Design: Ein modernes Naked-Bike mit unverkennbarem Aprilia-Look
Das Design der Tuono 457 setzt neue Akzente im Aprilia-Portfolio. Sie ist das erste Tuono-Modell ohne fest verbautes Verkleidungsteil am Rahmen, was ihr einen klaren, minimalistischen Look verleiht. Der charakteristische LED-Scheinwerfer mit Dreifach-Lichtdesign und das kompakte Heck sorgen für eine markante Optik. Auch der kleine Spoiler unter dem Scheinwerfer ist eine Hommage an die legendäre Tuono 1000 R und zeigt die enge Verbindung zum Aprilia-Erbe.
Der 12-Liter-Tank ist ergonomisch geformt und passt perfekt zur breiten Lenkstange, was für ein dynamisches Fahrgefühl sorgen soll. Die aufgeräumte Linienführung zieht sich bis zum Heck, das ebenfalls mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet ist. Das Herzstück – der freiliegende Zweizylinder-Motor – unterstreicht den sportlichen Charakter und den Fokus auf Leichtigkeit und Performance.
Leistung und Technik: Der 457-ccm-Motor im Fokus
Im Zentrum der Tuono 457 steht der neue 457-ccm-Zweizylindermotor, der auch die RS 457 antreibt. Mit 35 kW (47,6 PS) und einem Drehmoment von 43,5 Nm bei 6.700 U/min ist das Naked-Bike speziell auf die Bedürfnisse von A2-Führerschein-Inhabern zugeschnitten. Ein Großteil des Drehmoments – etwa 82 % – steht bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung, was für ein schnelles Ansprechverhalten sorgen soll.
Dank der optimierten Motorposition und einer Trockengewicht von lediglich 159 kg bietet die Tuono 457 ein herausragendes Leistungsgewicht in der Klasse. Technische Besonderheiten wie eine DLC-Beschichtung der Kolbenbolzen und eine spezielle Lagerung der Getriebeachsen reduzieren interne Reibung und sollen die Effizienz maximieren. Der Motor ist als tragendes Teil im Rahmen integriert, was das Gewicht reduziert und die Fahrdynamik steigert.
Fahrwerk und Bremsen: Agilität und Stabilität im Einklang
Für die Tuono 457 setzt Aprilia auf einen Aluminiumrahmen mit zwei seitlichen Trägern, die sowohl am Lenkkopf als auch am Heck befestigt sind. Der Motor fungiert dabei als tragendes Element. Diese Bauweise, inspiriert von der 660er-Baureihe, soll für eine hohe Stabilität bei geringem Gewicht sorgen. Das Chassis wurde unter Einsatz von CAE-Technologie entwickelt und soll eine optimale Balance aus Leichtigkeit und Festigkeit bieten.
Das Fahrwerk besteht aus einer 41-mm-Upside-Down-Gabel mit 120 mm Federweg, die sich in der Vorspannung verstellen lässt, sowie einem hinteren Stoßdämpfer mit 130 mm Federweg, der das asymmetrische Stahlschwingarm unterstützt und ebenfalls verstellbar ist. Die Bremsanlage setzt auf eine Doppel-Scheibenbremse vorn (320 mm) und eine 220-mm-Scheibe hinten, jeweils mit ByBre-Bremssätteln. Unterstützt wird das System durch ein Bosch-Zweikanal-ABS mit der Möglichkeit, das ABS nur auf das Vorderrad zu beschränken.
Elektronische Assistenzsysteme für mehr Sicherheit und Fahrspaß
Die Tuono 457 verfügt über fortschrittliche Elektronik, die Aprilias Tradition innovativer Technologien fortsetzt. Das Ride-by-Wire-System ermöglicht drei verschiedene Fahrmodi: ECO, SPORT und RAIN. Je nach Modus werden Leistung, Drehmoment und Traktionskontrolle angepasst, um den Fahrstil oder die Straßenbedingungen zu unterstützen. Die Traktionskontrolle kann auf drei Stufen eingestellt oder ausgeschaltet werden.
Zusätzlich lässt sich die ATC (Aprilia Traction Control) während der Fahrt per Schalter anpassen. Das ABS kann ebenfalls auf Wunsch deaktiviert werden, was für Trackdays von Vorteil sein könnte. Optional ist der Aprilia Quick Shift (AQS) erhältlich, der schnelle Schaltvorgänge ohne Kupplung ermöglicht.
Farbvarianten und Zubehör
Die Tuono 457 ist in den Farben Piranha Red (Schwarz-Rot) und Puma Gray (Grau-Weiß) erhältlich. Aprilia bietet eine breite Auswahl an Zubehör, darunter ein einzelner Sitzabdeckung, CNC-gefräste Hebel und Fußrasten sowie eine zweifach einstellbare Schaltung und optionale Komfort-Sättel. Für längere Touren stehen unter anderem Seiten- und Tanktaschen zur Verfügung.
Bekleidungslinie in Zusammenarbeit mit Alpinestars
Aprilia präsentiert zudem eine exklusive Bekleidungslinie, die in Zusammenarbeit mit Alpinestars entwickelt wurde. Die Kollektion umfasst den Overtake Integralhelm mit optimierter Aerodynamik, die leichte Speed Blast Air Tex Jacke mit guter Belüftung und technische Jeans namens Burnout Denim für einen stilvollen Auftritt. Die Bekleidung ist speziell auf die Anforderungen junger Fahrer zugeschnitten und bietet eine gelungene Kombination aus Funktionalität und Style.
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- Maße des Stickerbogens (komplett): ca. 19,7 x 24 cm
- Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1990)
- Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1991)
- Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1992)
- Schutz: Diese Motorrad-Tankaufkleber können die Kontaktfläche effektiv vergrößern, um ein Rutschen zu verhindern.
- Motorrad-Traktionspad-Material: Epoxidharz
- Eigenschaften: Motorrad-Kraftstofftank-Pad-Schutzaufkleber. Schützt den Tank vor Missbrauch. Bietet den Vorteil, dass Inhaltsstoffe erhalten bleiben, ohne die Haut zu beschädigen.
- Schutz: Das seitliche Kraftstofftankpolster des Motorrads bietet besseren Schutz, ist langlebig und kann lange verwendet werden.
- Komfort: Seitliche Motorrad-Tankpolster verbessern Karosserie, Motorradkontrolle und erhöhen den Komfort des Fahrers.
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