Buell Motorcycles, ein bekannter Hersteller von V-Twin-Motorrädern, hat sich mit dem renommierten Designer Roland Sands zusammengetan, um eine neue, einzigartige Maschine zu kreieren, die den bestehenden Cruiser-Markt aufmischen soll. Der Super Cruiser, der für das Modelljahr 2025 in der Entwicklung ist, soll die Performance von Liter-Sportbikes in die Welt der Cruiser bringen und ein absolutes Highlight auf dem Motorradmarkt werden.
Eine perfekte Zusammenarbeit
Der Super Cruiser wurde von Roland Sands Design entworfen, einem Unternehmen aus Long Beach, Kalifornien, das für seine stylishen Cruiser, Café-Racer und andere maßgefertigte Motorräder bekannt ist. Roland Sands hat sich vom professionellen Rennfahrer zum Custom-Bike-Builder entwickelt. Heute gilt er als Koryphäe in diesem Bereich. Die Zusammenarbeit mit Buell war eine natürliche Wahl, da die Marke Buell für ihre einzigartigen V-Twin-Motoren, Chassis und Fahrwerke bekannt ist. Der Super Cruiser wird von Buells V-Twin-Motor angetrieben und soll ein besonderes Handling bieten.
Roland Sands: „Als Bill zum ersten Mal an uns herantrat, um einen High-Performance-Cruiser mit dem Buell-Motor zu bauen, war es, als ob das Motorrad sich selbst entworfen hätte. In Anbetracht der Geschichte von Buell und dem Bedarf des Marktes an einem echten High-Performance-Cruiser sowie der Bauqualität der vorhandenen Buell Fahrwerksteile, des Motors und des Rolling Kits, war das Projekt eine natürliche Ergänzung.“
Eine perfekte Mischung aus Leistung und Design
Der Super Cruiser wird mit 175 PS und einem Gewicht von nur 204 kg (ca. ca. 450 lb) eine beachtliche Leistung bieten. Die Chassis-Geometrie von Sands sorgt für ein angenehmes Straßenverhalten, das auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet ist. Sands hat sein Standard-Buellfahrwerk so konzipiert, dass es mit der Schwinge, den Gabeln, den original 17-Zoll-Rädern und dem Bremssystem funktioniert. Die niedrige Bodenfreiheit, die bequeme Sitzposition und die Fußpositionen sind ausschlaggebend, um den Cruiser-Look mit sportlichem Handling zu kombinieren.
Buell ist zurück
Der Super Cruiser soll ein schwerfälliges Motorrad in eine leistungsstarke und gut abgerundete Maschine verwandeln, die nicht nur Aufmerksamkeit auf sich zieht, sondern auch auf kurvenreichen Strecken eine beeindruckende Performance bieten soll. Die Marke Buell will damit zeigen, dass sie zurück auf dem Markt sind und mehr als nur Sportbikes bauen.
Steve Laham, Chief Products, Development & Strategist Buell Motorcycle Co.: „Wir freuen uns, einen weiteren großen Schritt nach vorn im kontinuierlichen Wachstum von Buell zu machen. Heute ist dieser große Schritt nach vorn die Erweiterung des Buell Teams hier in West Michigan. Die Erweiterung des Buell Teams betrifft eine Vielzahl von Wachstumsbereichen und wird es uns ermöglichen, weiterhin Hochleistungsmotorräder auf dem Markt anzubieten.“
Rekordverdächtige Vorbestellungen für den Super Cruiser
Die Nachrichten rund um den Super Cruiser haben sich seit seiner Ankündigung vor sieben Monaten rasant verbreitet, und die Motorradwelt hat mit offenen Armen reagiert. Buell verkündete kürzlich, dass sie Vorbestellungen im Wert von über 120 Millionen Dollar für das 1190er Konzept des Super Cruisers verbuchen konnten. Diese imposante Summe ist ein Zeugnis der leidenschaftlichen Unterstützung durch Buell-Fans aus allen Ecken der USA und stellt sicher, dass Buell eine glänzende Zukunft und eine feste Grundlage für das Fortbestehen ihres Vermächtnisses hat.
Eine Gemeinschaft treuer Buell-Fans wartet gespannt
Seit Buell sein Comeback auf dem Motorradmarkt gefeiert hat, haben loyale Fans der Marke – die „die-hard Buellers“ – ihre Bewegungen mit Adleraugen verfolgt, stets auf der Suche nach Anzeichen dafür, dass die neuen Modelle das unverwechselbare Fahrgefühl der Bikes aus Buell’s glorreichen Zeiten aufleben lassen. Auch wenn die Performance der neuen Modelle noch unter Beweis gestellt werden muss, bringt das starke finanzielle Commitment durch Vorbestellungen und die enthusiastische Unterstützung der Community ein vielversprechendes Licht auf die Zukunft des Super Cruisers und der Marke als Ganzes.
Zukunftspläne und Einladung zur Teilnahme von CEO Bill Melvin
Bill Melvin, der CEO von Buell Motorcycle Co., bringt seine Begeisterung und seinen Optimismus hinsichtlich der Entwicklungen und Zukunftsaussichten der Marke und des Super Cruisers deutlich zum Ausdruck: „Wir haben in den letzten zwei Jahren mit einem großartigen Team und der Unterstützung von führenden Persönlichkeiten aus West Michigan ein solides Fundament gelegt. Jetzt bringt die überwältigende Nachfrage nach dem Super Cruiser Buell auf einen Kurs für signifikantes, langfristiges Wachstum.“ Melvin unterstreicht die Aufregung dieser Entwicklungsphase und ermutigt jeden, der sich beteiligen möchte, sich zu engagieren und Kontakt aufzunehmen.
Blick auf den Produktionsbeginn und die Preisgestaltung
Für all jene, die ihren Blick bereits fest auf den zukünftigen Erwerb des Super Cruisers gerichtet haben: Buell plant, das Modell im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen, wobei die Preisgestaltung zwischen 20.000 und 30.000 Dollar liegen wird. Diese Investition ermöglicht den Erwerb eines Motorrads, das mit einem Gewicht von rund 204 kg (450 lb) aufwartet und dabei stolze 1190cc, 175 PS und 138 Nm Drehmoment bietet.
Fazit:
Die eindrucksvolle Renaissance von Buell Motorcycles, gekennzeichnet durch den innovativen Super Cruiser, zeichnet ein vielversprechendes Bild für die Zukunft des Unternehmens und seiner engagierten Anhängerschaft. Mit einer meisterhaften Mischung aus traditionellem Cruiser-Appeal und modernster Sportbike-Technologie schafft der Super Cruiser eine Kategorie für sich und bringt frischen Wind in den Motorradmarkt. Während loyale Fans und Neulinge gleichermaßen mit erwartungsvollen Blicken das Erscheinen des Motorrads auf den Straßen herbeisehnen, ebnet die beeindruckende finanzielle Unterstützung durch Vorbestellungen und die leidenschaftliche Community den Weg für Buells anhaltenden Einfluss und Innovationskraft in der Branche. Das Zusammenspiel von Buell’s technischer Expertise und Roland Sands‘ visionärem Design scheint ein Rezept für den Erfolg zu sein, das nicht nur die Marke, sondern auch die gesamte Motorradwelt bereichern wird.
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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