Das italienische Sportmotorrad mit Technik der Kawasaki H2 soll im September in Produktion gehen. Momentan wird sie auf verschiedenen Rennstrecken in Europa getestet.
Gianluca Galasso, der Sprecher von Bimota: “Wir sind nach Magione gefahren, weil dies die härteste Rennstrecke für Bremstests ist. Aufgrund der begrenzten Zeit zum Abkühlen der Bremsscheiben und Bremssättel ist es sehr leicht ein Fading der Bremsen zu testen.
Grundsätzlich musste das gesamte Motorrad getestet werden – insbesondere die Bremsen, die Spur, die Bodenfreiheit, die Höhe, die Stoßdämpfereinstellung und einige andere Kleinteile”
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