Am Circuit de la Sarthe, einer der legendärsten Rennstrecken der Welt, dominiert bisher der Klang von Verbrennungsmotoren – sei es bei den traditionellen 24 Stunden von Le Mans für Autos oder beim Motorradpendant, der 24 Heures Motos.  Doch ein Team von Studenten der Sigma Ingenieursschule aus Clermont-Ferrand möchte das ändern und mit einem elektrifizierten Motorrad neue Wege beschreiten.

Yamaha arbeitet offenbar an einer umfassenden Überarbeitung der Aerodynamik für seine Supersportler und setzt dabei auf Technik, die bislang vor allem aus dem Automobilbau bekannt ist.  Ein neues Patent zur Yamaha R1 zeigt erstmals aktive Kühlluft-Auslässe an den Seitenverkleidungen, die abhängig von verschiedenen Parametern automatisch geöffnet oder geschlossen werden.  Dieses System soll dazu beitragen, Luftwiderstand zu verringern und sowohl die Performance als auch die Emissionswerte zu verbessern.

Gummi ist ein zentraler Werkstoff im Fahrzeugbau.  Ob Reifen, Buchsen, Dichtungen oder Griffe – fast jedes Motorradteil benötigt elastische Komponenten, die im Alltag starken Belastungen standhalten müssen.  Das Problem: Mit der Zeit bilden sich durch Alterung und Belastung Risse, die zum Versagen einzelner Bauteile führen können.  Insbesondere bei häufig genutzten Teilen wie Schläuchen, Fahrwerksdichtungen oder Gummilagern ist das ein bekannter Schwachpunkt.

Am späten Abend des 26. Juni kam es im Bereich des Brammenrings in Oberhausen, unweit des Westfield Centro, zu einem verbotenen Kraftfahrzeugrennen.  Nach Angaben der Polizei sollen dabei mehrere Pkw und Motorräder beteiligt gewesen sein.  Insbesondere eine 18-jährige Motorradfahrerin geriet in den Fokus der Ermittlungen.

Was einst ein kaum beachtetes Detail war, ist heute ein zentrales Element der MotoGP-Technik: Aerodynamik. Früher stand das Zusammenspiel von Motor, Fahrwerk und Reifen im Fokus, doch seit etwa einem Jahrzehnt beeinflusst die gezielte Luftführung maßgeblich, wie ein Motorrad beschleunigt, bremst und Kurven durchfährt. Im Zentrum dieser Entwicklung stehen Winglets, Spoiler und Luftkanäle, die nicht nur für schnellere Rundenzeiten sorgen, sondern auch tiefgreifende Auswirkungen auf das Racing haben.

Mit der RS 125 GP Replica bringt Aprilia im Juni 2025 ein neues Topmodell in die 125er-Klasse, das sich optisch und technisch eng an den MotoGP-Renner RS-GP25 anlehnt.  Wie das Werksmotorrad, das in der Saison 2025 von Jorge Martin und Marco Bezzecchi pilotiert wird, präsentiert sich die Replica mit einer detailgetreuen Nachbildung der offiziellen Lackierung und den markanten Sponsoren-Logos des Aprilia Racing Teams.

Die BMW Group hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung sind Naturfaser-Verbundwerkstoffe nun serienreif und werden in zukünftigen Modellen eingesetzt.  Diese neuen Leichtbaumaterialien bestehen überwiegend aus Flachsfasern, einem nachwachsenden Rohstoff, der bislang vor allem in der Textilindustrie bekannt war.  Durch die Kooperation mit dem Schweizer Cleantech-Unternehmen Bcomp konnte BMW die hohen Anforderungen an Materialfestigkeit und -sicherheit erfüllen, wie sie insbesondere für Dachstrukturen von Serienfahrzeugen nötig sind.

Der kanadische Hersteller BRP Inc., bekannt durch Marken wie Sea-Doo und Ski-Doo, hat mit Can-Am seinen ersten Flagship-Store in Europa eröffnet.  Das Geschäft befindet sich auf dem Boulevard du Montparnasse im Herzen von Paris und stellt einen bedeutenden Schritt in der Expansionsstrategie des Unternehmens dar.  Die Eröffnung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem neuen Händler Canadian Motors und unterstreicht den Anspruch, die Marktpräsenz in Europa weiter auszubauen.

Der Sachsenring bereitet sich auf den Höhepunkt des Jahres vor: Vom 11. bis 13. Juli 2025 gastiert die MotoGP mit dem Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland auf der traditionsreichen Rennstrecke in Sachsen.  Bereits im Vorjahr lockte die Veranstaltung über 250.000 Besucher an und gilt damit als das größte Einzelsportevent Deutschlands.  Die Organisation dieses Großereignisses erfordert eine logistische Meisterleistung, die bereits Wochen vor dem ersten Trainingslauf beginnt.

Vom 12. bis 15. Juni 2025 wurde die kleine kroatische Küstenstadt Medulin zum Treffpunkt für Harley-Davidson-Enthusiasten aus ganz Europa.  Bei der 31. Auflage der European H.O.G. Rally zog es über 30.000 Besucher sowie Tausende Motorräder an die sonnige Südspitze der Halbinsel Istrien.  Die Atmosphäre war geprägt von Freiheit, Gemeinschaft und dem charakteristischen Klang der V-Twin-Motoren – eingebettet in eine eindrucksvolle Kulisse direkt am Adriatischen Meer.

Mit der finalen und uneingeschränkten Zustimmung der Europäischen Kommission steht die Übernahme von MotoGP und WorldSBK durch Liberty Media kurz vor dem Abschluss.  Das Unternehmen, das bereits maßgeblichen Einfluss auf die Entwicklung der Formel 1 genommen hat, wird künftig die Mehrheit an beiden Rennserien halten.

Im Januar dieses Jahres sorgte Kawasaki mit einer kurzen und geheimnisvollen Videobotschaft in den sozialen Netzwerken und auf YouTube für Aufsehen.  Das Unternehmen kündigte darin an, die Zweitakt-Technologie wiederzubeleben.  Doch abgesehen von einem rund 20-sekündigen Clip mit dem charakteristischen Sound eines Zweitaktmotors gab es keinerlei Details.  Offen blieb, ob es sich um ein neues Straßenmotorrad, eine Geländemaschine oder eine ganz andere Modellkategorie handeln würde.

Mit der Anmeldung des Markennamens „Electra“ in Indien kündigt sich bei Norton ein bemerkenswerter Strategiewechsel an.  Die traditionsreiche britische Marke, bislang vor allem für großvolumige Maschinen bekannt, will künftig auch im Bereich der leichten Motorräder mitmischen.

Im Motorradrennsport tut sich aktuell einiges – und das nicht nur auf der Rennstrecke.  Der Trend zu mehr Nachhaltigkeit erfasst auch die Schutzausrüstung der Fahrer.  Während Elektro-Motorräder und umweltfreundliche Reinigungsmittel längst keine Seltenheit mehr sind, zeigt nun auch ein italienischer Hersteller, wie sich Hightech-Textilien und maximale Sicherheit verbinden lassen.  Die Rede ist von Virus Power aus Prato, Italien.

Beim Großen Preis von Italien 2025 auf dem traditionsreichen Kurs von Mugello präsentierte sich Ducati einmal mehr als Maß der Dinge.  Marc Marquez setzte sich nach einem intensiven Schlagabtausch mit Bruder Alex durch und fuhr seinen insgesamt 93. Grand-Prix-Sieg ein.  Im Ziel lag der Spanier nach 23 Runden in 41:09,214 Minuten mit einem Vorsprung von 1,942 Sekunden vor Alex Marquez.  Fabio Di Giannantonio komplettierte das Ducati-Podium, nachdem er den lange kämpfenden Francesco Bagnaia in der Schlussphase noch von Rang drei verdrängte.

Motorradreisen durch Europa stehen bei vielen ganz oben auf der Wunschliste.  Doch wer sich über Ländergrenzen hinweg auf den Weg macht, sollte sich unbedingt mit den jeweiligen Vorschriften zur Ausrüstung vertraut machen.  Die Unterschiede sind oft größer als gedacht, und manche Regelungen überraschen sogar erfahrene Tourenfahrer.  Im Folgenden findet sich eine umfassende Übersicht zu den wichtigsten Ländern, deren beliebtesten Reisezielen und den strengsten Vorschriften – kompakt zusammengefasst und aktuell für 2025.

Royal Enfield sorgt 2025 für Aufsehen mit der Präsentation eines extrem limitierten FT450 Flat Trackers und einem ersten Ausblick auf die kommende Himalayan 650.  Mit dem FT450 bringt die Traditionsmarke eine reine Flattrack-Maschine an den Start, die auf der neuen Guerrilla 450-Plattform basiert und exklusiv für das eigene Slide School-Programm entwickelt wurde.  Parallel dazu verdichten sich die Hinweise auf eine größere Adventure-Baureihe: Die Himalayan 650 steht offenbar kurz vor der Serienreife.

Die US-amerikanische Traditionsmarke Indian Motorcycle hat eine exklusive, individuell gestaltete Sport Chief RT für eine große Wohltätigkeitsauktion angekündigt.  Anlass ist das bevorstehende „Back to the Beginning“-Konzert – ein einmaliges Ereignis, bei dem die Originalbesetzung von Black Sabbath, bestehend aus Ozzy Osbourne, Tony Iommi, Geezer Butler und Bill Ward, erstmals seit über 20 Jahren wieder gemeinsam auf der Bühne steht.

Seit dem 12. Juni 2025 gelten in Italien neue, strengere Regelungen für den Einsatz von Geschwindigkeitsmessanlagen, bekannt als "Autovelox".  Diese Maßnahmen sollen laut italienischem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr nicht nur die Verkehrssicherheit erhöhen, sondern auch für mehr Transparenz und Fairness sorgen.  Der Reform vorausgegangen war eine langjährige Debatte über zweifelhafte Blitzer-Standorte und die immer weiter steigenden Bußgeldeinnahmen.

Honda sieht sich aktuell gezwungen, mehrere Motorräder verschiedener Baureihen wegen potenzieller Sicherheitsrisiken zurückzurufen.  Betroffen sind unter anderem die Modelle Rebel 1100, Africa Twin 1100 sowie die XL750 Transalp aus dem Modelljahr 2025.  Hintergrund ist ein Fertigungsfehler an Dichtschrauben des Kurbelgehäuses, durch den Öl austreten und auf den Hinterreifen gelangen kann.  Das damit verbundene Unfallrisiko wird als erheblich eingestuft.