Der Harley-Davidson Bagger World Cup nimmt weiter Form an. Für die Premierensaison 2026 wurden zusätzliche Teams bestätigt, das Rennformat festgelegt und der Ticketverkauf für alle Veranstaltungen gestartet.
Drei Jahre nach dem Wechsel auf den V4 Motor steht die Ducati Diavel offenbar vor einer Modellpflege. Erste Hinweise liefern nun veröffentlichte Designregistrierungen aus der Europäischen Union, die zahlreiche optische und technische Änderungen zeigen.
Der Verkauf von Indian Motorcycle hat erste konkrete Folgen für die Produktion in den USA. Polaris schließt ein Werk in Wisconsin und streicht rund 200 Stellen.
Die International Road Racing Championship verliert für die Saison 2026 zwei ihrer traditionsreichsten Austragungsorte. Sowohl Imatra als auch das Schleizer Dreieck sind nicht mehr Bestandteil der Meisterschaft, wodurch sich der Rennkalender deutlich verkleinert.
Mit der WN7 bringt Honda erstmals ein großvolumigeres Elektromotorrad für den Straßenbetrieb an den Start. Das Modell soll zeigen, wie weit die Japaner beim Thema elektrische Antriebe bereits sind und wo aus Sicht des Herstellers noch Entwicklungsbedarf besteht.
Yamaha entwickelt eine neue, vereinfachte Version seiner halbautomatischen Getriebelösung Y-AMT. Ein aktuelles Patent zeigt, wie sich Kosten und Komplexität deutlich reduzieren lassen sollen, um die Technik für weitere Modellreihen nutzbar zu machen.
