Ein Blick auf die Ausstattung
Die Aprilia RS 660 Trofeo baut auf dem Basismodell RS 660 auf, unterscheidet sich jedoch durch eine Reihe von Anpassungen, die speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgenommen wurden. Das Motorrad wurde direkt von der Rennabteilung von Aprilia, als Teil des Factory Works-Programms, entwickelt und gefertigt. Zu den Änderungen gehören die Entfernung der Zündschlossanlage und des ABS, wobei die ABS-Steuereinheit zur Nutzung der Strategien des integrierten Elektroniksystems beibehalten wird. Das Bremssystem wurde vereinfacht, und das Motorsteuergerät (ECU) wurde mit einer speziellen Abstimmung, die vollständige Leistung liefert, neu programmiert. Dies umfasst auch die Abstimmung auf ein Rennauspuffsystem von SC Project.
Für die Optimierung der Fahrdynamik verfügt die RS 660 Trofeo über ein aktualisiertes Fahrwerk. Die vordere Aufhängung ist mit einem einstellbaren Misano by Andreani-Innenkartuschen-System für Kompressions-, Rebound-Dämpfung und Vorspannung ausgestattet. Hinten kommt ein Öhlins AP948 Stoßdämpfer zum Einsatz, der ebenfalls vollständig einstellbar ist.
Um die Fahreigenschaften weiter zu verbessern, wurde das Chassis überarbeitet. Die Sitzposition wurde durch den Einsatz einer neuen Gabelbrücke und verstellbarer Clip-Ons abgesenkt. Auch die Fußrasten sind verstellbar, und das Trockengewicht wurde auf 153 Kilogramm reduziert.
Preis und Verfügbarkeit
Die RS 660 Trofeo ist mit einem Preis von 21.500 US-Dollar angesetzt, was ihre Positionierung als exklusives, rennfertiges Motorrad unterstreicht. Angesichts der begrenzten Stückzahl und der spezialisierten Ausstattung richtet sich dieses Modell an Fahrer, die nach einem besonderen Erlebnis auf der Rennstrecke suchen und Wert auf Exklusivität legen.
