TVS Motor Company hat das Design des eFX 3O Elektro Motorrad Konzepts in Indien patentieren lassen. Damit verdichten sich die Hinweise auf eine mögliche Serienumsetzung des erstmals auf der EICMA 2025 gezeigten Konzepts.
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Gerüchte
In dieser Kategorie findest du Berichte über aktuelle Gerüchte, Spekulationen und noch nicht offiziell bestätigte Informationen aus der Motorradwelt. Dazu gehören mögliche neue Modelle, technische Entwicklungen, geplante Kooperationen oder Veränderungen im Rennsport und bei Herstellern.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt entsprechende Meldungen und ordnet sie sachlich ein. Dabei wird kenntlich gemacht, ob es sich um bestätigte Aussagen, Insider-Informationen oder brancheninterne Spekulationen handelt.
Diese Kategorie dient als Überblick über Themen, die sich noch in der Entwicklungs- oder Entscheidungsphase befinden und deren Details sich im weiteren Verlauf ändern können.
Drei Jahre nach dem Wechsel auf den V4 Motor steht die Ducati Diavel offenbar vor einer Modellpflege. Erste Hinweise liefern nun veröffentlichte Designregistrierungen aus der Europäischen Union, die zahlreiche optische und technische Änderungen zeigen.
Die MotoGP steht vor einem tiefgreifenden Umbruch, denn ab 2027 gelten neue technische Regeln mit 850ccm Motoren. Parallel dazu wird intensiver denn je darüber spekuliert, ob neue Hersteller den Weg in die Königsklasse des Motorradrennsports finden.
Der erste Teaser zu Avengers: Doomsday zeigt Chris Evans erneut als Steve Rogers. Auffällig ist dabei weniger das kurze Wiedersehen als Captain America als vielmehr ein unerwarteter Motorradwechsel.
Neue Patentzeichnungen geben Hinweise auf ein weiteres elektrisches Motorrad von Honda. Das bislang namenlose Modell zeigt eine ungewöhnliche Mischung aus Roller und Cruiser und soll Hondas Elektro Strategie weiter ausbauen.
Ducati bereitet für das Jubiläumsjahr 2026 offenbar ein neues Modell mit historischer Anlehnung vor. Eine US Homologation weist auf die Ducati Formula ’73 hin, die technisch auf der Scrambler Baureihe basieren soll.
Honda arbeitet offenbar konkret an einem neuen V4 Motor. Patente mit hoher Detailtiefe deuten darauf hin, dass das Traditionskonzept vor einer Rückkehr stehen könnte.
Auf der EICMA 2025 sorgte ein ungewöhnliches Konzeptmotorrad für Aufmerksamkeit. Das SWM Bumblebee Concept kombiniert auffälliges Design mit bekannter Technik und lässt viele Fragen zur möglichen Serienreife offen.
Neue Designunterlagen zeigen einen bislang unveröffentlichten V4 Cruiser von Benda. Das Modell kombiniert einen weiterentwickelten V4 Motor mit automatisierter Kupplung und höhenverstellbarem Luftfahrwerk.
Yamaha hat den Namen YZF R2 in Indien schützen lassen und deutet damit auf ein neues Modell unterhalb der R3 hin. Geplant ist offenbar ein vollverkleidetes 200cc Motorrad, das die Lücke zwischen R15 und R3 schließen soll.
BMW Motorrad stellt die Weichen für eine Modelloffensive im A2-Segment und verabschiedet sich schrittweise von der 310er Reihe. Im Mittelpunkt steht dabei ein neuer 450er Zweizylinder, der als technische Basis für mehrere Modelle dienen soll.
Kawasaki arbeitet an einem ungewöhnlichen Fortbewegungsmittel, das die Geländeerfahrung völlig neu interpretieren soll. Corleo, ein vierradgetriebenes Offroad-System auf robotischen Beinen, soll in den kommenden Jahren sowohl auf Großveranstaltungen als auch im alpinen Alltag eingesetzt werden.
Die europäische Typgenehmigung verrät eine neue, gewichtsreduzierte KTM 1390 Super Duke RR. Sie soll sich klar vom Serienmodell abheben und folgt dem bekannten RR-Rezept früherer Generationen.
Besonders interessant ist der deutliche Gewichtsvorteil gegenüber der Super Duke R.
KTM bereitet einen neuen Sportler vor, der in chinesischen Zulassungsunterlagen bereits vollständig zu sehen war. Die RC450 nutzt viele Bauteile der CFMoto 450SR S, setzt jedoch auf ein eigenständiges Design und KTM typische Technik.
Hondas angekündigte CBR500R Four nimmt weiter Form an. Neue chinesische Unterlagen liefern erstmals konkrete technische Eckdaten zum sportlichen Vierzylinder.
Yamaha arbeitet laut Aussagen führender Manager an mehreren neuen Modellen, darunter eine mögliche Rückkehr der R1 als straßenzugelassene Superbike-Version sowie ein Ténéré-Ableger mit Dreizylindermotor. Gleichzeitig bestätigt der Hersteller das Ende der XSR700 ohne Euro5-plus-Nachfolger.
Ducati richtet den Blick auf seine nächste Modellgeneration im Offroad-Segment. Zwei neue Modelle sollen im Sommer 2026 erscheinen und das bisherige Engagement der Marke im Gelände erweitern.
Zongshens Premiummarke Cyclone arbeitet an einer neuen Sportmaschine und bringt die RC700 in Stellung. Designunterlagen geben erstmals einen detaillierten Eindruck vom möglichen Serienmodell.
Die kommenden Unterlagen für die Modelljahre 2026 bestätigen eine nochmals abgespeckte und technisch aufgewertete KTM 1390 Super Duke RR. Das Modell wurde in Europa bereits genehmigt und deutet auf eine ähnliche Ausrichtung hin wie die früheren RR-Sonderauflagen der 1290er.
Die neue RR soll gewichtsbewusster, exklusiver ausgestattet und deutlich näher an bisherigen Sondermodellen positioniert sein. Dokumente zeigen unter anderem Gewichtsreduktion, hochwertige Anbauteile und spezifische Änderungen an der Ergonomie.
Aussagen von Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta sorgen für Bewegung in der Diskussion um mögliche Stadtrennen der MotoGP. Neue Impulse durch Liberty Media verstärken die Überlegungen, ob ausgewählte Formel 1 Strecken als Austragungsorte infrage kommen könnten.