Einstieg in eine neue Ära: Die Zielgruppen der Zukunft im Blick
Aprilia erweitert seine sportlich orientierte RS-Familie mit einem Modell, das besonders junge und zukünftige Motorradfahrer ins Visier nimmt. Die RS 457 zielt darauf ab, nicht nur technologisch, sondern auch stilistisch ein neues Ausrufezeichen zu setzen.
Von Aprilias Sport-Philosophie inspiriert
Der Name RS steht bei Aprilia für eine lange Tradition sportlicher Motorräder. Mit der RS 457 knüpft der italienische Hersteller an seine erfolgreiche Renngeschichte an und kombiniert dies mit den technologischen Fortschritten, die in der RS-Serie bereits erreicht wurden. Das Projekt versucht, die Begeisterung für sportliche Motorräder bei einer neuen Generation von Fahrern zu wecken.
Michele Colaninno, CEO der Piaggio-Gruppe, zu der Aprilia gehört, äußerte sich folgendermaßen: „In den letzten Jahren hat die Marke Aprilia einen intensiven Erneuerungsprozess erlebt, der auch durch anhaltende Erfolge im Rennsport unterstützt wurde. […] Es ist ein Schritt näher an die Globalisierung einer Marke, die immer die perfekte Kombination von Technologie, Spaß und Blick in die Zukunft in ihrer DNA hatte.“
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Optik und Design: Ein Atemzug frischer Luft für die jüngere Generation
Was den meisten sofort ins Auge sticht, ist das beeindruckende Design der Aprilia RS 457. Es folgt der legendären RS-Modellreihe und präsentiert sich mit einer aggressiven und doch eleganten Linienführung. Die doppelte Frontverkleidung und der 2-in-1-Auspuff mit UnderEngine-Schalldämpfer sind echte Hingucker.
Aber es geht nicht nur um Ästhetik: Die Voll-LED-Frontscheinwerfer und integrierten Blinker verleihen dem Bike nicht nur ein futuristisches Aussehen, sondern erhöhen auch die Sichtbarkeit und Sicherheit. Im Einklang mit dem technologisch fortschrittlichen Charakter des Motorrads verfügt das Armaturenbrett über ein 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, das alle wichtigen Informationen klar und deutlich anzeigt. Selbst die Lenkersteuerungen sind beleuchtet, was die Bedienung bei Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen erleichtert.
Mit solchen Designelementen zeigt die Aprilia RS 457 deutlich, dass sie für die Bedürfnisse und Vorlieben einer jüngeren, technikaffinen Generation von Motorradfahrern konzipiert ist.
Technische Highlights: Leistung trifft auf Leichtbau
Das Herz der Aprilia RS 457 ist ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) und Vier-Ventil-Steuerung, der beeindruckende 35 kW (ca. 47,6 PS, 47 hp) Leistung liefert. Aufgrund einer Gesamttrockenmasse von nur 159 kg (rund 350 Pounds), die im betriebsbereiten Zustand auf 175 kg (etwa 386 Pounds) ansteigt, bietet das Motorrad ein herausragendes Leistungsgewicht.
Der Rahmen: Aluminium trifft auf rennerprobte Technologie
Auch beim Rahmen bleibt Aprilia seiner RS-Philosophie treu. Aus Aluminium gefertigt, erfüllt er alle Voraussetzungen für höchste sportliche Ambitionen. Der Motorblock dient dabei als tragendes Element, eine Konstruktionsweise, die direkt aus dem RS 660-Modell übernommen wurde.
Bremsen und Fahrwerk: Für sportliche Ambitionen ausgelegt
Die Vorderradbremse der RS 457 kommt mit einer 320 mm Scheibe und einem radial montierten 4-Kolben-ByBre-Bremssattel. Am Heck sorgt eine 220 mm Stahlscheibe für die nötige Verzögerung. Zusätzlich ist ein Zwei-Kanal-ABS-System mit dualer Kartierung vorhanden. Bei den Federungselementen setzt Aprilia auf eine ø41 mm Gabel mit 120 mm Federweg sowie ein Monofederbein am Stahlschwinge mit 130 mm Federweg, beide mit Vorspannungsverstellbarkeit.
Elektronik: Moderne Technologie trifft auf Tradition
Die Elektronikausstattung der RS 457 ist auf dem Stand eines echten Sportmotorrads. Das Ride-by-Wire-System bietet drei unterschiedliche Fahrmodi, die in Leistung, Drehmoment und Traktionskontrolle eingreifen. Diese Traktionskontrolle ist in drei Stufen einstellbar und kann sogar deaktiviert werden.
Fazit: Ein Motorrad für die nächste Generation
Die Aprilia RS 457 steht für eine Mischung aus sportlicher Tradition und modernster Technologie. Sie soll junge Fahrer ansprechen, die sich mit dem Thema sportliches Motorradfahren auseinandersetzen möchten und dabei keine Abstriche in Sachen Technik und Design machen wollen. Mit der RS 457 schließt Aprilia die Lücke in der eigenen RS-Reihe und setzt gleichzeitig neue Maßstäbe im mittleren Sportsegment.
Wichtige Ausstattungsmerkmale und Features der Aprilia RS 457
Motor und Antrieb
- Zweizylindermotor mit flüssiger Kühlung
- Doppelnockenwellensteuerung (DOHC)
- Vier Ventile pro Zylinder
- Leistung: 35 kW (A2-Führerscheinkonform)
- Ride-by-Wire-System
- Drei verschiedene Fahrmodi
- Quickshifter als Zubehör erhältlich
Rahmen und Fahrwerk
- Aluminiumlegierungsrahmen
- Motorblock als tragendes Element
- Ø41 mm Gabel mit 120 mm Federweg und Vorspannungsverstellbarkeit
- Monofederbein am Stahlschwinge mit 130 mm Federweg und Vorspannungsverstellbarkeit
Bremsen
- Vordere Bremsscheibe mit 320 mm Durchmesser
- Radial montierter 4-Kolben-ByBre-Bremssattel vorne
- Hintere Bremsscheibe mit 220 mm Durchmesser
- Zwei-Kanal-ABS-System mit dualer Kartierung
Elektronik und Steuerung
- Elektronisches Traktionskontrollsystem, in drei Stufen einstellbar oder deaktivierbar
- 5-Zoll TFT-Farbdisplay als Armaturenbrett
- Beleuchtete Lenkersteuerungen
Design und Ergonomie
- Doppelte Frontverkleidung
- 2-in-1-Auspuff mit Unterboden-Schalldämpfer
- Voll-LED-Frontscheinwerfer
- Integrierte Frontblinker im Scheinwerferdesign
- Sportliche Clip-on-Lenker über der oberen Lenkkopfplatte
Reifen und Räder
- 17-Zoll-Sportfelgen
- Vorderreifen: 110/70
- Hinterreifen: 150/60
Gewicht und Abmessungen
- Trockengewicht: 159 kg
- Nassgewicht: 175 kg
Sonstige Features
- Höchstmögliches Leistungsgewicht in der A2-Klasse
- 2-Kanal-ABS mit zwei Nutzungsarten: auf beiden Rädern oder nur vorne
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