Autoliv, der weltweit größte Zulieferer für passive Fahrzeugsicherheit, hat ein Patent für ein neuartiges Kinnriemen-System bei Motorradhelmen eingereicht. Die Technik basiert auf dem Prinzip der Aufrollautomatik aus dem Automobilbereich und soll den Helmgurt automatisch anpassen und bei einem Aufprall arretieren.
Der italienische Ausrüstungshersteller Dainese hat turbulente Jahre hinter sich. CEO Angel Sanchez erklärt, warum er die Übernahme durch die neuen Investoren als Chance für das Unternehmen betrachtet und welche Innovationen noch 2026 auf den Markt kommen sollen.
Der chinesische Autobauer Great Wall Motor hat für sein Motorrad Souo LH2000 die EU-Typgenehmigung erhalten. Damit darf das Tourenmotorrad mit dem weltweit ersten Boxer-Achtzylinder in einem Serienmotorrad in allen 27 EU-Mitgliedsstaaten verkauft werden.
Harley-Davidson hat mit RIDE eine neue globale Markenplattform vorgestellt, die als Neustart der Marke dienen soll. Was genau sich für Fahrer und Händler ändert, bleibt vorerst offen.
Die überarbeitete KTM Freeride E geht als Modelljahr 2027 an den Start. Die Elektro-Enduro mit Straßenzulassung bringt mehr Akkukapazität, einen stärkeren Motor und ein Fahrwerk auf Sportenduro-Niveau, bleibt dabei aber in der A1-Klasse.
Kawasaki verbessert seine beiden Hybrid-Motorräder mit gezielten ECU-Updates. Der Wechsel zwischen Elektro- und Hybridmodus ist jetzt bei deutlich höherem Tempo möglich, und der Sport-Modus funktioniert erstmals auch mit Automatikgetriebe.
