In einer Werkstatt in North Yorkshire entsteht seit Jahren ein Zweirad, das beim Start selbst Top Fuel Dragster hinter sich lässt. Der jüngste Lauf des 62-jährigen Konstrukteurs Graham Sykes platziert sein Motorrad unter die drei schnellsten Maschinen der Dragracing-Geschichte.
Stark Future legt im ersten Quartal 2026 Zahlen vor, die auf einen Wendepunkt in der Unternehmensgeschichte hindeuten. Der spanische Elektromotorrad-Hersteller meldet einen Umsatzsprung von 212 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal und erreicht zugleich erstmals eine positive EBITDA-Bilanz über ein komplettes Quartal.
Royal Enfield hat im Geschäftsjahr 2025/26 so viele Motorräder verkauft wie nie zuvor. Mit über 1,2 Millionen Einheiten übertraf der indische Hersteller seinen bisherigen Bestwert deutlich und wuchs um 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Die MotoGP steuert auf eine der spannendsten Umbruchphasen ihrer Geschichte zu. Während hinter den Kulissen der Fahrermarkt für 2027 Fahrt aufnimmt, kämpfen KTM und Honda um das traditionsreichste Kundenteam im Feld, und der Serienpromoter will fixe Ersatzfahrer durchsetzen.
Norton hat kurz vor der Markteinführung der Manx R die komplette Farbpalette bekannt gegeben. Das V4-Superbike aus Solihull wird in sieben Lackierungen angeboten, darunter eine ab Werk verfügbare Carbon-Variante.
Autoliv, der weltweit größte Zulieferer für passive Fahrzeugsicherheit, hat ein Patent für ein neuartiges Kinnriemen-System bei Motorradhelmen eingereicht. Die Technik basiert auf dem Prinzip der Aufrollautomatik aus dem Automobilbereich und soll den Helmgurt automatisch anpassen und bei einem Aufprall arretieren.
