den Saisonauftakt 2026 in Thailand. Trotz Schulterverletzung und drei Stürzen im Test hat er die Konkurrenz im Blick, dazu winkt ein historischer Meilenstein.
Die MotoGP steht vor einer historischen Neuerung. Ab 2027 soll erstmals ein verbindliches Mindestgrundgehalt für alle Fahrer der Königsklasse gelten. Die Untergrenze liegt bei 500.000 Euro (circa 590.000 US-Dollar) pro Jahr.
Die MotoGP-Saison 2026 steht kurz vor dem Start in Thailand. Doch vor dem ersten Rennen sorgen das Aus für Phillip Island, Yamahas anhaltende Motorenprobleme und die schwierige Anpassung von Toprak Razgatlioglu für Gesprächsstoff.
Der MotoGP-Fahrermarkt für 2027 nimmt Gestalt an. Während Marc Márquez wegen seiner Schulterverletzung noch keinen neuen Ducati-Vertrag unterschrieben hat, soll Francesco Bagnaia seine Zukunft bei Aprilia fixiert haben.
