Ein neues Patent von Kawasaki gibt Hinweise auf weitere Hybridmodelle und eine veränderte Anordnung der Komponenten. Im Mittelpunkt steht eine verbesserte Kühlung der Batterie und eine mögliche Umsetzung in einem großvolumigen Roller.
Ducati bereitet für das Jubiläumsjahr 2026 offenbar ein neues Modell mit historischer Anlehnung vor. Eine US Homologation weist auf die Ducati Formula ’73 hin, die technisch auf der Scrambler Baureihe basieren soll.
Honda beginnt in Malaysia mit der praktischen Erprobung des neuen MotoGP Motorrads für das Reglement ab 2027. Der erste Test markiert den Einstieg der Japaner in die 850 Kubikzentimeter Ära und die Zusammenarbeit mit Reifenhersteller Pirelli.
Ducati hat in den USA einen sicherheitsrelevanten Rückruf für bestimmte Panigale V2 und Streetfighter V2 Modelle gestartet. Ursache ist ein möglicher Montagefehler an der ABS Absicherung, der im ungünstigen Fall zu blockierenden Rädern führen kann.
Triumph baut die 400er Baureihe weiter aus und stellt für 2026 zwei neue Modelle vor. Die Tracker 400 und die Thruxton 400 basieren auf derselben technischen Plattform, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Design, Ergonomie und Fahrwerksabstimmung.
Honda arbeitet offenbar konkret an einem neuen V4 Motor. Patente mit hoher Detailtiefe deuten darauf hin, dass das Traditionskonzept vor einer Rückkehr stehen könnte.
