Ein Forschungsteam der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg hat einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt, der im geschlossenen Kreislauf emissionsfrei arbeitet und auf dem Prüfstand einen Wirkungsgrad von über 60 Prozent erreicht. Für Motorräder ist das Konzept zwar nicht vorgesehen, doch die Technologie könnte langfristig auch die Zweiradbranche beeinflussen.